scooter piaggio - gilera Aprilia rally démarre plus

[bref080101]

Bonjour, suite à mon précédent poste je suis toujours perdu car mon scooter ne veut toujours pas démarrer. Quand je met de l’essence dans le carburateur le scooter démarre et puis cale 10 seconde après. Ce n’est pas la boîte à clapet ni la pipe. Étant donné qu’elles sont neuves et le joints neufs aussi. 

[fred82000]

alors a tu démonté et regarder le spy que ces peut être le spy a moitié sorti et donc lair qui passe fait ce bruit 

ces une supposition que je fais la 

[Alain]

J'ai déjà répondu à cette question, joint de culasse HS ou culasse pas assez serrée...

[bref080101]

à l’instant, Alain a dit :

J'ai déjà répondu à cette question, joint de culasse HS ou culasse pas assez serrée...

Non sa c’est impossible. La dernière fois que tu m’a dit sa j’ai changé tous les joints et tout serrer à bloc 

[benjamin59]

Il y a 3 heures, bref080101 a dit :

 

 

Bonjour, désolé de vous déranger mais le bruit qu’on entend sur la vidéo, vous penser ça vient des joints spi ou des roulements ?

 

Putain je m'attendais pas a ce bruit, j'ai eu un fou rire de 10 secondes... 

à mon avis, si ça ne le fait pas quand t'enlève la bougie, c'est parce qu'il n'y a plus de compression dans le bas moteur, donc possible les joints spy ou culasse  effectivement..

On entends bien en plus à la fin de ton coup de kick que le bruit continue en même temps que le vilebrequin entraine le piston.. 

T'as pas un démarreur électrique dessus au fait ? Pour éliminer la piste de tout bruit entre ton kick et le bas moteur...

il y a 2 minutes, bref080101 a dit :

Non sa c’est impossible. La dernière fois que tu m’a dit sa j’ai changé tous les joints et tout serrer à bloc 

serré en étoile j'espère ?

Modifié le 17 janvier 2023 par benjamin59

[bref080101]

il y a 3 minutes, benjamin59 a dit :

Putain je m'attendais pas a ce bruit, j'ai eu un fou rire de 10 secondes... 

à mon avis, si ça ne le fait pas quand t'enlève la bougie, c'est parce qu'il n'y a plus de compression dans le bas moteur, donc possible les joints spy ou culasse  effectivement..

T'as pas un démarreur électrique dessus au fait ? Pour éliminer la piste de tout bruit entre ton kick et le bas moteur...

serré en étoile j'espère ?

Je serre en X

il y a 3 minutes, benjamin59 a dit :

Putain je m'attendais pas a ce bruit, j'ai eu un fou rire de 10 secondes... 

à mon avis, si ça ne le fait pas quand t'enlève la bougie, c'est parce qu'il n'y a plus de compression dans le bas moteur, donc possible les joints spy ou culasse  effectivement..

T'as pas un démarreur électrique dessus au fait ? Pour éliminer la piste de tout bruit entre ton kick et le bas moteur...

serré en étoile j'espère ?

Et oui j’ai un démarreur électrique 

[benjamin59]

et au démarreur il fait le même bruit du coup ? 

C'est clairement le bruit de l'air qui s'échappe par un ptit orifice ça... 

Donc revoir tous les joints, dont spy. C'est chiant je sais, tu vas dire que t'as tout déjà fait, mais parfois faut faire 10fois la même chose pour bien faire. 

Courage

[Alain]

Un joint spi ne donne pas ce bruit là.

Le fait que le bruit disparaisse au retrait de la bougie signifie que la compression s'évacue par le puits de bougie, alors qu'avec la bougie montée, elle fuit entre la culasse et le cylindre.

Je connais bien ce bruit là, je l'ai déjà eu sur des scooters de clients et même sur le mien.

[bref080101]

il y a 1 minute, Alain a dit :

Un joint spi ne donne pas ce bruit là.

Le fait que le bruit disparaisse au retrait de la bougie signifie que la compression s'évacue par le puits de bougie, alors qu'avec la bougie montée, elle fuit entre la culasse et le cylindre.

Je connais bien ce bruit là, je l'ai déjà eu sur des scooters de clients et même sur le mien.

Après moi c’est moteur horizontal ça change peut être quelque chose 

[Alain]

il y a 1 minute, bref080101 a dit :

Après moi c’est moteur horizontal ça change peut être quelque chose 

Qu'il soit horizontal ou vertical, un moteur 2t est un moteur 2t...

C'est quoi comme cylindre?

[bref080101]

il y a 1 minute, Alain a dit :

Qu'il soit horizontal ou vertical, un moteur 2t est un moteur 2t...

C'est quoi comme cylindre?

C’est un kit 50 malossi 

[Alain]

il y a 16 minutes, bref080101 a dit :

C’est un kit 50 malossi 

Me semblait bien que c'était un kit avec une culasse à joint de type O-ring. Le problème se situe là, faut pas chercher plus loin...

[bref080101]

à l’instant, Alain a dit :

Me semblait bien que c'était un kit avec une culasse à joint de type O-ring. Le problème se situe là, faut pas chercher plus loin...

C’est à cause du joint ?

il y a 2 minutes, Alain a dit :

Me semblait bien que c'était un kit avec une culasse à joint de type O-ring. Le problème se situe là, faut pas chercher plus loin...

Pourtant mon kit a moins de 200km et j’avais racheté tous les joints neufs c’est étrange 

[Alain]

il y a 1 minute, bref080101 a dit :

C’est à cause du joint ?

Démonte et tu verras. Je suis sûr que le souci vient de là.

[bref080101]

il y a 1 minute, Alain a dit :

Démonte et tu verras. Je suis sûr que le souci vient de là.

D’accord je m’en occupe demain. Merci de ton aide

[sebdu10]

tu as mis un joint papier entre ta culasse et ton cylindre? ou un o-ring?

[bref080101]

à l’instant, sebdu10 a dit :

tu as mis un joint papier entre ta culasse et ton cylindre? ou un o-ring?

on ne peut pas mettre de papier c’est que O ring 

[sebdu10]

c'étais pour être sur, peut être ton joint torique c'est un peu enlever de son logement au moment ou tu as tous serrer

je te dit sa, car une fois, je me suis planter de cylindre qui avait un joint torique et j'ai mis le joint normale, je te dit pas le travail, mdr