TZR6

ba oui , le comte tour de la tzr fessez un tour quand je loupé une vitesse , il y a rien de bien extraordinaire.

normalement le mécano va te changer la courroi , la mousse de baa , la bougie , les galets , peu être les segments , donc les joints aussi , les plaquettes de frein , et un petit graissage des gaines et te faire une facture , je pense pas qui va se faire chie* à faire une liste détaillé de tout ce qui n'est pas d'origine ^^

héhé bon anniv' mec ! (h)

salut , bien débridé au point mort tu atteint les 14 000 tr/min maximum. mais , 12 000 tr/min/tr c'est la limite maximum d'utilisation de tes roulements , au dessus c'est une bonne claque dans la geul* a chaque fois , jusqu'a rupture/casse de l'elèments roulant , juste pour information , sur run , les roulements f'on pas plus de 10 sesson de run. pour le am6 et sûrement aussi les euro , la limite est de 10 000 tr/min pour passer la vitesse superieur en mode "roulé sportivement" , et "roulé pépére" a 8 000 tr/min.

sur ta carte grise c'est indiqué le nombre de personne , 1 ou 2 , si c'est 1 tu peux te faire verbalisé , moi sur la tzr c'était 2. ou la carte verte :huh: je sais plus trop ^^

oui retiré la cartouche ne fera pas de différence sur les perf , cela sert uniquement pour atténué le bruit. tu parle du pot d'origine du Typhoon?

tien voilà sa page officiel : http://fr-fr.facebook.com/pages/msT-infographie/231104706900612 ebay plus sur :lol: avec le nombre d'éscros qui traine dessus...

la tnt n'a jamais "buggé" en 2ans , produit parfait.

non je ne pense pas , en tout cas j'ai jamais vue ça ^^

merci ma2tt :)

c'est vraie ? :bave: des autocollants genre "Citroen sport" , ou "Citoen" , ou juste le logo. c'est bien simpa de ta part ma2tt

franchement change rien il est bien comme ça.

ta des red bull? des Cibié? ou des Citroen?

16000tr/min? t'es aucourant que les roulements résiste qu'a 13000tr/min maximum? au dessus ils prenne une bonne claque a chaque fois jusqu'a rupture/casse de l'élément roulant. et vue que je sens la remarque du genre "j'ai des roulement renforcé C4" , sa n'existe pas des roulement remforcé , c'est un argument de vente , C4 veut juste dire qu'il y a un jeu superieure a C3. , sinon c'est exactement c'est la même chaîne de fabriquation qu'il sont produit , avec les même matériaux , juste après fabrication au moment de la mesure du jeu qu'il v'ont devenir C3 ou C4 , ou poubelle en fin de chaîne. :siffle: et sinon oui il est plus résistant que l'origine le vibrequin metrakit , quel question... ^^ a moins qu'ils les f'on en bois a présent? :huh: :D2

si son pot a était détérioré il doit le remplacé par le même , le SEUL pot qu'il peu est l'origine , pourquoi vous cherché autre chose? :huh:

euh non , tnt c'est tnt , c'est quoi ça extrême? ^^

voilà tout est dit , d'ailleurs il y a un poste de même pas une semaine sur ça. homologué uniquement a la vente , tu peux l'utilisé UNIQUEMENT dans ta cour ou sur un terain privé , sur ton 2 roues tu n'a le droit qu'a ton pot d'origine UNIQUEMENT et bridé naturelment. voili voilou les loulous :P sinon @anthony66 dans ta signature , tu ecrit malossi , malossie mdr

vous faite tout a la main? parce que des roues bien ronde a la main chaud ^^

le koso est plus simpa physiquement je trouve , après pour 20e d'écart autan prendre le koso.

ta mis 4 jours pour changer un guidon? :D2 sinon ta du araché un fils

un 19 bien réglé ne te ferra pas consomé beaucoup plus , apene 1 litre de plus au 100 et encore... mais c'est sur y'avec un 12 tu vas pas explosé des poneys mais tu peux.