Salut tout le monde, je fais appelle a la communauté pour faire part d'un petit problème que je rencontre avec mon Scooter Peugeot.
En effet, j'ai un scooter Peugeot STREETZONE 2t de 2016 et j'ai réçament changé le pot d'origine pour un Yasuni R totalement débridé. Le mécano qui s'est occupé du scoot a aussi mis un gicleur de 70 (60 à la base) et des galets de 6g (9 à la base).
Le problème est le suivant : Les performances ne sont pas au rdv, j'ai un pote qui a un pot carrenzi bien moins haut de gamme depuis 2 mois et son scoot est un "point de repère" qui m'a servi a comparer les perfs avant mon pot et après. Avant, avec le pot d'origine, il me fumais (normal, donc) mais mtn que j'ai le pot, il me fume tjrs (un peu moins, certes). Ps : il a un TKR de 2012 avec un carrenzi Deamon (pot bien moins haut de gamme qu'un Yasuni R)
Je me suis donc rendu compte que l’accélération de mon scoot était presque inchangée par rapport a avant. En théorie avec ce pot je devrais le laisser sur place. De plus il va a 80 km/h et moi je plafonne a 75 sur plat qd il fait beau.
Je me suis donc demandé si c'était pas le mécano qui a mal réglé le carburateur. (moi je ne sais pas trop faire)
Le pire c'est que des fois je broute au démarrage et que je consomme a mort pour des perfs de merde. (3.9 l avant et (5.3l mtn) pour 100 km.
il est peut être trop riche je ne sais pas.
Pourtant j'ai tapé une pointe et fait une photo de la bougie (en pièce jointe) et elle est pas noire a mort.
Donc c'est peut être la transmission la cause du problème. Ou peut être une pièce bridée du moteur que mon pote n'as pas. Dîtes moi.
Merci d'avance pour votre aide car je souhaite régler ce problème au plus vite.
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Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet : mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.
Question
BaptisteEk
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En effet, j'ai un scooter Peugeot STREETZONE 2t de 2016 et j'ai réçament changé le pot d'origine pour un Yasuni R totalement débridé. Le mécano qui s'est occupé du scoot a aussi mis un gicleur de 70 (60 à la base) et des galets de 6g (9 à la base).
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Je me suis donc rendu compte que l’accélération de mon scoot était presque inchangée par rapport a avant. En théorie avec ce pot je devrais le laisser sur place. De plus il va a 80 km/h et moi je plafonne a 75 sur plat qd il fait beau.
Je me suis donc demandé si c'était pas le mécano qui a mal réglé le carburateur. (moi je ne sais pas trop faire)
Le pire c'est que des fois je broute au démarrage et que je consomme a mort pour des perfs de merde. (3.9 l avant et (5.3l mtn) pour 100 km.
il est peut être trop riche je ne sais pas.
Pourtant j'ai tapé une pointe et fait une photo de la bougie (en pièce jointe) et elle est pas noire a mort.
Donc c'est peut être la transmission la cause du problème. Ou peut être une pièce bridée du moteur que mon pote n'as pas. Dîtes moi.
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