tomMpower

comparatif huiles pour moteurs 2 temps : avis, tests, retours d'expérience...

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Ah mon petit Tom, même si je ne suis pas super calé dans le domaine de la lubrification je t'invite à te renseigner un peu sur certaines notions comme la notion de viscosité par exemple, peut être que tu y verra un peu plus loin que le bout de ton nez

Au passage je t'informe au cas ou tu ne te serai pas rendu compte que Neo affirme beaucoup trop de choses délirantes et n'a jamais eu un avis objectif sur ce genre de sujet... Et depuis quand un banc mesure l'usure des pieces ? Il parlait au niveau des performances et à ce niveau la il n'a pas tort car il se base sur des faits vérifiés. 

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C'est pas une question de prix mais de normes de qualité, quand tu vois que l'Extralub vendue à Leclerc est aussi bien que de la Ipone il y a de quoi se poser des questions sur les marges d'Ipone.

perso je tourne avec sa maintenant et elle a les mêmes normes que mon huile elf a 15 bals le litre 

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Salut, j'avais pas vu ce sujet qui m'a l'air pas mal du tout pour echanger !

Je vois que l'huile Most à pas l'air si top que ça du coup, du moins en utilisation all day's.

Donc j'apporte ma contribution concernant l'huile Most M-787. Je l'ai utilisé sur à peu prêt 1500km et j'ai eu pas mal de soucis en partie à cause de l'huile. J'ai encrassé mon moteur en roulant trop riche (2.7%), plus culasse mal serré et j'ai caramélisé tout le cylindre et le piston aussi bref, je pensais que ça venais du mélange trop riche mais en réduisant à 2.2%, j'ai commencer à claquer les bougies 1 part 1 (4 au total en 3 jours) parce qu'à bas régime l'huile à du mal à brûler. 

En plus de sa, ça m'a de nouveau caramélisé tout le moteur, et il à une couche noir sur tout l'intérieur du bas moteur qui prouve bien que l'huile à du mal à brûler.

Du coup je vais arrêter la Most c'est pas fait pour du all day's, mais je sais quoi prendre du tout...

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Salut, j'avais pas vu ce sujet qui m'a l'air pas mal du tout pour echanger !

Je vois que l'huile Most à pas l'air si top que ça du coup, du moins en utilisation all day's.

Donc j'apporte ma contribution concernant l'huile Most M-787. Je l'ai utilisé sur à peu prêt 1500km et j'ai eu pas mal de soucis en partie à cause de l'huile. J'ai encrassé mon moteur en roulant trop riche (2.7%), plus culasse mal serré et j'ai caramélisé tout le cylindre et le piston aussi bref, je pensais que ça venais du mélange trop riche mais en réduisant à 2.2%, j'ai commencer à claquer les bougies 1 part 1 (4 au total en 3 jours) parce qu'à bas régime l'huile à du mal à brûler. 

En plus de sa, ça m'a de nouveau caramélisé tout le moteur, et il à une couche noir sur tout l'intérieur du bas moteur qui prouve bien que l'huile à du mal à brûler.

Du coup je vais arrêter la Most c'est pas fait pour du all day's, mais je sais quoi prendre du tout...

je vais t'en conseiller une Flo7200 va être d'accord avec moi mais peut être pas TomMpower 

alors je te conseille l'extralub de leclerc 100% oui oui leclerc elle coute 10e les 2l et respecté autant de normes que de l'huile ipone ou même la elf a 15e que j'utilisé avant 

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Ah mon petit Tom, même si je ne suis pas super calé dans le domaine de la lubrification je t'invite à te renseigner un peu sur certaines notions comme la notion de viscosité par exemple, peut être que tu y verra un peu plus loin que le bout de ton nez

Au passage je t'informe au cas ou tu ne te serai pas rendu compte que Neo affirme beaucoup trop de choses délirantes et n'a jamais eu un avis objectif sur ce genre de sujet... Et depuis quand un banc mesure l'usure des pieces ? Il parlait au niveau des performances et à ce niveau la il n'a pas tort car il se base sur des faits vérifiés. 

Je vais me prendre la tete sur la viscosité ,et puis c'est vrai que mesurer le niveau d'usure dur un banc....M'enfin bref je ne connais pas trop Néo (il est plus sur les sujet de mecaboîte...).

je vais t'en conseiller une Flo7200 va être d'accord avec moi mais peut être pas TomMpower 

alors je te conseille l'extralub de leclerc 100% oui oui leclerc elle coute 10e les 2l et respecté autant de normes que de l'huile ipone ou même la elf a 15e que j'utilisé avant 

Même si je ne mettrait pas cette huile dans mon moteurs ,comme j'ai dit dans un com précédent je ne ferait pas de guerre d'huile ! En plus j'ai jamais teste donc....mais bon quand je vois Leclerc et la bouffe qui vende j'aurais peur pour mon moteur lol .

