tomMpower Posté(e) le 21 mai 2016 Signaler Posté(e) le 21 mai 2016 Je me doute que c'est fait propre et ça se voit de toute manière . 1
dada65 Posté(e) le 30 mai 2016 Signaler Posté(e) le 30 mai 2016 alors s en est ou tout sa ? allez uppp pour l amis 1
mat881 Posté(e) le 30 mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 30 mai 2016 Pour le moment rien de nouveau appart que j'ai remarqué que la big valve MXS ne passe pas, elle touche le renfort du carter du coup je vais devoir redémonter le cylindre pour limer Pas d'avancement avant 3 semaines, je stop le projet pour le moment j'ai des exams qui arrivent à grand pas ce serait bête de les louper à cause d'un rocket... Mais après ça c'est commande direct et on fait gueuler la bête 1
Max Blackbird Posté(e) le 30 mai 2016 Signaler Posté(e) le 30 mai 2016 fais voir ta big valve qui frotte?
Leesion Posté(e) le 30 mai 2016 Signaler Posté(e) le 30 mai 2016 il y a 50 minutes, mat881 a dit : il y a 51 minutes, mat881 a dit : Pour le moment rien de nouveau appart que j'ai remarqué que la big valve MXS ne passe pas, elle touche le renfort du carter du coup je vais devoir redémonter le cylindre pour limer Bizarre fait une photo stp
mat881 Posté(e) le 31 mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mai 2016 (modifié) J'ai pas de photo sous la main, mais en gros c'est ce renfort qui m'empêche de placer correctement la big valve. L'admission du cylindre doit être plus basse parceque même une pipe normal c'est limite Modifié le 31 mai 2016 par mat881 1
jimmy@ Posté(e) le 31 mai 2016 Signaler Posté(e) le 31 mai 2016 il y a 1 minute, mat881 a dit : J'ai pas de photo sous la main, mais en gros c'est ce renfort qui m'empêche de placer correctement la big valve. ce qui gène c'est la levre , sur certain kit ça passe (mxs) sur d'autre ça gène , faut juste enlevé 1 ou 2 mm . 1
mat881 Posté(e) le 31 mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mai 2016 il y a 20 minutes, jimmy10 a dit : ce qui gène c'est la levre , sur certain kit ça passe (mxs) sur d'autre ça gène , faut juste enlevé 1 ou 2 mm . J'ai vérifié ce qui gêne, sur le Evo les lèvres ne gênent pas. C'est la partie en rouge qui touche le carter alors que ça devrait pas. En en plus de ça en bleu y a une espèce de marche qui decale la big valve vers le bas. Obliger de limer le carter et de mettre plusieurs joint pour bien la placer... Sur d'autre cylindre ça passe tout seul.
flostunt76 Posté(e) le 31 mai 2016 Signaler Posté(e) le 31 mai 2016 Oui moi sur mon most ses passer nickel 1
jimmy@ Posté(e) le 31 mai 2016 Signaler Posté(e) le 31 mai 2016 il y a 3 heures, mat881 a dit : J'ai pas de photo sous la main, mais en gros c'est ce renfort qui m'empêche de placer correctement la big valve. L'admission du cylindre doit être plus basse parceque même une pipe normal c'est limite j'ai monté cette cale sur un 70 parmakit ,70 bidalot , 70 most ça passe , le carter ne gebe pas , y'avais que la levre qui passait pas sur le parma et le bidalot. 1
mat881 Posté(e) le 31 mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 31 mai 2016 L'admission doit être plus basse que les autres cylindre alors, tempis je vais m'occuper du carter
Leesion Posté(e) le 31 mai 2016 Signaler Posté(e) le 31 mai 2016 il y a 40 minutes, mat881 a dit : L'admission doit être plus basse que les autres cylindre alors, tempis je vais m'occuper du carter Tu peux limer sans enlever le cylindre nan???
mat881 Posté(e) le 1 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 il y a 10 heures, Leesion a dit : Tu peux limer sans enlever le cylindre nan??? C'est limite une lime ne passe pas, je vais limer le cylindre avec
mat881 Posté(e) le 1 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 Voilà les photos pour mieux comprendre Ça tombe pas en face du tout 1
nathan 2917 Posté(e) le 1 juin 2016 Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 bizarre moi avec la big valve st6 sur le parma pas de souci
Leesion Posté(e) le 1 juin 2016 Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 Tu aurai une big valve polini ça passe .
mat881 Posté(e) le 1 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 (modifié) il y a 3 heures, nathan 2917 a dit : bizarre moi avec la big valve st6 sur le parma pas de souci Y a plus de matière sur la MXS que sur une stage6 ou même une Polini il y a 2 heures, Leesion a dit : Tu aurai une big valve polini ça passe . Ouais carement tiens regarde la Polini passe nickel, y a moins de matière c'est pour ça En noir c'est ce que je dois virer c'est pas grand chose Modifié le 1 juin 2016 par mat881
mat881 Posté(e) le 1 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 À l'instant, jimmy10 a dit : pk tu laisse pas la polini ? Les filetages du haut sont mort, donc soit fallait rajouter de l'alu soit filet rapporté
jimmy@ Posté(e) le 1 juin 2016 Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 y a peut de marge pour refaire les filetage ,c'est chaud quant même à faire.
mat881 Posté(e) le 1 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 il y a 1 minute, jimmy10 a dit : y a peut de marge pour refaire les filetage ,c'est chaud quant même à faire. Oui pas assez de matière pour en refaire, c'est dommage elle est propre j'ai même la bac et la pipe en parfait état...
Leesion Posté(e) le 1 juin 2016 Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 Moi on m'a fait des filets rapporté et sa tiens . Je serre à 4.5Nm max par contre
jimmy@ Posté(e) le 1 juin 2016 Signaler Posté(e) le 1 juin 2016 À l'instant, Leesion a dit : Moi on m'a fait des filets rapporté et sa tiens . Je serre à 4.5Nm max par contre a bon ça passe , bonne nouvelle . 1
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