Bonjour bonsoir alors j'ai une très bonne prépa le problème et au niveau du carburateur c pour un kit 70 mhr avec vilebrequin embrayage variateur transmission ect que du lour bref j vais à un garagiste soi-disant expert depuis 15 ans dans les prépa il a son sites internet et tt donc moi je me dis ok lui je peux lui faire confiance. Le jour ou j'ai comande le carburateur j'ai trouvé un polini cp 24 mm je l'appelle pour demander si c bon ou pas il me dit ok pas de soucis c parfait je l'achète 130 €. j'économise car pour tt mètre il m'a dit c 400 bal. 1 mois d'attente pour économiser . Le jour j tt contant et inpasian je l'amène des la première heure car c sur rdv je rentre et 3 h plus tard c la que tt a commencé 1er il me dit que le carburateur ne passe pas ni coté pipe ni coté boîte à air pour un citystar Car trop gros déjà il me di que le carburateur c mort alors que c lui-même qui m'a dit ok c bon . 2 ème il a démonté le carter de kike et la la grosse surprise l'écrou du variateur et complètement soudé fondu . Je c même pas coman sa c fait soi sa c fait comme sa pb carter de kick . Soi un mongolien de garagiste auparavant ma fait sa . Fait tellement de garage fai que je ne pourrai pas dire qui a f sa car je viens de le savoir . Le résultat il faut couper et donc vibrequin d'origine mort m bon c pg car je v le changer pour un polini for rice qui et déjà dans ma prépa . 3ème il me dit que il manque les roulman transmission que lui-même a oublié lol il me dit sa normal le jour du rdv alors que sa f 1 mois que j'attends et pour finir il me di que le scooter et mort car il il y a sa et il faut carrément changer de scooter an gros le mec comme il a vue l'écrou du variateur qil manque les roulman transmission oublié et carburateur pas bon de sa part il c desiter en me disant que mon scooter était mort i
Moi je crois surtout qu'il voulait pas se prendre la tête il a vue variateur cassé le carburateur qui ne va pas il c trompé et il a oublié les roulman transmission il a du se dire que j'allais revenir pour me plendre une fois le travail fait . Résultat 1 mois d'attente pour rien 1 carburateur acheté pour rien il voulait pas se salir les mains cose du variateur le reste jerai pu le commander bref je suis aller dans un otre garage de prépa il mon dit pas de soucis on coupe car tt façon dans ma configuration il il y a un vibrequin neuf . Il m'a dit le carburateur c pas la peine . 24 c trop gros Il m'a dit que le mien d'origine et un 17.5 et donc il faut juste grossir les gicleurs il m'a dit que le scooter n'ai pas dutou mor ta 3 pb desu variateur bloqué mais can il vont couper ça sera réglé . Les roulman transmissionc bon je l'ai et déjà commandé . Reserage de la fourche et ancor c pas primordial . Et il me le fait t pour 300 bal lotre il ma fait attendre 1 moi pour rien il c trompé pour le carburateur .et il me dit le jour même du rdv qu'il manque les roulman transmission..... le tt pour 400bal et pour finir il me dit qu'il faut couper le vibrequin souder avec le variateur . Il avait tt simplement pas envi de se salir les mains pui pour finir il me dit qu'il fera aucun travail sur mon scooter car il est soi-disant mort
Et an plus me pran 50 € j'ai donc desider de prendre le mecano qui me prend 300 bal et qui me decoup l'écrou du vibrequin lui n'ai pas fainéant il m'a dit direct le scooter n pas mort il faut juste roulman sa c bon je les et .et couper le vibrequin c tt . Voilà mon pb muntenan je voulais savoir pour être sur quel carburateur pour un citystar en kit mhr 70 gros prépa tout en prenant conte la taille de la pipe et de la boîte a air j'attends vous recommandation pour choisir le carburateur idéal pour ma configuration et mon scooter . (Citystar ac 50 2 t ) merci de vos réponses
Question
Kb prépa
