Pat2607 Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 Bonjour, suite a quelques mésaventure : J'aurai besoin d'aide pour le choix d'un achat du ensemble cylindre,piston,culasse. C'est pour mon fils qui utilise son scoot tous les jours pour aller bosser, donc je voudrai quelque chose de fiable et rester en 50cc. Le scoot est un MBK NAKED de 2014, Que pensez vs de ceux là, es les bons model pour mon scoot ? https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-top-performances-black-trophy-50cc-mbk-booster-yamaha-bw-s.html et est-il le même que celui ci car grosse différence de prix : http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-50cc-mbk-booster-stunt-t9931170.html Si vous avez d'autre proposition, je suis là pour ça . Merci d'avance
1 jimmy@ Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 c'est le même kit , d'un vpc à l'autre , les prix change . 1
1 Pat2607 Posté(e) le 4 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 il y a 2 heures, fred82000 a dit : il faut augmenter le gicleur principal de quelque point de plus que le réglage après rodage Dsl, je n'ai pas compris. Je dois augmenter le gicleur principal avant rodage ou juste après rodage ?
0 Pat2607 Posté(e) le 4 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 Merci pour cette éclaircissement de différence de prix, et un conseille pour l'achat de celui ci est bien ou vos mieux partir sur autre chose pour avoir quelque chose de solide et qui marche un peu mieux que celui d'origine ?
0 jimmy@ Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 c'est un bon kit de remplacement , à peine plus perfo qu'un origine , pour plus de puissance , en 50 cc il faudrais passé sur un kit alu sport . en fonte le artek k1 est très bien , un peu plus perfo qur le top perf . https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d40-artek-k1.html 1
0 fred82000 Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 très bon choix de cylindre tout comme le artek que propose jimmy10 avec sa il ne faudra pas oublier une bonne cage à aiguilles et bougie neuve que pour le rodage comme il faut rouler poil plus riche ça risque de tuer la bougie
0 Pat2607 Posté(e) le 4 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 Merci, donc si le ARTECk est aussi fiable que le top performance et plus puissance je vais sûrement choisir celui ci. Rouler plus riche pendant le rodage, je veux bien mais j'utilise la pompe a huile séparer alors c'est elle qui gère tous....
0 fred82000 Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 il y a 30 minutes, Pat2607 a dit : Merci, donc si le ARTECk est aussi fiable que le top performance et plus puissance je vais sûrement choisir celui ci. Rouler plus riche pendant le rodage, je veux bien mais j'utilise la pompe a huile séparer alors c'est elle qui gère tous.... il faut augmenter le gicleur principal de quelque point de plus que le réglage après rodage
0 tomMpower Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 +1 le artek k1 et un très bon cylindre qui watt bien une fois régler ! Il faut quelque pièces de base pour l'accompagner (pot,variateur,carburateur,bon ressort d'embrayage et pousser galet,courroie renforcer...)
0 fred82000 Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 il y a une heure, Pat2607 a dit : Dsl, je n'ai pas compris. Je dois augmenter le gicleur principal avant rodage ou juste après rodage ? avant le rodage on regle le carburateur pour que le scoot roule mais on fait expres de le mettre plus riche pour le temps du rodage et après on re regle le carburateur une fois le rodage terminer et la on le mais couleur maron brique en bougie
0 jimmy@ Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 de 2 points de + , si c'est un 72 il faut un 74/75 , c'est inscris sur le gicleur .
0 Pat2607 Posté(e) le 4 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 il y a 4 heures, fred82000 a dit : Je suis déjà en gicleur principal de 84 sur carburateur 12 d'origine, car il était en kit 50cc alu Metrakit avant le serrage. J'ai remis le cylindre/piston d'origine pour le dépanné et après l'avoir essayer j'ai laissé le 84 car il tourne bien et ne s'engorge pas. Donc faudra que je monte un 86 pour le rodage de ce futur cylindre si j'ai bien compris
0 fred82000 Posté(e) le 4 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2016 il y a 1 heure, Pat2607 a dit : Je suis déjà en gicleur principal de 84 sur carburateur 12 d'origine, car il était en kit 50cc alu Metrakit avant le serrage. J'ai remis le cylindre/piston d'origine pour le dépanné et après l'avoir essayer j'ai laissé le 84 car il tourne bien et ne s'engorge pas. Donc faudra que je monte un 86 pour le rodage de ce futur cylindre si j'ai bien compris non la il faudra tester mais a chaque cylindre que lon monte le réglage carburateur et pas forcement le même avec le artek le réglage peut être avec un gicleur de 80 ou même 90
