Bonjour, je mets ce texte de mise en garde pour dire aux jeunes de ce forum que je n'incite pas à faire n'importe qoi, la sécuritée routiere est importante et les associations servent a quelque chose, je dis juste que certaines de leurs clichées sont tenaces et je vais le démontrer.
1- les 50cc ne sont pas fait pour dépasser 45kmh .
Oh, zut alors j'ai fait 47kmh réel avec mon benelli bridé de partout et il ne s'est pas cassé en 2 , ni ma tete d'ailleurs.
trêve de plaisanterie, quand on va sur des sites internet suisses ou d'autres pays on voit les mêmes caractéristiques sur le véhicule , mais eux annoncent 4/5/6kw de puissance moteur. et même la vitesse officielle entre 75 et 80kmh.
j'en conclus que c'est dieu qui a forgé le tubulaire, qui a fabriqué les freins, etc...
bien sur ils ont raison si le véhicule est kitté en 80cc savashié de 22ch avec carburateur de 25 et pot mvt course et va a 140kmh, la c'est sur que on est plus sur l'origine juste débridé.
2-le permis.
la je leur donne tout a fait raison, mais moi j'ai fait un code avant mon bsr, 2*40 questions en 4eme et en 3eme afin d'avoir la théorie comme ils disent, le souci c'est que selon moi on devrait le durcir en gardant les questions qui sauvent des vies, et pas tous les combien on fait sa vidange, sa c'est dans le livret d'entretient.
et aussi que la pratique servent a quelque chose.
pour finir, bridé ou pas, pas d'alcool, pas de drogues, avoir son bsr, un casque ce au normes, gants et blouson.
la sécurité routière commence par les habits, et en plus sa donne de la crédibilité devant les forces de l'ordre.
Question
piaggio vespa 50
Bonjour, je mets ce texte de mise en garde pour dire aux jeunes de ce forum que je n'incite pas à faire n'importe qoi, la sécuritée routiere est importante et les associations servent a quelque chose, je dis juste que certaines de leurs clichées sont tenaces et je vais le démontrer.
1- les 50cc ne sont pas fait pour dépasser 45kmh .
Oh, zut alors j'ai fait 47kmh réel avec mon benelli bridé de partout et il ne s'est pas cassé en 2 , ni ma tete d'ailleurs.
trêve de plaisanterie, quand on va sur des sites internet suisses ou d'autres pays on voit les mêmes caractéristiques sur le véhicule , mais eux annoncent 4/5/6kw de puissance moteur. et même la vitesse officielle entre 75 et 80kmh.
j'en conclus que c'est dieu qui a forgé le tubulaire, qui a fabriqué les freins, etc...
bien sur ils ont raison si le véhicule est kitté en 80cc savashié de 22ch avec carburateur de 25 et pot mvt course et va a 140kmh, la c'est sur que on est plus sur l'origine juste débridé.
2-le permis.
la je leur donne tout a fait raison, mais moi j'ai fait un code avant mon bsr, 2*40 questions en 4eme et en 3eme afin d'avoir la théorie comme ils disent, le souci c'est que selon moi on devrait le durcir en gardant les questions qui sauvent des vies, et pas tous les combien on fait sa vidange, sa c'est dans le livret d'entretient.
et aussi que la pratique servent a quelque chose.
pour finir, bridé ou pas, pas d'alcool, pas de drogues, avoir son bsr, un casque ce au normes, gants et blouson.
la sécurité routière commence par les habits, et en plus sa donne de la crédibilité devant les forces de l'ordre.
merci de me lire .
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