scooter mbk - yamaha Booster ne prend pas les tours bas régime

[arndmrv]

Bonjour, 

 

Je viens de changer mon cylindre origine pour un kit 50 artek en fonte sur mon booster 2016 et depuis, il met 2 secondes avant de monter dans les tours quand je met la poignée dans l'angle au démarrage et il n'a pas de reprise a bas régime. Pourtant quand je suis au dessus de 50 km/h il a de la reprise. D'ailleurs une fois qu'il est parti c'est une flèche, je monte à 90 km/h vraiment rapidement.  

 

J'ai essayé de baisser le poids des galets mais ça n'a rien changé. J'ai également testé avec GP de 85 et GP de 88 mais toujours pareil. Et j'ai essayé en retirant la boîte a air et sa marche un peu mieux mais je compte la garder pour le bruit. 

 

Du coup pour résumer, est-ce que vous avez une solution pour que le scooter prenne les tours directement quand je tourne la poignée de gaz et qu'il ai plus de reprise.  

 

ma configuration :

 

Kit 50 artek k1 fonte / pot Polini team 3 / variateur Polini Hi-Speed / galets 6 grammes / embrayage d'origine avec ressort vert Polini / carburateur 17.5 / GP 82 / cran de l'aiguille au plus bas / clapet lamelles carbone / boîte a air origine 

 

Merci d'avance 

Modifié le 4 septembre 2022 par arndmrv

[Alain]

Salutations.

Je dirai que les ressorts d'embrayage devraient être remplacés par des plus durs.

[jimmy@]

salut , galet trop lourd , teste avec 5gr voir moins , ressort de poussée (le gros) jaune malossi , gp moins de 80 avec la baa.

[arndmrv]

il y a 12 minutes, jimmy@ a dit :

salut , galet trop lourd , teste avec 5gr voir moins , ressort de poussée (le gros) jaune malossi , gp moins de 80 avec la baa.

J'ai oublié de dire j'ai le ressort de poussée bleu Polini vendu avec le kit variateur Hi-Speed (+40% il me semble)

[jimmy@]

baisse en galet à 4.8.

[fred82000]

salut

si pas fait il te faut aussi viré la bride d'air de ta boîte à air que un carburateur de 17,5 a besoins de plus d'air que un de 12 

[Max Blackbird]

Il y a 1 heure, fred82000 a dit :

salut

si pas fait il te faut aussi viré la bride d'air de ta boîte à air que un carburateur de 17,5 a besoins de plus d'air que un de 12 

Pas obligatoirement 

[fred82000]

Il y a 22 heures, Max Blackbird a dit :

Pas obligatoirement 

si tu le dit ces que tu as du déjà tomber sur un 17,5 qui fonctioné bien avec baa brdié moi souvent je devais la viré 

[arndmrv]

Il y a 23 heures, Max Blackbird a dit :

Pas obligatoirement 

Ouais parce que du coup j'ai mis un GP de 85 et l'aiguille au deuxième cran en partant du haut pour être un peu plus pauvre au démarrage et le problème est réglé.

Et je prend les 95 km/h avec la boîte a air 

[jimmy@]

à partir du 17.5 il faut virer le tube et légerement agrandir le troue (plus ou moins gros suivant le carburateur) , ce n'est pas "obligatoire" mais le moteur respire mieux.