Salut, j'avais pas vu ce sujet qui m'a l'air pas mal du tout pour echanger !

Je vois que l'huile Most à pas l'air si top que ça du coup, du moins en utilisation all day's.

Donc j'apporte ma contribution concernant l'huile Most M-787. Je l'ai utilisé sur à peu prêt 1500km et j'ai eu pas mal de soucis en partie à cause de l'huile. J'ai encrassé mon moteur en roulant trop riche (2.7%), plus culasse mal serré et j'ai caramélisé tout le cylindre et le piston aussi bref, je pensais que ça venais du mélange trop riche mais en réduisant à 2.2%, j'ai commencer à claquer les bougies 1 part 1 (4 au total en 3 jours) parce qu'à bas régime l'huile à du mal à brûler. 

En plus de sa, ça m'a de nouveau caramélisé tout le moteur, et il à une couche noir sur tout l'intérieur du bas moteur qui prouve bien que l'huile à du mal à brûler.

Du coup je vais arrêter la Most c'est pas fait pour du all day's, mais je sais quoi prendre du tout...

Salut bon petit com! Moi ce que j'ai pu remarqué pour l'instant avec l'huile Most c'est quel fume pas mal... (sur un scoot pratiquement d'origine avec pot) .Une bonne semi synthèse et suffisante voir une 100% mais bon .Moi je vais te conseillé une ipone la r2000 ! les yeux fermés!

Modifié par tomMpower

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Même si je ne mettrait pas cette huile dans mon moteurs ,comme j'ai dit dans un com précédent je ne ferait pas de guerre d'huile ! En plus j'ai jamais teste donc....mais bon quand je vois Leclerc et la bouffe qui vende j'aurais peur pour mon moteur lol .

 

moi je m'en fou c'est un cylindre d'origine j'esseye plein de truc et franchement cette extralub j'en suis content c'est la même que ma elf même odeurs même fumé même normes mais plus de 2x moins chère 

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moi je m'en fou c'est un cylindre d'origine j'esseye plein de truc et franchement cette extralub j'en suis content c'est la même que ma elf même odeurs même fumé même normes mais plus de 2x moins chère 

Tu verras bien le verdique en démontant mais bon d'origine vraiment peut de risque....

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Tu verras bien le verdique en démontant mais bon d'origine vraiment peut de risque....

ba je le pousse souvent haut quand il se met a gueulé à fond et il se porte bien mais je dois chnger les segment dans a peut près 2000km donc je verrait bien

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j'utilise l'ipone samourial depuis quelques anné avec de grosse configuration , jamais eu de soucis à ce niveaux , je la remplace par la castrol A747 .

Modifié par jimmy10
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j'utilise l'ipone samourial depuis quelques anné avec de grosse configuration , jamais eu de soucis à ce niveaux , je la remplace par la castrol A747 .

La SAMOURAI toujours eu peur de la mettre par peur quel bouche la pompe mais bon sa l'air d'aller un potes en mxs l'utilise et c'est nickel! tu nous diras pour la castrol a l'huile de ricin :cool:.

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Bonjour, bon moi j'ai pas d'expériences avec les huiles, j'ai sérre trois à causes d'eux.

Premier huile, j'utilisais celui de InterMarché, parce moins cher et paf, j'ai sérre très rapidement.

J'ai retirée ma pompe à huile et j'ai commencais à utiliser celui de Doppler, une fois à deux sur le scoot et j'ai carrement bloquer la roue arrière et sérre.

Je suis donc passée à CASTROL POWER 1 RACING 2T (qui coute un peu cher) mais je le trouve à L'eclerc, avec un dosage de 4%, le scoot fume un peu au premier démarrage mais plus de soucis de serrage et il marche parfaitement bien.

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Bonjour, bon moi j'ai pas d'expériences avec les huiles, j'ai sérre trois à causes d'eux.

Premier huile, j'utilisais celui de InterMarché, parce moins cher et paf, j'ai sérre très rapidement.

J'ai retirée ma pompe à huile et j'ai commencais à utiliser celui de Doppler, une fois à deux sur le scoot et j'ai carrement bloquer la roue arrière et sérre.

Je suis donc passée à CASTROL POWER 1 RACING 2T (qui coute un peu cher) mais je le trouve à L'eclerc, avec un dosage de 4%, le scoot fume un peu au premier démarrage mais plus de soucis de serrage et il marche parfaitement bien.

