scooter piaggio - gilera vitesse max avec kit 70cc top perf trophy sur typhoon

[alex typhoon]

bonjour a tous ;)  

j'ai un typhoon et je prévois d’installer un kit 70cc top perf trophy
et je voudrai savoir la vitesse max que je pourrai atteindre 

ma confige avec kit : kit 70cc

                                 carburateur 17.5 gicleur 65

                                 pot yasuni z débrider 

et considérer les réglage embo ,variateur et carburateur comme bon

j'habite a la campagne donc je vais pas mal les régler en vitesse de pointe :cool:

merci d’avance   :cool2:

[Corbeau]

Je suis kitté en AC et aucun soucis !

[alex typhoon]

donc il refroidie bien et je ne risque pas de serre si je ne tourne pas o mélange et que je fais bc de km en une seul fois (à fond)

[biegalex]

Des bruits suspects de temps en temps. Je suis sûrement un peu parano aussi haha :)

 

 

Un top perf trophy est un fonte très très robuste qui est fait pour avaler les bornes. Si c'est bien monté (et vraiment pas dur) t'en as pour longtemps mais c'est comme tout moteur après, ne bourrine pas trop non plus.

 

Un fonte 70cc ça a surtout du couple d'ailleurs après la pose du mien j'ai été stupéfait :) Tu ne conduis vraiment plus la même machine et pense à changer tes freins aussi ;)

 

Ce kit n'a pas besoin de tourner au mélange (même si pendant le rodage c'est toujours un plus), roule toujours en 100% synthèse. Sur un carburateur de 17,5 avec un gicleur de 10 à 15 points de plus que l'origine ça passe largement.

 

C'est vraiment solide, t'as l'équivalent du Top perf, c'est le DR, ce sont exactement les mêmes seul le prix change (va savoir pourquoi) le DR est moins cher (en-dessous des 100euros)

Modifié le 3 juillet 2013 par biegalex

[Rotor]

Je confirme, le AC quand tu as un kit c'est vraiment tuer à petit feu le scoot.. Enfin c'est l'impression que ça me donne sur le miens.

 

Certes un LC est plus relou à monter mais bon au prix de quoi, d'un meilleur rendement et surtout d'une bien meilleur longévité.

 

C'est complètement faux, un AC demande moins d'entretien, aucun risque de cramé des joints de pompe à eau ou d'avoir des fuites de liquide. Sur des kits comme ça les perfs sont les même, en ac ou lc avec un 70 trophy on prend dans les 90 95 réel. 

 

J'ai enmener un 70 mk handmade air a plus de 27 000km et il est toujours en vie mais monté sur un quad.

[Etix92]

Besoin de changer quelques chose avec un KIT 70 basique type DR ? Cage à aiguilles renforcé ? Sur un vilebrequin qui a 5000 bornes.

[alex typhoon]

mais je risque de devoir changer le vilebrequin car il va pas tenir 20000km

[biegalex]

Sur un kit 70 une cage à aiguille renforcée est un gros gros plus si tu veux éviter tous les éventuels problèmes :)

 

20 000km sur un vilbro avec un kit ouais c'est plus sage d'en changer carrement.

[alex typhoon]

oui la cage à aiguilles je change 

[alex typhoon]

mais vilebrequin sait tro cher je peux pas

[rambo]

Ben le change pas...

Au mieux change les roulements seulement (30euros)

 

Et pour info, un pote à fait 40 000km avec un vespa dont 30 000km en trophy 70 (2 différents) avec vilebrequin et roulements origine

Modifié le 5 juillet 2013 par rambo

[alex typhoon]

wai donc sa tien bien 
jveu just qui chauffe pas trop pour les long trajet pour pas serre

[alex typhoon]

savoir si i refroidis-ai asse bien 

[alex typhoon]

sait bon porte plaque 
fabriquer et pauser  :cool:

[Dadou78170]

les kit sont chaud...

[Tzr70]

si tu a peur de serrer fait des pose sur la route  ;)

[alex typhoon]

....

[Corbeau]

Post toujours vivant ?...
Pour cette question ? Lol

[alex typhoon]

oui toujours mdr 
 

:cool2:

[alex typhoon]

les new typhoon on t'il une bride a la boîte cdi ?

[Corbeau]

Non

[alex typhoon]

sur 
comment ça se fait pourtant tou les resant en non une 

[Typhoon2011]

Piaggio ne bride pas ses CDI il me semble. 

[AoEnico]

Bonjour à toi 

 

Je peux te donner une petite idée avec mon ancien booster kit 70 Dr fonte (un truc a 90€ mais crée par polini)

avec un petit pot polini for race 2 un petit carburateur de 17.5 (cornet malossi) je prenais 115km/h compteur voiture mais j'avais une transmission malossi .

 

Donc je pense si tes réglage sont vraiment bon tu peux atteindre facilement les 105km/h

[Corbeau]

Bonjour à toi 

 

Je peux te donner une petite idée avec mon ancien booster kit 70 Dr fonte (un truc a 90€ mais crée par polini)

avec un petit pot polini for race 2 un petit carburateur de 17.5 (cornet malossi) je prenais 115km/h compteur voiture mais j'avais une transmission malossi .

 

Donc je pense si tes réglage sont vraiment bon tu peux atteindre facilement les 105km/h

QUOI ????????

DR = POLINI ??? arrête le shit toi x)

DR = top perf... et top perf c'est pas du polini mon pote ;)

[AoEnico]

QUOI ????????

DR = POLINI ??? arrête le shit toi x)

DR = top perf... et top perf c'est pas du polini mon pote ;)

Bonjour à toi

 

Quand on ne c'est pas on ce tais Mr car j'ai ue un polini et le DR et c'est exactement les même et pour te dire que le kit Dr est bien crée par la fonderie Polini puis DR dépose leur marque