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mécaboîte Derbi senda R (Restauration /remise en forme )


kyo2000
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Ça n'intéresse plus ont dirais ...:crying:

 

Bon , ici j'hesite car je vais devoir vendre 1 des 2 car il me faut un scoot pour ma femme . 

Donc je vais essayer de la mettre assez rapidement sur la route sinon je devrais rester en elystar.

Faut vraiment que je me penche dessus j'ai vraiment pas eu de temps à lui accorder .

Je vais y regarder du week end enfin j'espère

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Rhooooooooooo  :wub:

 

Je viens de remettre le filtre à air cône et elle marche nickel (j'avais aussi verifier le serrage du haut moteur  que j'avais resserré un peu) 

 

Je suis trop trop content et qu'est ce qu'elle va , j'imaginais pas qu'elle aurais une accélération comme ça pour la cylindrée :D 

 

Edit alors bon, ça donne encore plus envie de me mettre dessus 

 

 

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Modifié par kyo2000
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  • 2 semaines plus tard...

Toujours personne pfiu :crying:

 

Bon , je continue quand même .

J'ai repeint le garde boue avant en noir . 

 

Etape par étape : 

1ère couche de couleur puis les autres e tont fini avec le vernis (j'ai passé la préparation du support léger ponçage et dégraissage car la couleur venais d'être faite avant en bleu :P )

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Le 24/1/2018 à 21:54, CustomBoG a dit :

On est la t'inquiete pas ^^

Sinon jolie le petit garde boue :socool2:

du coup tu n'as plus de ratés ?

:D 

Merci.

Non, plus de soucis , le filtre à air était THE solution miracle lol (pas assez d'air certainement) car avec le cône ça roule top enfin pour le peu que j'ai rouler car je ne peux pas encore légalement rouler sur la route avec.

Il y a 4 heures, Gueko a dit :

Je suis pas mal occuper en ce moment ^^

propre le garde boue ! 

T’en fais pas, même si tu vois que personnes ne réponds, ça va arriver juste après :D

Je me doute;) moi pareille boulots , enfants et ma soeur qui déménage 

Merci 

Oui je vois ça tout le monde viens en même temps :D 

il y a 10 minutes, Mow910 a dit :

on est toujours la,

Je suis tout t'es projets  @kyo2000 & le garde boute est top !

;) 

Sympa merci :) 

 

bon alors je peux mettre la suite faite aujourd hui :D 

remontage garde boue , protection de fourche en détails visserie nettoyé peinte etc  (qualité de photos plus belle qu'avant avec mon J5 :) )

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Oui, c 'est la que j'achète la plupart de mes pièces ;) 

Merci , ça va changer dans le futur , garde boue et plaque phare ;) j'ai déjà vu des trucs interressant petit kit déco ipone par exemple, puis du bombing me passe par la tête aussi ... je ne sais pas encore :P 

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  • 2 semaines plus tard...

Salut, finalement elle va se retrouver plus vite que prévu sur al route car l'elystar déconne encore j'ai ma dose la .

Je pense que c'est le neiman qui est mort (il se coupe en roulant ) j'avais déjà un faux contacte avant mais al c'est mort je pense .

Ce soir comme je vais un peu mieux je m'occupe du frein avant et demain matin je sonne à l'assurance car j'en ai besoin pour allé bossé .

vu que j'en ai besoin pour tous les jours je mettrai un top case amovible dessus  + des sacoches que je ne mettrais que pour allé faire des courses :P 

Il me restera a lui greffer des clignotants et des pose pieds arrière .

 

 

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Finalement , l'elystar c'est autre chose que le neiman , je pense que ça vient de la transmission primaire ou je ne sais pas , je m'en fout je le vend la . (en gros je roule puis ça fait tac tac tac et il s'éteint )

 

La derbi sera assuré demain :D 

j'ai eu quelques petit soucis avec : 

 

A froid si je tape la 1ère elle cale directement , j'attends 5min qu'elle chauffe et c 'est bon . c 'est normal ??? 

Elle à des ratées à bas régime et en montant dans les tours un peu dur après elle part comme une balle . 

 

Donc ce que je vais lui faire : 

 

Mettre un nouveau robinet à dépression , cdi , stator ,capuchon de bougie, câble d'embrayage +

levier , et l'embrayage même sûrement el changé je me demande si il ne colle pas un peu 

placé des repose pied  arrière 

certainement mettre des clignotants

 

Et une autre couleur (j'ai une idée en tête(plusieurs couleur :D mais surprise) car déjà il y a eu du liquide de frein qui à abîmer le vernis d'un cache et au dessus du silencieux/cartouche du pot j'ai (au niveau du stickers 5cm plus haut) la couleur qu ià coulé/fondu ont dirais bizarre  

Ce que j'ai déjà fait : 

 

changer les plaquettes de frein avant elle étaient morte 

nettoyé /degrippé l'étrier 

vérifier le niveau dans le bocal du maître cylindre (mais je devrais tout de même changé le levier car il est abîme au couvercle et j'ai peur que ça fuie) sinon niveau rempli à ras 

régler la hauteur de la bulle /phare avant (posé sur la garde boue comme à la base

j'ai mis une pâte à joint spécial carburation à la cuve du carburateur j'avais une fuite et c'est tout bon pour le moment ça fera l'affaire .

 

Bon allez quelques photos :

 

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Et le câble de frein était mal positionné il à usé la couleur du garde boue :D ça fait toujours plaisir 

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la bulle bien placée

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Modifié par kyo2000
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il y a 25 minutes, kyo2000 a dit :

Ça me rassure ;) 

 

C'est le temps que l'huile de boîte chauffe?

Oui c’est ça m'a derbi et c’elle d’un pote fond pareil moi si j’accélération Pas et que je fou la 1er elle cale directe ( a froid je parle) après quelque km plus de souci 

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