Salut retiré la pompe pas utile franchement sur nos scooter.....Tu as bien utilisé cette huile doppler?

http://www.rrd-préparation.com/fr/huiles-2-temps/11656-huile-moteur-doppler-racing-semi-synthese-2-temps-1l.html

Ou celle la

http://www.rrd-préparation.com/fr/huiles-2-temps/10715-huile-moteur-doppler-racing-100-synthese-2-temps-1l.html

Faut voir vraiment si c'étais huile et pas plutôt une erreur de dosage....

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C’était la premier et je pense que c’était peut être aussi un peu de ma faute (dosage, je mette 2%)

La pompe à huile c’était mon choix, elle prenait trop de place (le réservoir prenne de la place).

 

 

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C’était la premier et je pense que c’était peut être aussi un peu de ma faute (dosage, je mette 2%)

La pompe à huile c’était mon choix, elle prenait trop de place (le réservoir prenne de la place).

 

 

Poutant il disent que c'est 2 a 4% ...tu fait bien chauffer ton moteurs et dans quel condition tu a serrer ? Quoi exactement d'abîmer dans le moteur?

Je pose des question car je vais sûrement y passer dans pas longtemps!

Tu prend soin du moteur révision etc?

Modifié par tomMpower

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Poutant il disent que c'est 2 a 4% ...tu fait bien chauffer ton moteurs et dans quel condition tu a serrer ? Quoi exactement d'abîmer dans le moteur?

Je pose des question car je vais sûrement y passer dans pas longtemps!

Tu prend soin du moteur révision etc?

pourquoi pense tu sérré ? mdr

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Poutant il disent que c'est 2 a 4% ...tu fait bien chauffer ton moteurs et dans quel condition tu a serrer ? Quoi exactement d'abîmer dans le moteur?

Je pose des question car je vais sûrement y passer dans pas longtemps!

Tu prend soin du moteur révision etc?

Avant le deuxième serrage, je faisais le fou, je laisse pas serrer, je pousse le scooter à fond même à deux (je suis obèse) donc le scooter chauffe pas mal. Après je fais les revissions normal, mon pro n'utilise que Doppler Racing mais bon ça m'a traumatisé d'avoir serré avec, après pareil c'est même pas dû au huile mais à mon manque de respect envers le scooter.

 

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Je suis un peu parano lol et j'aime pas changer! :ph34r:

si tu l'entretient bien il y a pas de raison il a combien de km 

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Avant le deuxième serrage, je faisais le fou, je laisse pas serrer, je pousse le scooter à fond même à deux (je suis obèse) donc le scooter chauffe pas mal. Après je fais les revissions normal, mon pro n'utilise que Doppler Racing mais bon ça m'a traumatisé d'avoir serré avec, après pareil c'est même pas dû au huile mais à mon manque de respect envers le scooter.

 

ah d'accord donc c'est de la bonne juste que tu le pousse à fond..Met bon voilà moi je suis pas d'origine non plus sa prend plus de tours,bonne accélération etc. Enfin je pense qu'une semi devrait suffire pour moi je tire pas h24 ,je laisse bien chauffer...

Bref plus soigneux tu meurt!

si tu l'entretient bien il y a pas de raison il a combien de km 

Oui je suis du genre très soigneux ! avec mais s'affaire le moteur (bielle,roulement,joint spy) a environ 6000 6500km ,le cylindre environ 5500km .Je mis connais bien donc quand il y a quelque chose qui vas pas je le ressent direct! 

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ah d'accord donc c'est de la bonne juste que tu le pousse à fond..Met bon voilà moi je suis pas d'origine non plus sa prend plus de tours,bonne accélération etc. Enfin je pense qu'une semi devrait suffire pour moi je tire pas h24 ,je laisse bien chauffer...

Bref plus soigneux tu meurt!

Oui je suis du genre très soigneux ! avec mais s'affaire le moteur (bielle,roulement,joint spy) a environ 6000 6500km ,le cylindre environ 5500km .Je mis connais bien donc quand il y a quelque chose qui vas pas je le ressent direct! 

ba il est tout jeune le cylindre il a encore du chemins à faire 

et la tu pense que quelque chose ne va pas ?

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ba il est tout jeune le cylindre il a encore du chemins à faire 

et la tu pense que quelque chose ne va pas ?

Oui encore pas mal de chemin! il est en pleine forme lol !:socool2:

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Oui encore pas mal de chemin! il est en pleine forme lol !:socool2:

tu prendra quoi comme successeur a ton doppler ? 

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HS :P:ph34r: vien privé si tu veux !

attend je vais trouver un lien avec l'huile :D

donc qu'elle huile sera la plus approprié a ton prochain cylindre bon j'arrête mdr :ph34r:

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attend je vais trouver un lien avec l'huile :D

donc qu'elle huile sera la plus approprié a ton prochain cylindre bon j'arrête mdr :ph34r:

Mdr

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