Tgbtapo Posté(e) le 9 mai 2013 Signaler Posté(e) le 9 mai 2013 Ah mon avis vous avez achetez le scooter à une personne qui l'avait bien modifié genre pot de détente, etc et qui la remis d'origine pour le revendre en laissant le gros gicleur dedans, Enfin je pense que sa soit ca ^^
Runner guizi gui Posté(e) le 9 mai 2013 Signaler Posté(e) le 9 mai 2013 (modifié) si tu lit bien j'ai mis si un jour vous devez changer le pot et un gicleur de 70 il sont trop bas sur le mien alors moi pas bien lire mais toi pas bien ecrire :cool: peut être que c'est autre chose qui va pas , de la a mettre un gicleur de 80 voir 93 sur un carburateur de 12 ??? c'est pas logique ! beaucoup trop d essence pour pas du tout assez d air essay de ragréer la pipe d admission si elle est pas trouée ou déchirer , regarde aussi tes clapets ainsi que la BAC , regarde comment est ta boîte à air , verifie ta bougie si elle est pas morte ! Modifié le 9 mai 2013 par Runner guizi gui
gargasse Posté(e) le 10 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 alors comme ça me saoul je fais faire une commande une commande : boîte a clapet pipe joints boîte à aire et un carburateur de 17 car vu le prix d'un carburateur de 12 par rapport a un 17 et si j'ai bien compris si je monte un pot par la suite il me le faudra (enfin pas obligatoirement) les gosses un paquet de clopes c'est mieux et elle va me casser les c......s avec sa voiture bientôt
gargasse Posté(e) le 10 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 autre chose normal que lorsque je débranche le tuyau d'essence au carburateur l'essence coule plein pot il y a pas de robinet sur les scoot comme sur une moto
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 10 mai 2013 Signaler Posté(e) le 10 mai 2013 salut, des questions on été oublié ici ^^ quel est le filtre à air? combien de km a le scooter? de quel année? le pot a-t-il l'air très vieux?
gargasse Posté(e) le 11 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mai 2013 bonjour donc sur le scoot il y a le filtre a aire d'origine qui dégueule d essence d’ailleurs et joint pas terrible enfin pas étanche a 100% 13000 KMS de 1997 le pot non pas trés vieux
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 11 mai 2013 Signaler Posté(e) le 11 mai 2013 combien tu as payé le scooter? as tu les moyens d'investir dans un nouveau cylindre + carburateur 17.5 + pot tecnigas trek = 270e environ
gargasse Posté(e) le 11 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mai 2013 Tu penses que le moteur est hs
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 11 mai 2013 Signaler Posté(e) le 11 mai 2013 si il a vraiment 13000 km et n'as jamais été entretenue oui un nouveu haut moteur lui ferais du bien, et pour plusieurs années tu serrais tranquille
Echiizen Posté(e) le 12 mai 2013 Signaler Posté(e) le 12 mai 2013 +1 pour tom,Oublier les réglages carburateur ou recherche de panne essayer de repartir sur qq chose de neuf. Verifiezla bougie, si elle fais une bonne etiencelle, Verifiez la pipe d'admition, Prise d'air si possible ect, Verifiez les galet si il sont pas trop usés, embrayage. Avec le gros gicleurs de 93 ca devrais pas brouté par la suite, il doit avoir un gros problème. C'est une bonne de chose de changer le carburateur, et filtre à air.. Au pire verifiez le cylindre et après vous serai fixez mais vu le nombres de bornes le scoot doit avoir un peu mal..
le novice Posté(e) le 12 mai 2013 Signaler Posté(e) le 12 mai 2013 (modifié) fais comme moi j'ai acheté un carburateur de 17.5 une pipe et une boîte à aire sur le net monte et tu verra le resultat Modifié le 13 mai 2013 par le novice
bestouf13 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Posté(e) le 16 mai 2013 Bonjour normalement votre scoot et équiper d un robinet a dépression si l essence coule a flo quand vous débrancher la durite c'est que le robinet et hs . Si vous avez un robinet on , off et que la carburateur degueule quand le robinet et sur on c'est le pointo du carburateur qui est hs
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