mécaboîte kit 80 Top perfs ou bien 72 airsal ?

[Théoo]

Salut , 

J'hésite énormément avec le kit 80 Top perfs et le kit 72 airsal

Sur le 80 Top Perfs j'aimerai mettre : un pot Most 80/90cc , un carburateur Stage6 R/T PWK de 24 , un cornet Malossi E16 , une BAC MVT Carbone 

Sur le 72 Airsal je mettrais : un pot Most 70/80cc , un carburateur 21 Stage6 R/T de 21 , un cornet Malossi E16 , une BAC MVT Carbone

Pouvez vous m'aider s'il vous plaît parce que je sais vraiment pas lequel choisir !

[PetitCerf]

Il faut s'avoir ce que tu cherche... 

Tu prévois de changer ton Vilebrequin ? Parce que le 72cc je pense que c'est limite sur origine mais sa peux "passer"... Sur le 80 ... J'y crois beaucoup moins. 

Perso j'aurais plus tendance à partir sur le TOP ... après je suis pas fan de Airsal (avis perso) 

Mais tes deux configs sont déjà vraiment pas mal ! 

[Théoo]

Salut , je ne savais pas qu'il fallait changer le vilebrequin , il faut que je mette quel vilebrequin ? Et oui je pense aussi partir sur le 80 parce que j'ai vraiment très envie d'avoir le pot most

[Eroan]

Ce sont 2 belles configs, c'est pour la compet ou le quotidien ?

+1 pour les vilebrequin dans les 2 cas.

Si c'est pour la route je trouve le 72 Airsal déjà largement surdimentionné...

[PetitCerf]

Je suis totalement d'accord avec Eroan 
 

Compet, quotidien ? 

 

Après je pense que le Airsal peux être pas mal pour tous les jours, car tu peux partir sur un carburateur de 21 (oui je sais ça va pas faire une prépa MONSTRUEUSE) et pour tous les jours sa t'évitera de faire 70kms avec un pleins... 

Après on peut aussi ce dire que nous somme des être humains et que nous voulons toujours plus. J'ai peur que si tu partes sur le Airsal tu vas bien t'amusé pendant 2mois puis que tu te dises "huuuum en fait j'aurais bien voulu voir ce que le 80cc donne" et bim tu vas te laissé tenter, et ça va te faire des frais en plus 

Pour le vilebrequin prend un renforcé les Doppler sont réputer... Mais attend d'autre avis pour le Vilebrequin, je n'en ai jamais essayer. Je me fis que au avis des autres. 

Tiens nous au jus ! 

[Théoo]

C'est pour le quotidien et je pense comme toi PetitCerf , je vais prendre le 80 car je pense que je vais me lasser ( je sais pas si ca s'ecrit comme ca  ) et je vais regarder sur des forums ou au magasin pres de chez moi pour le vilebrequin 

Merci pour vos réponses !

Et je vous tiendrai au courant !

[Théoo]

Hey , j'ai demandé sur le forum et quelqu'un m'a dit le barikit piste ou le doppler , du coup je vais prendre le barikit piste

[Maxence103]

Le Doppler endurance est pas mal avais !  

[dada65]

il y a 5 heures, Théoo a dit :

Hey , j'ai demandé sur le forum et quelqu'un m'a dit le barikit piste ou le doppler , du coup je vais prendre le barikit piste

Très bon choix  

Mais le doppler endurance aurai fait l affaire aussi  

[nathan 2917]

c'est moi qui t'es conseiller mdr et surtout fait un bonne entretient bonne huile et bon réglage 

[dada65]

il y a 10 minutes, nathan 2917 a dit :

c'est moi qui t'es conseiller mdr et surtout fait un bonne entretient bonne huile et bon réglage 

Tu m'a conseillé  ?

[nathan 2917]

na je parle au gas qui choisit son kit

[Théoo]

Salut , je connais pas du tout la marque Doppler , je connais plus les Barikit parce que mes potes ont des kits barikit et ils en sont content donc voilà !  

Et oui c'est toi qui m'a conseillé Nathan 2917

 

Et oui je vais bien l'entretenir

 

J'ai pas envie de serrer au bout de 500 km mdrr

[Bubulle]

J'espère que je n'arrive pas trop tard pour te prévenir que cette configuration avec le super pot most 80/90 delamorkitu donnera rien de bon... 

Il me semble que most a sorti ce mois ci son nouveau pot 70/80, bien que je ne le connais pas (normal il est nouveau) il est certain ça sera déjà mieux que le gros tuba qu'est le most 80/90 !

Et sinon ailleurs que chez most (et oui most c'est à la mode mais il y en a d'autres) tu as de multiples possibilités de pot plus adaptés à du 80cc d'entrée de gamme.

Autre solution : adapter le moteur au pot, ça implique un gros investissement sur la partie moteur et de grosses c**** pour conduire la bête !

[Théoo]

Salut , non non tu n'arrives pas trop tard parce que je ne l'ai pas encore commander et je vais prendre le 70/80cc parce que le 80/90cc est trop cher et en plus je ne vais pas mettre un kit au dessus de 80cc pour le moment donc voilà 

[Nexo]

Pour le 80 Top Perf, le Yasuni R3 serait plus adapté, avec un carburateur de 24 PHBL ça devrait te satisfaire

Modifié le 12 décembre 2015 par jean-m@riedu35

[Théoo]

Ouais mais en fait je vais prendre le 80 Airsal Alu Racing parce que je veux absolument le Most et il conseille de mettre un kit en Alu 

[Nexo]

A voir avec le Most 70/80 si c'est bien accordé.

Modifié le 13 décembre 2015 par jean-m@riedu35

[dada65]

J'ai entendu que du bien du pot yasuni R3

Le voca 70/80cc aussi très bon pot 

[Théoo]

Un pote m'a dis qu'il fallait changer l'allumage avec le kit 80 , c'est vrai ? 

[Bubulle]

Non pas forcement mais tu as beaucoup à gagner en le changeant, avec un cylindre alu du genre airsal 80cc ça risque d'être aussi compliqué avec le most 70/80

[Théoo]

D'accord , je vous tiens au courant