scooter mbk - yamaha Quel haut-moteur monter ?

[dorianstunt]

Bonjour,

je vais refaire un haut moteur suite à la casse du piston entre les 2 segments.

sur le stunt j'ai déjà un pot polini evo 2, carburateur 17,5 et boîte à clapet polini. pour ce qui est du variateur, je verrai par la suite.

ma question est quoi monter comme kit ? 

merci d'avance les riderzz 

[BENJI-3888]

Polini Evolution 70, Malossi MHR Racing 70, Hebo Manston Replica 70, Top Perf TPR 70cc Alu  avec un vilebrequin renforcer et carburateur plu gros si ton pot est bien le  Evolution 2 70cc 

 

[dorianstunt]

il y a 8 heures, BENJI-3888 a dit :

Polini Evolution 70, Malossi MHR Racing 70, Hebo Manston Replica 70, Top Perf TPR 70cc Alu  avec un vilebrequin renforcer et carburateur plu gros si ton pot est bien le  Evolution 2 70cc

merci pour la réponse  

j'avais reperé le malossi mhr mais il faut absoluement un vilebrequin renforcé ? et le carburateur en 17.5 suffira pas ?

je veux pas un avion de chasse, juste histoire rouler avec mon pote.

je veux m'en servir tt les jours

[jimmy@]

pas obligé de tapez dans du racing , avec le vilebrequin d'origine un 70 fonte feras l'affaire , mais change de pot pour un plus adapté à un fonte , le tien est un racing .

[Eroan]

Avec un 70cc fonte le pot passera, même s'il est plus adapté aux 70cc Racing... ça évitera d'avoir à changer le vilebrequin.

C'est ça d'acheter un pot pas adapté au reste de la configuration...

[dorianstunt]

il y a 1 heure, Eroan a dit :

Avec un 70cc fonte le pot passera, même s'il est plus adapté aux 70cc Racing... ça évitera d'avoir à changer le vilebrequin.

C'est ça d'acheter un pot pas adapté au reste de la configuration...

oui tu as raison Eroan, mais sur ce coup là j'y suis pour rien. le stunt a été acheté d'occasion comme ça.

et aussi le but de ma question, remonter un truc en accord 

 

d'ailleurs pour le variateur (a commander sur le net, je fais un lot) le ressort de poussée rouge,les petits ressorts jaunes et les galets sont carré 

je reste sur du rouge et jaune pour les ressorts et les galets je commande quoi comme base ?

même si j'ai pu lire qu'il y avais pas de règle de principe et qu'il fallait ajuster pour chaque moteur.

merci 

Modifié le 1 septembre 2016 par dorianstunt

[Eroan]

Pour les ressorts reprends les mêmes oui ça devrait le faire.

Pour les galets s'ils sont carrés ça devait marcher très moyen. Prends des 5 grammes pour commencer, ça devrait à peu près tourner.

[dorianstunt]

il y a 3 minutes, Eroan a dit :

Pour les ressorts reprends les mêmes oui ça devrait le faire.

Pour les galets s'ils sont carrés ça devait marcher très moyen. Prends des 5 grammes pour commencer, ça devrait à peu près tourner.

Sympa  merci  

[Eroan]

Attends confirmation pour les galets, je pense que certains te conseilleront plutôt du 4,5 grammes. Faut juste voir l'avis général...

[fred82000]

il y a 2 heures, dorianstunt a dit :

Sympa  merci  

je te conseillerais du 4,5 voir 5 gramme max mais le mieux serais que tu prenne une boîte de galet réglable comme sa tu peux tester et trouvera le bon poids qu'il te faut 

en kit tu fonte ira mais du racing aussi 

après sur un mhr tu peux rouler en 17,5 mais pour qu'il marche mieux un plus gros carburateur serais mieux adapter 

et oui si tu mets un kit racing il te faudra voir pour un vilebrequin renforcer et des roulement neuf plus spy neuf que un fonte pas besoin si ton velo a pas beaucoup de km 

[dorianstunt]

Salut

Bon ça y est tt est remonter et du coup je suis passer en polini sport fonte, galet en 4.8, ressort embrayage jaune, correcteur de couple rouge.

Et ben ça change pas mal de truc, les anciens galets 4.7 était carré 

Par contre le carburateur c'est pas ça ... un polini en 17.5 mais la vis de richesse et pas assez désseré, je crois qu'il faut que je change le gicleur. Le principale aussi trop gros à mon avis. D'ailleurs celui fourni avec le kit ne ce monte pas 

Pourtant kit et carburateur polini !!!!

 

A +.

[nathan 2917]

il y a 8 heures, dorianstunt a dit :

Salut

Bon ça y est tt est remonter et du coup je suis passer en polini sport fonte, galet en 4.8, ressort embrayage jaune, correcteur de couple rouge.

Et ben ça change pas mal de truc, les anciens galets 4.7 était carré 

Par contre le carburateur c'est pas ça ... un polini en 17.5 mais la vis de richesse et pas assez désseré, je crois qu'il faut que je change le gicleur. Le principale aussi trop gros à mon avis. D'ailleurs celui fourni avec le kit ne ce monte pas 

Pourtant kit et carburateur polini !!!!

 

A +.

ouai mais gicleur pour carburateur d'origine , c'est pas creux avec le evo 2 la dessus ?

[dorianstunt]

bonjour j'ai un kit 70 polini fonte avec carburateur 17.5 polini et pot polini envolution 2. j'ai démonter la bougie elle est noire donc trop riche quel gicleur faut til mettre à peut près ? Merci

[Eroan]

il y a 23 minutes, dorianstunt a dit :

quel gicleur faut til mettre à peut près ?

Impossible à savoir, mais tu peux baisser de 5 pts par rapport à celui qui est monté pour voir, et si c'est encore trop riche refaire la même chose jusqu'à trouver le bon gicleur.

[dorianstunt]

J'ai eu quelque problème avec les force de l'ordre par rapport à mon pot un peu trop sonores donc j'ai acheté un pot d'origine débrider et je l'ai monter sur le scoot j'ai voulu l'essayer et le scooter commence à partir en fin de poignée donc je voudrais savoir à quoi c'est du. Dessus le scoot j'ai kit 70 polini en fonte carburateur 17.5 et pot d'origine débridée. Merci d'avance. 

[jimmy@]

les réglages carburateur et variation ne sons pas les même d'un pot de détente à un pot type origine , refait ces réglage

[dorianstunt]

Le moteur tourne normalement le problème vient du variateur je voudrais savoir quels galets mettre à peut près ?

Modifié le 27 novembre 2016 par dorianstunt

[jimmy@]

teste 5.2 gr / 5.5 gr .

[dorianstunt]

 Est-ce que avec un pot d'origine le scoot va bien marcher ou pas parce que je m'inquiète un peu pour les performances ?