mécaboîte Pourquoi la forme des échappements 2 t?

[Paupaulai]

Pourquoi n'ont t-il pas la même forme que les 4 t et que leur orifice terminal et systématiquement petit?

[Eroan]

Tout est une question de vitesse et de pression.

Le corps à cône et contre-cône sert à accélérer la sortie des gaz.

La longueur et le diamètre du coude et du tube de fuite influencent de nombreux paramètrès aussi. Il y avait un bon tutoriel sur la fabrication maison d'un échappement qui expliquait tout ça de façon précise.

[Paupaulai]

il y a 30 minutes, Eroan a dit :

Tout est une question de vitesse et de pression.

Le corps à cône et contre-cône sert à accélérer la sortie des gaz.

La longueur et le diamètre du coude et du tube de fuite influencent de nombreux paramètrès aussi. Il y avait un bon tutoriel sur la fabrication maison d'un échappement qui expliquait tout ça de façon précise.

Et pourquoi les multicylindres sont obligées d'avoir chacun un échappement et pas les réunir comme en 4t?

[Max Blackbird]

parce que c'est 10 fois plus simple a monter et ca evite des problèmes liés a une éventuelle dépression au niveau du collecteur

[Bubulle]

il y a 23 heures, Paupaulai a dit :

Et pourquoi les multicylindres sont obligées d'avoir chacun un échappement et pas les réunir comme en 4t?

 

il y a 22 heures, jeff lee a dit :

parce que c'est 10 fois plus simple a monter et ca evite des problèmes liés a une éventuelle dépression au niveau du collecteur

Car les temps de distribution sont différents pour chaques cylindres. 

Par exemple sur un bi-cylindre le cylindre n°1 sera vers PMB donc en dépression pendant que le cylindre n°2 finira sa combustion et donc sera prêt à evacuer (je shematise juste à titre d'exemple) 

Pour comprendre le fonctionnement du pot detente je t'invite à regarder ça avec google car c'est quelque chose d'assez complexe  

En une image, c'est ça :

[Max Blackbird]

quelqu un a ce shéma animé en fond de profil,il est pas trop mal

[nathan 2917]

il y a 14 minutes, jeff lee a dit :

quelqu un a ce shéma animé en fond de profil,il est pas trop mal

c'est Jimmy10 en photo de couverture 

[Max Blackbird]

À l'instant, nathan 2917 a dit :

c'est Jimmy10 en photo de couverture 

bien vu

si on y réfléchi bien avec un systeme de valve c'est devrais être possible,mais il y aurait tellement de contraintes

[Bubulle]

il y a 7 minutes, jeff lee a dit :

bien vu

si on y réfléchi bien avec un systeme de valve c'est devrais être possible,mais il y aurait tellement de contraintes

Dans ce cas là si tu tu balances de soupapes de partoit ça devient un 4 temps  

Et même ce n'est pas possible car le pot detente a un rôle à jouer dans toutes les phases de cycle moteur (les deux phases) 

[Paupaulai]

il y a une heure, Bubulle a dit :

Dans ce cas là si tu tu balances de soupapes de partoit ça devient un 4 temps  

Et même ce n'est pas possible car le pot detente a un rôle à jouer dans toutes les phases de cycle moteur (les deux phases) 

Mais du coup pourquoi sur un 4t c'est possible?

[Bubulle]

À l'instant, Paupaulai a dit :

Mais du coup pourquoi sur un 4t c'est possible?

Car un échappement sur 4temps fait juste office de tube (j'exagère un peu) alors que sur deux temps l'échappement joue un rôle primordial 

[tomMpower]

C'est pas la même conception de moteur tout simplement... On te dit que sur un 4 temps l'échappement sert juste à libérer les gaz brûlé....

Sur un 2 temps chaque longueur de tube et diamètre et très importante ! Un 2 temps "aspire" de l'air frais par l'échappement il ne fait pas que libéré....