scooter mbk - yamaha refection bw's 2006 ...(fini , page 16)

[flostunt76]

c'est du beau boulot j'aime  :cool:

Oui un super boulot

[Rom_]

C'est grave stylé avec les effets tout ça  ;)

[jimmy@]

Kit complet aérosol:  Inclut: Aérosol 400ml Aluminium, 500ml cristaliseur, Aérosol 400ml Noir, Aérosol Vernis Candy 290ml - 1.5m² (couleurs aux choix)

[patou80]

 

Modifié le 31 janvier 2015 par patou80

[jimmy@]

 

je connait , pour un beau fini faut bien vernir , il faut un grand recipient pour des carrenage .

[Rom_]

Ouais puis ça risque d'être galère, sur des jantes ou des petites pièces ça passe, sur la coque arrière avec tous les reliefs différents..

[patou80]

je connait , pour un beau fini faut bien vernir , il faut un grand recipient pour des carrenage .

Oui c'est sa .

[jimmy@]

bon , j'avance sur le look , mais maintenant je recule sur la mécanique :pascool: , un clips d'axe de piston c'est fait la male et à fait du mal au kit :(  , depuis une bonne semaine je santais qu'il avençait plus a haut régime et chauffait vite et s'engorgeais , pas de reprise , bref je mait ça sur le dos de l'admition , tout verif , tésté les 3 mêmes carburateur , et j'ai remarqué je je pouvais kické a la main :o , j'ai démonté et la , segment du haut cassé en 2

mais encore dans le logement et l'autre a rien , le piston a mangé chere , le cylindre a une legere raillure ratrapable au rodoir , j'ai un piston neuf , avoir les cote des 2 apret avoir passé le rodoir , en atendant j'ai remonté le parmakit tp race dont j'avais agrandit les transferes latereaux au max pour qu'il colle avec ceux du bm

qui était fait pour le bidalot , racoucit les jupe du piston et agrandit pour corespondre au new transferes .

aujourd'huis je l'ai juste démarrer et fait tourné pour réglage carburateur , pratiquement rien à faire :) j'ai reglé le problème de la bride du pot qui était plus ou moins etanche , chagé la laine (qui m'attent depuis 6 mois)

pour l'esthetique petit commodo discret , et remontage quant il feras moins froid , il roule c'est le plus important.

Modifié le 20 février 2015 par jimmy10

[tomMpower]

bon , j'avance sur le look , mais maintenant je recule sur la mécanique :pascool:

c'est souvent ça de toute manière tu répare un truc sa re-casse de l'autre  :pascool:.

[jimmy@]

celuis la il est solide , je roulé avec 1 ans facile , j'ai mis un segment neuf (ça pique chez le pro... :vener: ) il avais pas parmakit , j'ai pris pour mhr team nitro , c'est les mêmes . .

[tomMpower]

celuis la il est solide , je roulé avec 1 ans facile , j'ai mis un segment neuf (ça pique chez le pro... :vener: ) il avais pas parmakit , j'ai pris pour mhr team nitro , c'est les mêmes . .

tu m'étonne que sa pique! ,il tourne la?

[jimmy@]

tu m'étonne que sa pique! ,il tourne la?

oui , il a demaré du premier coup , tien bien le ralentis repond bien a la poigné de gaz .

[kyo2000]

ça s arrange bien au final  :cool2:

[lapin]

Cool que des onne new pour ton scoot

[kyo2000]

avec un B devant c'est encore mieux  :P  :lol:

[jimmy@]

:)  quelque new's depuis le temps (le temps que ma main gauche et la cheville se remette bien en place apret une petite chutte)

 

j'ai fait une nouvelle commande pour l'esthetique , photo des reception , en attendant je vais remonté un de kit bidalot rr .

 

celuis de gauche c'est celuis qui a ete prépa au niveaux des transferes (195°/135°)(piston/segment/ neuf, celuis du millieux est stock avec piston/segment/joints neuf

celuis de droite n'a pas de piston .

 

je suis repartit dans la course ;)

 

 

[tomMpower]

:)  quelque new's depuis le temps (le temps que ma main gauche et la cheville se remette bien en place apret une petite chutte)

 

j'ai fait une nouvelle commande pour l'esthetique , photo des reception , en attendant je vais remonté un de kit bidalot rr .

 

DSC00490.jpg celuis de gauche c'est celuis qui a ete prépa au niveaux des transferes (195°/135°)(piston/segment/ neuf, celuis du millieux est stock avec piston/segment/joints neuf

celuis de droite n'a pas de piston .

 

je suis repartit dans la course ;)

Tu as 2 bidalot ! c'est good ça ! :cool2: du coup tu remonte lequel?

[jimmy@]

presque 3 :D ( un n'a pas de piston) pour + de fiabilité j'ai vais monté le stock , le piston est en cote B , j'ai passé un légé coup de rodoir , c'est comme s'il était neuf .

[jimmy@]

je cherche un dique de nitro en 200 mm pour l'arrière et je trouve pas , si vous avez un lien ...

[tomMpower]

presque 3 :D ( un n'a pas de piston) pour + de fiabilité j'ai vais monté le stock , le piston est en cote B , j'ai passé un légé coup de rodoir , c'est comme s'il était neuf .

biauww lol oui déja stock sa tourne fort  :cool:

[jimmy@]

biauww lol oui déja stock sa tourne fort  :cool:

je confirme !  ;)

[tomMpower]

je confirme !  ;)

J'aimerais bien travaillé cher bidalot,il manquerais quelque cylindre je croit mdr :lol:  :lol:  :sors:

[kyo2000]

belle collection de cylindre complet ou non  :P

[jimmy@]

en cherchant bien on fait des affaires , si j'en serre un j'ai n'est pas a racheter un kit complet neuf de ce genre , celuis la n'est plus produit , les autres trop cheres ou peut fiable , ça reste du bidalot c'est bon sur toute les moteur ;)

et trop de pieces a changé pour  remetre le cylindre d'origine , j'en monte un et je vendrais le parmakit (qui marche fort quant ça suit derriere )  et je fini le scoot , j'attend des pièce carroserie ,  house de selle , repose pied neuf  , je revois la peinture ect ... du taf.

[kyo2000]

c 'est sûr c 'est top comme ça tu peux serré sans te tracassé (je ne te le souhaite pas bien sûr  ^^ )

 

il avançe le petit bw's  :cool2: