scooter chinois Préparation TNT ROMA 3 2T R10 2017 (LJ50QT)

[rnl210]

Salut a tous 

j'ai récupéré un TNT Roma 3 2 Temps 2017  avec mention destruction sur la CG (scooter acheté une cinquantaine d'euros chez un marchand de véhicule accidenté / retour de fourrière , une casse de scooter si on peut appeler sa comme sa  )

il est d'origine apparemment bridé, il a 4700Kms et la fourche est un peu tordue, j'ai des bouts de bois dans mon réservoir d'essence et les carénages sont tout pourris.. il démarre et roule, il prend 55 compteur sur du plat, et 60 compteur dans une décente il veut pas plus quelque chose me freine dans mon élan.

mon moteur est un LJ1PE40QMB-2 qui signifie

LJ : Longjia (fabriquant du scooter, car TNT n'est que l'importateur)

P : Copie / réplique chinoise d'un moteur 

1E40QMB : Modèle du moteur initial. 

2 : 2 temps

en gros une réplique chinoise du moteur CPI/Keeway qui est a l'origine taiwanais si je ne me trompe pas et qui est déjà lui même plus ou moins une réplique de Minarelli horizontal qu'on trouve chez YAMAHA et MBK dans un neos, ovetto ou nitro.

j'ai des roues de 10 pouces et un carter de transmission / boîte a kick de 405mm.

il existe quand même tout un tas de pièces de grandes et petites marques pour ce moteur sur tous les sites à peu près. 

ce scoot lève bien, même d'origine je pensais pas lol pour un scoot chinois  

il est encore bridé pot et variateur mais déjà débridé boîte à air

ce scoot il a 1 étoile sur scoot system et d'après les gens c'est une tannée

j'ai l'intention de lui coller un kit 70 alu Stage6

un pot doppler S3R 

une carburation 21mm 

je posterai au fur et a mesure je vais en faire une machine a Y  

il est pas dans un super etat mais bon, j'ai mis un compteur + plastiques de guidons de kisbee parce que le compteur d'origine était jaunis tout pourri et j'ai changé le phare arrière aussi. , la boîte à kick est pétee et il manque de graissage un peu partout, quand j'aurai du temps je m'en occuperai  

[Max Blackbird]

c'est toujours sympa de voir des gens qui se cassent le crâne a améliorer un scoot pas cher. je te dirais ce que je dit a tout ceux qui partent de ce genre de base. COLLE LUI UN BLOCK D OVETTO !!! La finition des copies est rarement potable 

[fred82000]

salut

un bon bloc Minarelli ira bien mieux et si tu monte un 70cc alu st6 monte un pot digne de ce kit pas un pour le bridé 

[rnl210]

Il y a 3 heures, Max Blackbird a dit :

c'est toujours sympa de voir des gens qui se cassent le crâne a améliorer un scoot pas cher. je te dirais ce que je dit a tout ceux qui partent de ce genre de base. COLLE LUI UN BLOCK D OVETTO !!! La finition des copies est rarement potable 

Salut ! je suis totalement d'accord avec toi !!! Mais plusieurs points me freine a acheter un moteur d'ovetto :

le budget  ! car le scoot est en 10 pouces, le ovetto /neos en 12, je vais devoir lui coller une nouvelle fourche ainsi qu'une nouvelle roue avant et arrière, de plus c'est un scoot sans papiers que j'ai eu 50€ après je suis entièrement d'accord sur le fait que le moteur d'ovetto soit 10 fois même 100 fois mieux  et que si je suis prêt a acheter des pièces pour l'améliorer dans la logique je suis censé pouvoir me prendre le bloc d'ovetto mais est-ce la peine ? moteur coute entre 200 et 300€ d'occasion.. je ne roule pas avec ce scooter on s'amuse avec dans la campagne près de chez moi par contre quand on s'en sert  on s'en sert intensivement (en respectant temps de chauffe, temps de session avec de la bonne huile quand même..) étant donné qu'il n'a pas beaucoup de kilomètres et que le moteur est encore bridé et n'a jamais été débridé j'ai choisi de... garder le moteur chinois.. car j'ai un autre projet d'un scooter 2t Revatto en 12 pouces qui est déjà dans ma cave, une chinoiserie avec le même moteur chinois, mais celui l'a j'en ai les papiers, sa vaudrait plus le coups donc de mettre un bloc d'ovetto sur celui ci surtout que je peux garder la fourche et surtout... rouler avec  j'ai l'intention de me trouver un ovetto en RSV dans une casse pour lui prendre le moteur. mais pas pour mon roma du coup  c'est vrai que c'est du chinois mais du chinois quasi neuf ! 

et effectivement j'ai déjà eu une mauvaise expérience avec la qualité des carter de ce scooter car quand je l'ai eu je l'ai eu sans boîte à kick le mec le démarrait a la perceuse car le relais démarreur étais foutu. j'ai donc acheté une boîte à kick dite "d'origine" le moins cher possible pour 18€ ainsi que l'axe, le ressort et le rocher, sur motor-x un site polonais. en fait, 50factory est le seul site qui propose la boîte à kick de 405mm 10pouces 1pe40qmb et c'est exactement celle que j'ai acheté sur motor-x, la même mais avec 30€ de + !  je l'ai bien graissé bien monté sa fonctionnait, au bout du 7eme coup de kick ça casse à l'intérieur et le kick reste en bas, je redémonte la boîte à kick et je vois l'espece de tige cylindrique censée tenir mon ressort qui est cassée. la boîte à kick foutue, parce qu'elle est fabriquée dans un mauvais materiau.. 30€ jetés en l'air.. j'imagine que tout est comme ça là dessus..

ayant un petit budget, voulant tout de même l'améliorer car il faut bien qu'il serve à quelque chose, je pensais a un airsal t6 + vilebrequin renforcé ? 

Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

salut

un bon bloc Minarelli ira bien mieux et si tu monte un 70cc alu st6 monte un pot digne de ce kit pas un pour le bridé 

Salut ! tu me conseille quoi comme pot pour mon moteur 1PE40QMB ? car je n'ai pas trouvé plus performant que le doppler en tout cas d'après les sites qui le décrivent comme fait pour kit 70cc 

tu pense que le S3R me briderai ? 

https://www.rrd-préparation.com/fr/pot-échappement-keeway-cpi/15909-pot-échappement-s3r-scooter-keeway-cpi-hussar-oliver-hurricane-3663829001589.html

pour 100€ de plus j'ai vu celui ci aussi, un turbokit : https://www.rrd-préparation.com/fr/pot-échappement-keeway-cpi/24916-pot-échappement-turbokit-tk-hyper-racing-keeway-cpi-hussar-oliver-hurricane-8434734022915.html

 

BON BON BON je viens d'apprendre une nouvelle qui me plait énormément il se trouve que certains YAHAMA comme le BREEZE ou le FIZZ (anciens modèles des années 1995/2000 chez Yamaha) ont des moteurs Minarelli horizontaux 10 POUCES authentiques de chez yamaha. c'est exactement ce type de moteur qu'il me haut !!! je vais me renseigner si il n'il y a pas un moteur dispo en ligne pour pas trop cher ou un RSV malgré que ces modèles se sont super bien vendus ils sont plus ou moins rare aujourd'hui..

qu'il me faut** pardon

 

le Yamaha zest et le evolis 50 ont aussi ce moteur

https://www.surplus-scooters.com/fr/produit/moteur-mbk-evolis-50-1.php

Ok j'ai trouvé un, quand même un peu cher mais bon, c'est testé et sur qu'il est OK

s'il vous plaît est ce que quelqu'un peu me certifier que ce moteur monte facilement sur mon scooter ?

si je dois faire des adaptations lesquelles ?

puis-je garder mon faisceau , cdi ?

[fred82000]

tout sadapte ou presque il suffit de savoir y faire ces tout 

pour le pot si tu monte un moteur de ovetto tu aurais plus de choix de pot 

le moteur que tu as trouver et a une bon prix ce site et top en plus 

[rnl210]

il y a 19 minutes, fred82000 a dit :

tout sadapte ou presque il suffit de savoir y faire ces tout 

pour le pot si tu monte un moteur de ovetto tu aurais plus de choix de pot 

le moteur que tu as trouver et a une bon prix ce site et top en plus 

merci pour ces infos

Je viens de voir qu'ils précise que le haut moteur est a prévoir et que le moteur a 18K km ça vaut quand même le coup ?

 

https://www.ebay.fr/itm/322664882650 j'ai trouvé celui la 110€ avec la livraison 

[Max Blackbird]

Un moteur d ovetto tu lui fout une jante de booster ou next c'est du 10 pouces, et ca ca court les rues ! Ensuite c'est vrai que foutre 300e dans un scoot pas en regle ca peut refroidir, mais perso des bas moteur ovetto ca ce trouve dans les 50e, si tu veux changer le vilebrequin et le cylindre ca suffira bien, les bloc de fizz, zest, sonic... Ca doit plus courir les rues et a tous les coups il y a des pièces spécifiques qui seront chiantes a trouver. Ce sont des carters courts !! 

Et méfie toi du site rrd, beaucoup ont perdu du blé avec eux

Modifié le 1 août 2022 par Max Blackbird

[rnl210]

Il y a 6 heures, Max Blackbird a dit :

Un moteur d ovetto tu lui fout une jante de booster ou next c'est du 10 pouces, et ca ca court les rues ! Ensuite c'est vrai que foutre 300e dans un scoot pas en regle ca peut refroidir, mais perso des bas moteur ovetto ca ce trouve dans les 50e, si tu veux changer le vilebrequin et le cylindre ca suffira bien, les bloc de fizz, zest, sonic... Ca doit plus courir les rues et a tous les coups il y a des pièces spécifiques qui seront chiantes a trouver. Ce sont des carters courts !! 

Et méfie toi du site rrd, beaucoup ont perdu du blé avec eux

bonne idée pour la jante de booster

le truc c'est que justement ce 1pe40qmb est à carter court, j'ai bien galéré à trouver une boîte à kick 405mm car on trouve en majorité des 425mm 

c'est pour cela que je me suis dit que ce moteur de fizz passerait sans souci avec mon amortisseur etc..  en fait le 1PE40QMB n'est pas une copie de moteur ovetto mais bien une copie de celui du fizz, zest, sonic.. en 10p avec  exactement le même carter mais fabriqué dans un matériau moins noble et (pas sur mais je pense) l'embrayage de 112mm.

à mon avis j'ai même pas besoin d'adapter quoi que ce soit je peux le swapper facilement alors que le moteur d'Ovetto je vais devoir rallonger l'amortisseur et adapter sûrement d'autres choses ?

je précise que je suis passionné, que j'ai récupéré un lot de scoot mais que j'avais jamais touché avant !! je me lance je me débrouille mais ne suis pas encore "fort" en mécanique , donc je me demande si je suis en mesure de  faire les adaptations après c'est vrai que tout est possible avec un peu de volonté et d'huile de coude.  âpres j'apprend grâce à un pote qui s'y connait vraiment bien quand je galère il m'aide.

je pense chercher un moteur de MBK Evolis , si j'en trouve pas pas trop cher, sinon je chercherais un moteur d'ovetto si mon portefeuille me le permet bientôt !

Je pourrais tjr revendre mon 1PE40qmb pour me rembourser en partie...

 

et oui RRD pas ouf, j'ai commandé plusieurs fois chez eux, a chaque fois en stock sur le site et une fois commandé remboursé en bon d'achat valable que sur leur site , car n'était finalement pas en stock et sa 2 fois, au final j'ai rien perdu et commandé ce que je voulais mais 2 mois plus tard !

 

[fred82000]

ah oui j'ai pas vue qu'il avais marquer sa sur le site alors oublie vite ce moteur que si tu dois changer des pièce que tu galère a trouver pas le top 

max a bien rasion du ovetto ça se trouve partou comme du nitro aussi après pour la suspension tu y fous une longue de 300mm ça passe 

por ce qui va être électrique fous l'allumage de ton tnt si vraiment tu veux pas trop bidouiller de ce cotes la  

[Max Blackbird]

Normalement le sonic les seules différences avec ovetto ca sera la courroie et le carter de kick, les zest et fizz je n y ai jamais touché, trop vieux pour moi 

[rnl210]

Il y a 5 heures, Max Blackbird a dit :

Normalement le sonic les seules différences avec ovetto ca sera la courroie et le carter de kick, les zest et fizz je n y ai jamais touché, trop vieux pour moi 

il me semble que les moteurs sont identiques sur les 3
donc vous me conseillez plus de prendre un bloc d'ovetto, lui mettre un amortisseur 300mm et une roue arrière de booster 10 pouces plutôt que le moteur de Sonic

Je me demandais : est ce que je peux garder le faisceau /cdi du tnt d'origine ? parce que la après je part sur un sacré budget non ? 

je vais chercher un moteur d'ovetto, je pense partir la dessus avec roue de booster 10P  je reviendrai poster !

Bon !! j'ai fait quelques recherches j'ai trouvé sur leboncoin  pas loin de chez moi un moteur d'ovetto 35€. https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2186648272.htm je pense aller l'acheter

[Max Blackbird]

A ce prix là... Essaie de garder ton allumage complet d'origine, tu n auras qu a percer la platine avec un peu de chance 

[rnl210]

RDV pris avec le vendeur je le récupère demain  en espérant que tout se passe comme prévu   j'ai aussi trouvé une roue de booster 10pouces sur Lebon coin a 20€ j'attends la réponse du vendeur 

 

percer la platine ? 

je ne sait pas si il y a encore l'allumage sur son moteur d'ovetto, je le sauait demain  sur la photo on pourait croire a moins qu'il n'ait juste revissé le carter

je dois me procurer un faisceau d'ovetto ou pas la peine ?

autre petite question qui n'a rien a voir x) comment créer ce genre de page j'ai pas trouvé  https://www.scooter-system.fr/tuning/21921.html

[rnl210]

voilà des photos de la bête, avec son moteur d'origine chinois  

je sait bien qu'il est tout naze   je poste les photos comme sa au fil et a mesure des améliorations vous voyez a quoi sa ressemble et comment sa évolue  

PS : ce n'est pas moi qui lui a collé des autocollants MBK !!!! mais bon si il force le destin ainsi !! a demain , je reviens avec mon moteur d'ovetto  

[fred82000]

pour la page que tu veux faire ici ces plus possible il on fermé cela 

[rnl210]

Il y a 11 heures, fred82000 a dit :

pour la page que tu veux faire ici ces plus possible il on fermé cela 

mince dommage  

[fred82000]

maintenant tout ce passe sur les réseaux sociaux 

[rnl210]

Le 05/08/2022 à 13:29, fred82000 a dit :

maintenant tout ce passe sur les réseaux sociaux 

c'est bien dommage

le vendeur de mon moteur d'ovetto n'est pas la du weekend...     j'irai le récupérer Lundi

en plus j'ai eu un souci avec le scooter tout a l'heure mais je m'en fout vu que c'est le moteur que je dois changer, j'ai fais 30km avec, après j'ai surchauffé et calé à la fin d'une décente alors que je roulais a 50 km/h a peu près (bridé encore) j'ai cru que j'avais serré, j'ai vérifié l'huile c'est Ok, la cage à air forcé c'est ok aussi, ce n'est pas un problème de carburateur c'est certain vu les symptômes, j'ai laissé refroidir 10min (j'étais pressé au bord de la route) et j'ai eu un peu de mal a le lancer j'ai kické 4/5 fois alors que de base il démarre en 1 ou 2 coups , et il est reparti , j'ai roulé 10kms en faisant attention au tours et j'ai pas eu de nouveau problème, tout semble fonctionner j'ai pas perdu en accélération.. je sais pas mais je m'en fout car je vais tout changer  

et sinon en fouinant sur leboncoin j'ai trouvé un cadre + CG pour mon scoot  donc ça vaut vraiment la peine de lui coller le bloc d'ovetto au final

100euros il le vend, je pense le prendre

[fred82000]

pourquoi prendre un autre cadre celui si et mort ou a pas de cg ?

[Max Blackbird]

Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

pourquoi prendre un autre cadre celui si et mort ou a pas de cg ?

Oui c'est un cadre bloqué 

 

Il y a 10 heures, rnl210 a dit :

c'est bien dommage

le vendeur de mon moteur d'ovetto n'est pas la du weekend...     j'irai le récupérer Lundi

en plus j'ai eu un souci avec le scooter tout a l'heure mais je m'en fout vu que c'est le moteur que je dois changer, j'ai fais 30km avec, après j'ai surchauffé et calé à la fin d'une décente alors que je roulais a 50 km/h a peu près (bridé encore) j'ai cru que j'avais serré, j'ai vérifié l'huile c'est Ok, la cage à air forcé c'est ok aussi, ce n'est pas un problème de carburateur c'est certain vu les symptômes, j'ai laissé refroidir 10min (j'étais pressé au bord de la route) et j'ai eu un peu de mal a le lancer j'ai kické 4/5 fois alors que de base il démarre en 1 ou 2 coups , et il est reparti , j'ai roulé 10kms en faisant attention au tours et j'ai pas eu de nouveau problème, tout semble fonctionner j'ai pas perdu en accélération.. je sais pas mais je m'en fout car je vais tout changer  

et sinon en fouinant sur leboncoin j'ai trouvé un cadre + CG pour mon scoot  donc ça vaut vraiment la peine de lui coller le bloc d'ovetto au final

100euros il le vend, je pense le prendre

Prends le t as le scoot complet du coup

Pour ton bloc d'origine peut être un souci de bougie usée ou trop chaude 

[fred82000]

merci max je ne savais pas qu'il a le cadre bloqué 

[rnl210]

Il y a 6 heures, fred82000 a dit :

pourquoi prendre un autre cadre celui si et mort ou a pas de cg ?

Car le scooter est déclaré en RSv (réparations estimées supérieures à la valeur) je l’ai acheté une bouchée de pain dans une casse de scooter sans carte grise, en fait juste La Fourche était toute tordue et maintenant c’est réglé j’en ai pris une d’occasion sur Leboncoin 30€ et puis j’ai remis une boîte à kick et voilà plus qu’à lui mettre des papiers et lui faire un petit nettoyage entretien  et je peux l’utiliser légalement 

[fred82000]

Il y a 4 heures, rnl210 a dit :

Car le scooter est déclaré en RSv (réparations estimées supérieures à la valeur) je l’ai acheté une bouchée de pain dans une casse de scooter sans carte grise, en fait juste La Fourche était toute tordue et maintenant c’est réglé j’en ai pris une d’occasion sur Leboncoin 30€ et puis j’ai remis une boîte à kick et voilà plus qu’à lui mettre des papiers et lui faire un petit nettoyage entretien  et je peux l’utiliser légalement 

merci de ta réponse top sa si tu as pu te servir de la fourche de lautre cadre 

[rnl210]

Salut ! alors pour le moteur d'origine il s'avère que j'ai serré suite à une surchauffe (je ne sait pourquoi, sûrement la bougie comme tu m'a dis plus haut) il y a une rainure sur le piston qui fait que quand le scoot est chaud ça se dilate et part en serrage, c'est abusé pour un scoot qui est quand même vendu 1300€ (oui oui, le TNT Roma coutait 1199€ en 2017 et aujourd'hui un neuf sur le site de TNT c'est 1300 !) de serrer a 4981km après avoir roulé 30 bornes à 50 km/h  en plus full origine bridé 

j'ai changé d'avis finalement, je ne prends pas le moteur à 35€ car après avoir téléphoné au vendeur le moteur a 30000 !! il m'a dis que le haut moteur est a changer et qu'il manque plein de pièces dessus ! je préfère acheter un tout complet avec l'allumage, la variation etc. qui démarre déjà avec moins de 20000km full origine que j'ai trouvé sur eBay pour 280€ c'est plus cher mais ce sera très sûrement mieux comme base.

par contre j'ai commandé mon cadre + CG pour le remettre en règle, j'en ai eu pour 164€ livraison comprise, mon colis arrive le 12  

on avance doucement, mais sûrement !
 

le projet petit à petit :
- mettre moteur d'Ovetto.

- Changer le vilebrequin pour un renforcé Stage6 HPC MK2 en axe de 12 à 175€

- mettre un kit 70 47,6mm stage6 racing MK2 en alu qui développe entre 17 et 19ch pour 242€ 

- poser un carburateur de 24 PWK Sunworld à 110€

- pot détente Malossi MHR Racing à 235€

 -SYSTÈME D'ADMISSION STAGE6 CALE + PIPE DIAM. 28-26MM à 90€

- Variateur Stage6 R/T grande plage avec sa joue fixe grande plage à 115€

- PACK EMBRAYAGE ET CLOCHE STAGE6 TORQUE CONTROL MK2 à 120€

- correcteur de couple stage6 R/T Grande plage à 320€

-courroie oversize Stage6 R/T à 45€

- transmission secondaire STAGE6 14/41 à 115€

- transmission primaire STAGE6 13/43 à 85€

- carter de transmission Malossi MHR

- Allumage MVT premium (pour booster d'après 2003 ?) 280€

j'ai pas mal de boulot avec les carénages aussi ..

j'ai trouvé un site polonais qui vend du chinois (oui oui) c'est motor-x.pl j'ai trouvé a peu près tous les carénages neufs a des prix dérisoire (les deux cotés arrière : 20€, du neuf. ou encore le tablier avant à 9€) donc  pour a peu pres 200€ je le rend comme neuf du bas de caisse aux retros !

par contre c'est aussi la dessus que j'ai acheté ma boîte à kick carter court minarelli horizontal (type Sonic, fizz, breeze..), Neuf, chinois, et j'ai regretté car tout c'est bien passé au montage, j'ai bien graissé,  j'ai utilisé le kick 3 fois sur un trajet et il à cédé la 4eme fois, après démontage, le pignoto qui tient le ressort c'est cassé a cause de la qualité minable de l'alliage 

j'ai acheté une boîte à kick d'occasion de Malagutti F10 sur Lebon coin et elle ne casse pas  on sent que il y a une belle différence de poids entre les deux bien que le moulage soit identique

[Yasss220]

Sur le site que tu donnes la livraison est quand même à 20e... J'ai moi même un LJ50QT 2t (clone du tiens le tnt, sauf que c'est l'original vendu par longjia) de 2017, je voulais m'acheter des carénages de tnt adaptables que je trouve plus beau avc le grand phare a l'avant mais la livraison m'a freiné..

Autre chose, pour le compteur de kisbee t'as eu aucune modif à faire? Je t'avoue que le miens a jaunit aussi j'ai envie de changer..