scooter peugeot Vivacity 2004 Kick bloquer

[Yama.Neos]

Bonjour, un ami a un souci avec son Vivacity de 2004 ..

On roule depuis tantôt aucun soucis .. ici il veut redémarrer en kickant et la le kick est bloquer.. Je démonte la boîte à kick rien d anormal .. juste la joue du variateur est bloquer impossible de la tourner .. 

D'où ça peut venir ..? Sachant que nous sommes bloquer en campagne la   . Encore heureux que j'ai les outils avec 

Merci d avance 

[Invité]

Bonjour si rien tourne enleve ta courroie et si le vilebrequin tourne pas ton piston et coincé. 

[Yama.Neos]

il y a 32 minutes, Barry/Sheene a dit :

Bonjour si rien tourne enleve ta courroie et si le vilebrequin tourne pas ton piston et coincé. 

Voilà j'ai démonter et le vilebrequin reste bloquer 

[Invité]

A sa sent pas bon 

T'es bon pour pousser si tu es pas chez toi. 

Démontage haut moteur pour voir je peux me tromper mais sa sent le serrage. 

Modifié le 21 septembre 2017 par Invité

[fred82000]

salut

ça a tout l'air d'être un serrage a voir après démontage si il y a des trace de chauffe ou autre signe de serrage 

[Max Blackbird]

oui,la il y a serrage ou je ne m apelle pas barry,heu jeff!!

 

[jimmy@]

ça peut ertre aussi une vis de l'allumage qui est partit et qui coince la cloche , (je sait je vais chercher loin )

[Max Blackbird]

il y a 5 minutes, jimmy@ a dit :

ça peut ertre aussi une vis de l'allumage qui est partit et qui coince la cloche , (je sait je vais chercher loin )

non,mais t as raison,c'est vrai que ca pourrait être ca,il ne faut jamais écarter une hypothese

ca peut aussi être une vis ou un caillou qui s est faufilé entre l allumage et sa cloche

[jimmy@]

il y a 4 minutes, jeff lee a dit :

non,mais t as raison,c'est vrai que ca pourrait être ca,il ne faut jamais écarter une hypothese

ca peut aussi être une vis ou un caillou qui s est faufilé entre l allumage et sa cloche

bha c'est ce qui m'est arrive , une petite rondelle derriere le stator ,pas bloqué mais dur a tourné apret remontage

[Yama.Neos]

Voilà j'ai deculasser le piston est un peu abîmer et y avais des limaile dans le cylindre (sur la photo)

Mais le vilebrequin reste coincer..

Je vais regarder a ouvrir le moteur en 2 pour voir qu'es ce qui passe ..

[Max Blackbird]

avant d ouvrir le bloc en 2,regarde si coté varia et allumage t as pas un problème

[Yama.Neos]

 

il y a 7 minutes, jeff lee a dit :

avant d ouvrir le bloc en 2,regarde si coté varia et allumage t as pas un problème

Côté variateur y a pas l air d avoir de soucis j'ai regarder tantôt...

Côté allumage j'ai pas regarder je connais pas les Peugeot .. 

Je vais regarder demain a sa 

[Max Blackbird]

ok,t as bien fait

[Invité]

il y a 5 heures, jimmy@ a dit :

ça peut ertre aussi une vis de l'allumage qui est partit et qui coince la cloche , (je sait je vais chercher loin )

Non non pas loin j'avais penser au vm qui se sauve et se met de travers. 

[Yama.Neos]

c'est tout simplement un boulon qui était tomber dans le trou du ventillo du côté du volant magnétique.. 

Modifié le 22 septembre 2017 par Yama.Neos

[Invité]

Tant mieux .

Le haut moteur t'aurais fini par avoir des problèmes tu l'à pas démonter pour rien .

[fred82000]

top que tu es trouver se qu'il bloquer mais ta eux bien fait de démonter ton haut moteur au moins tu as pu constater son état et le changer par un neuf 

[Yama.Neos]

il y a 19 heures, Barry/Sheene a dit :

Tant mieux .

Le haut moteur t'aurais fini par avoir des problèmes tu l'à pas démonter pour rien .

Oui c'est sur 

il y a 5 heures, fred82000 a dit :

top que tu es trouver se qu'il bloquer mais ta eux bien fait de démonter ton haut moteur au moins tu as pu constater son état et le changer par un neuf 

Bah ici e vais profiter pour nettoyer son bloc moteur parce qu'il est fort propre !

Oui on va changer le cylindre ainsi répartis pour pas mal de km

[fred82000]

oui tu re part pour pas mal de borne avec un haut moteur neuf bien roder et bien entretenue