Bonjour bonsoir alors j'ai une très bonne prépa le problème et au niveau du carburateur c pour un kit 70 mhr avec vilebrequin embrayage variateur transmission ect que du lour bref j vais à un garagiste soi-disant expert depuis 15 ans dans les prépa il a son sites internet et tt donc moi je me dis ok lui je peux lui faire confiance. Le jour ou j'ai comande le carburateur j'ai trouvé un polini cp 24 mm je l'appelle pour demander si c bon ou pas il me dit ok pas de soucis c parfait je l'achète 130 €. j'économise car pour tt mètre il m'a dit c 400 bal. 1 mois d'attente pour économiser . Le jour j tt contant et inpasian je l'amène des la première heure car c sur rdv je rentre et 3 h plus tard c la que tt a commencé 1er il me dit que le carburateur ne passe pas ni coté pipe ni coté boîte à air pour un citystar Car trop gros déjà il me di que le carburateur c mort alors que c lui-même qui m'a dit ok c bon . 2 ème il a démonté le carter de kike et la la grosse surprise l'écrou du variateur et complètement soudé fondu . Je c même pas coman sa c fait soi sa c fait comme sa pb carter de kick . Soi un mongolien de garagiste auparavant ma fait sa . Fait tellement de garage fai que je ne pourrai pas dire qui a f sa car je viens de le savoir . Le résultat il faut couper et donc vibrequin d'origine mort m bon c pg car je v le changer pour un polini for rice qui et déjà dans ma prépa . 3ème il me dit que il manque les roulman transmission que lui-même a oublié lol il me dit sa normal le jour du rdv alors que sa f 1 mois que j'attends et pour finir il me di que le scooter et mort car il il y a sa et il faut carrément changer de scooter an gros le mec comme il a vue l'écrou du variateur qil manque les roulman transmission oublié et carburateur pas bon de sa part il c desiter en me disant que mon scooter était mort i
Moi je crois surtout qu'il voulait pas se prendre la tête il a vue variateur cassé le carburateur qui ne va pas il c trompé et il a oublié les roulman transmission il a du se dire que j'allais revenir pour me plendre une fois le travail fait . Résultat 1 mois d'attente pour rien 1 carburateur acheté pour rien il voulait pas se salir les mains cose du variateur le reste jerai pu le commander bref je suis aller dans un otre garage de prépa il mon dit pas de soucis on coupe car tt façon dans ma configuration il il y a un vibrequin neuf . Il m'a dit le carburateur c pas la peine . 24 c trop gros Il m'a dit que le mien d'origine et un 17.5 et donc il faut juste grossir les gicleurs il m'a dit que le scooter n'ai pas dutou mor ta 3 pb desu variateur bloqué mais can il vont couper ça sera réglé . Les roulman transmissionc bon je l'ai et déjà commandé . Reserage de la fourche et ancor c pas primordial . Et il me le fait t pour 300 bal lotre il ma fait attendre 1 moi pour rien il c trompé pour le carburateur .et il me dit le jour même du rdv qu'il manque les roulman transmission..... le tt pour 400bal et pour finir il me dit qu'il faut couper le vibrequin souder avec le variateur . Il avait tt simplement pas envi de se salir les mains pui pour finir il me dit qu'il fera aucun travail sur mon scooter car il est soi-disant mort
Et an plus me pran 50 € j'ai donc desider de prendre le mecano qui me prend 300 bal et qui me decoup l'écrou du vibrequin lui n'ai pas fainéant il m'a dit direct le scooter n pas mort il faut juste roulman sa c bon je les et .et couper le vibrequin c tt . Voilà mon pb muntenan je voulais savoir pour être sur quel carburateur pour un citystar en kit mhr 70 gros prépa tout en prenant conte la taille de la pipe et de la boîte a air j'attends vous recommandation pour choisir le carburateur idéal pour ma configuration et mon scooter . (Citystar ac 50 2 t ) merci de vos réponses
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