0 Pat2607 Posté(e) le 5 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 5 octobre 2016 Ok merci pour vos aides !
0 Pat2607 Posté(e) le 7 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2016 Autre petite question, niveau huile, l'ipone R2000RS : https://www.la-becanerie.com/extras/lubrifiant/huiles-moteur-2t/huile-ipone-r2000rr-synthesis.html suffit ou il faut vaudrai mieux de la 100% en SAMURAI : https://www.la-becanerie.com/extras/lubrifiant/huiles-moteur-2t/huile-ipone-samourai-racing.html ?
0 jimmy@ Posté(e) le 7 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2016 (modifié) l' ipone r2000 est bien suffisante pour un 50 fonte , la samourai est pluto déstiné au moteur bien poussé et au moto cross.et elle est preconisé pour le mélange , pas trop pour être utilisé avec en graissage séparé , même si je roule avec cette huile depuis plusieurs année sans soucis avec la pompe à huile. Modifié le 7 octobre 2016 par jimmy10 2
0 Pat2607 Posté(e) le 12 octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 12 octobre 2016 Et voilà, rebelote hier soir, mon fils rentrer du boulot, et le scooter c'est arrêter tous seul. Il a redémarrer, mais perte de puissance constatée, surtout en nervosité. J'imagine un près serrage.... J'ai démonté la bougie,elle était plutôt Jolie, j'aurais même dit un peu riche vu sa couleur. Là, je ne comprends plus. Il l'a repris ce matin, car pas le choix pour aller bosser, et m'a confirmé son manque de puissance. Que pensez-vous que je dois faire ? Merci
0 boost64 Posté(e) le 20 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2016 Le 12/10/2016 at 07:53, Pat2607 a dit : Et voilà, rebelote hier soir, mon fils rentrer du boulot, et le scooter c'est arrêter tous seul. Il a redémarrer, mais perte de puissance constatée, surtout en nervosité. J'imagine un près serrage.... J'ai démonté la bougie,elle était plutôt Jolie, j'aurais même dit un peu riche vu sa couleur. Là, je ne comprends plus. Il l'a repris ce matin, car pas le choix pour aller bosser, et m'a confirmé son manque de puissance. Que pensez-vous que je dois faire ? Merci ba c'est bisard, si le cylindre piston culasse d'origine était en bonne etat et que le carburateur était bien régler . déjà la première chose à faire c'est de démonter le haut moteur pour verrifier que la bielle n'a pas de jeu verticalment est qu elle n est pas pliér ou fausser. le scoot fait il un bruit de sifflement oui quinment métalique? si oui sa pourrais venir des roulement de vilebrequin. aprer j'ai déjà eu un problème similaire j'ai passer 2 cylindre en 200km, le réglage carburateur ok mais le carburateur était mort car j'ai changé le cylindre et carburateur et le scooter a retrouver sa fiabilité en bref verifier la bielle , les roulement de vilebrequin, cage à aiguilles, fiabiliter du carburateur, et faire attention a ce que les plastique de refroidissement soit bien monter
Question
Pat2607
Bonjour, suite a quelques mésaventure :
J'aurai besoin d'aide pour le choix d'un achat du ensemble cylindre,piston,culasse.
C'est pour mon fils qui utilise son scoot tous les jours pour aller bosser, donc je voudrai quelque chose de fiable et rester en 50cc.
Le scoot est un MBK NAKED de 2014,
Que pensez vs de ceux là, es les bons model pour mon scoot ?
https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-top-performances-black-trophy-50cc-mbk-booster-yamaha-bw-s.html
et est-il le même que celui ci car grosse différence de prix :
http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-50cc-mbk-booster-stunt-t9931170.html
Si vous avez d'autre proposition, je suis là pour ça .
Merci d'avance
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