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Question

Posté(e)

bonjour j'ai un mbk spirit de 2003 en kit 70 stg6 sport pro et je vaudrait savoir si mon cdi est t il débridable ou pas ? Si oui comment faire ? Mercide d'avance

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10 réponses à cette question

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Posté(e)

bonjour

sois tu peux le changer pour un cdi malossi ou top perf mais ça va coutes cher sois changer la clavette par une décalet si tu veux gagner un peu plus au lieux de bidouiller un cdi pas brider 

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Posté(e)
il y a 46 minutes, fred82000 a dit :

bonjour

sois tu peux le changer pour un cdi malossi ou top perf mais ça va coutes cher sois changer la clavette par une décalet si tu veux gagner un peu plus au lieux de bidouiller un cdi pas brider 

d'accord merci

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Posté(e) (modifié)

il y a 3 cdi differant d'origine ,  le tien n'est pas bridé , ceux apret 2004 ne son bridé mais pas sur les tr/mn , et celuis monter sur le tout premier booster , plus gros que le tien mais avec les même fils sauf un en plus , un rouge qui se connecte sur ton faisseaux (ton cdi n'a pas ce file mais ton faisseaux si) ce file est une bride une fois branché  qui limite les tr/mn severement (au pif vers 7000/8000) une fois débranché le moteur prend ces tours direct.

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Modifié par jimmy@
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Posté(e)

Salut. Pour avant 2004 si tu veux un vrai gain pas cher installe un cdi a avance variable top perf vendu avec sa clavette à 17° (à ne pas confondre avec la clavette top perf vendu seul qui elle est décaller à 10°).

45e le cdi + clavette.

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Posté(e)

 

 

Le 13/08/2018 à 15:04, fred82000 a dit :

bonjour

sois tu peux le changer pour un cdi malossi ou top perf mais ça va coutes cher sois changer la clavette par une décalet si tu veux gagner un peu plus au lieux de bidouiller un cdi pas brider 

d'accord merci , je pense acheter un cdi top perf avec sa clavette

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