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motorbke

scooter mbk - yamaha configuration Kit 70cc Booster one

Question

Bonjour je voudrais savoir quelle kit irait le mieux avec -- Yasuni R "Black Edition

                                                                                      -- Carburateur Dell'Orto PHBG 21 DS

                                                                                      -- filtre à air Conti Cornet

Pour faire minimum 10cv et pouvoir roulez a minimum 70km/h en montée a vitesse lancée

Merci

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sortir 10 cv d'un Minarelli v avec un yaz r et un 21 c'est chaud . il te faudrais un kit racing avec un 24 et pot racing pour les atteindre . ne pas se fier au cv mentionné chez les vpc , la verité est bien en dessout .

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21mm je pense que c'est amplement suffisant 

24mm on s'approche d'un yz 85 de 30cv ça va consommer pour rien

non tu vas avoir un couple superieur 

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Un bon Dr et sa marche nickel! Ou un poil lieu le top perf black trophy (un dr revu) , n'oublie pas une cage à aiguilles renforcé.Un polini 70 sport fonte sa donne bien a pas oublié! Et essaie de trouvé un variateur la tu auras un grosse différence.

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si tu garde tes roulement de vilebrequin d'origine , prend le corsa , il est bien accordé a ton pot et le 21 lui va à merveille . pour les autres le st6 est très bien , mais change tes roulement voire le vlilo s'il a pas mal de borne . avec un kit racing la differance entre un Dell'Orto 21 et un pwk 24 est flagrante , ça n'a rien a voir , le gain en couple est largement  superieur. les 85 yz tourne avec des keihin de 28 mm .

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il a peine 1850 km

et d'après toi je ferais approximativement combien de cv

et sera t-il capable de rouler a 70 km/h vitesse lancer en montée

et non pas a 20 km/h comme l'origine

avec yasuni R , carburateur Dell'Orto 21 phbg ds et polini corsa

Modifié par motorbke

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c'est bon , le corsa + le 21 + le yaz r , met un bon variateur , le stage6 sport pro est bien , galet de 4.5gr à 5.5 gr tous les ressorts en rouge malossi  , j'eu la même configuration à part le pot , ça va marché .

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Si tu a que 1800 km c'est tranquille il est quasiment neuf! Oublie les cv sa marcheras bien c'est tout se qu'on peut te dire ! Mieux avec un variateur sport et oublie pas de mettre ressort de poussée et des ressorts d'embrayage dur! ,je partirait sur du full rouge malossi.Et met ta boîte à air .

Modifié par tomMpower

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Si tu a que 1800 km c'est tranquille il est quasiment neuf! Oublie les cv sa marcheras bien c'est tout se qu'on peut te dire ! Mieux avec un variateur sport et oublie pas de mettre ressort de poussée et des ressorts d'embrayage dur! ,je partirait sur du full rouge malossi.

on a dit la même en même temps :D s'il n'ets pas convincu ...

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