alors voilà je m'explique je connais pas grand chose en meca, alors j'aimerai quelques conseils sur mon choix du kit, fonte ou alu et surtout lequel ?
j'ai un pot leovince tt, ressort de poussée jaune et ressort d'embrayage doré, je prend ma moto tous les jours et je roule environ 10/15 km sur des courts trajets (en 2 ans 20 000 km et je prend 70 km/h). Je peux changer le carburateur si besoin mais pas plus j'ai que maximum 200e et j'aimerai marcher assez bien
Question
poggiopf
Bonjour,
alors voilà je m'explique je connais pas grand chose en meca, alors j'aimerai quelques conseils sur mon choix du kit, fonte ou alu et surtout lequel ?
j'ai un pot leovince tt, ressort de poussée jaune et ressort d'embrayage doré, je prend ma moto tous les jours et je roule environ 10/15 km sur des courts trajets (en 2 ans 20 000 km et je prend 70 km/h). Je peux changer le carburateur si besoin mais pas plus j'ai que maximum 200e et j'aimerai marcher assez bien
merci !
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