scooter mbk - yamaha Booster ne démarre pas et fait "Pshiiit" en kickant

[RanDom]

bonjour à tous, j'ai besoin d'aide pour une énigme sur un booster spirit de 2008 Full Origine, je m'explique :

 

Le booster dormait dans le garage pendant + de 1 an et demi, j'ai voulu le redémarrer donc, il n'y avait aucune compression alors j'ai refait TOUS les joints moteur (demis carters a la caf 1, joint d'embase, joint de culasse, joints d'admission, joints spi vilebrequin NEUFS). J'ai aussi mis piston segments cylindre axe de piston et clapets neufs type origine, le jeu a la coupe des segments est bon (0.20mm), j'ai nettoyé le carburateur, laissé le gicleur de 70 qu'il y avait d'origine. Il a retrouvé de la compression, sauf que impossible a démarrer et il fait un pshiit de temps a autres quand je kick comme si la compression s'était accumulée et se relachait par le pot d'un coup...Autre truc bizarre, la compression varie, des fois elle est parfaite, des fois elle est un peu manquante.

J'ai de l'étincelle (bleue/blanche), Le carburateur est nettoyé, il a aucune fuite, les clapets ne sont pas collés, j'ai essayé plusieurs bougies, mis une deuxieme masse, mis de l'essence par le puits de bougie, testé une autre bobine HT, un autre CDI, un autre piston segments, le carburateur est nettoyé, j'ai testé la décompression, la bougie est mouillée mais pas trop, l'essence n'a que quelques jours (sp98), testé deux pots d'origine débridés qui marchent sur un autre booster, ca fait le même bruit, essayé de démarrer sans le pot (ca fait pas le pshiit), testé la résistance de bobine d'excitation sur le stator, elle est bonne (277ohm), le variateur n'est pas bloqué, l'embrayage / correcteur de couple non plus, le vilebrequin tourne librement lorsque je l'ai remis après avoir fait le joint des demis carters...

pensez vous que j'ai oublié de faire quelque chose ? merci d'avance.

 

[fred82000]

salut

ton pshit viens du fait que de l'air rentre dans ton moteur et que ta compression ne ce fait pas donc il te faut regarder que tes joint spy sois bon et ton joint inter carter aussi 

[RanDom]

il y a 31 minutes, fred82000 a dit :

salut

ton pshit viens du fait que de l'air rentre dans ton moteur et que ta compression ne ce fait pas donc il te faut regarder que tes joint spy sois bon et ton joint inter carter aussi 

le problème est que je les ai vérifiés plusieurs fois, aucune trace de fuite, montés avec un peu de graisse au lithium sur la bague interieure et le pshit se fait au pot, pas au moteur, pareil pour le joint demis carters aucune trace de suintement et vu que je kick comme un fou il y a un peu de mélage dans le bm que j'enlève quand je démonte le cylindre, donc il devrait suinter si ca fuirait

[Boy12]

il y a 21 minutes, RanDom a dit :

le problème est que je les ai vérifiés plusieurs fois, aucune trace de fuite, montés avec un peu de graisse au lithium sur la bague interieure et le pshit se fait au pot, pas au moteur, pareil pour le joint demis carters aucune trace de suintement et vu que je kick comme un fou il y a un peu de mélage dans le bm que j'enlève quand je démonte le cylindre, donc il devrait suinter si ca fuirait

Ta mis la graisse sur le joint spy ? Peut être la ton problème 

[RanDom]

il y a 6 minutes, Boy12 a dit :

Ta mis la graisse sur le joint spy ? Peut être la ton problème 

non je le fais tout le temps j'ai jamais eu de problèmes avec ca, c'est pour éviter les frottements vu qu'ils sont neufs

[Boy12]

il y a 1 minute, RanDom a dit :

non je le fais tout le temps j'ai jamais eu de problèmes avec ca, c'est pour éviter les frottements vu qu'ils sont neufs

Verifie joindre culasse si en fer faut passe ! 

[jimmy@]

bougie humide = mauvais allumage.

[fred82000]

Il y a 19 heures, RanDom a dit :

le problème est que je les ai vérifiés plusieurs fois, aucune trace de fuite, montés avec un peu de graisse au lithium sur la bague interieure et le pshit se fait au pot, pas au moteur, pareil pour le joint demis carters aucune trace de suintement et vu que je kick comme un fou il y a un peu de mélage dans le bm que j'enlève quand je démonte le cylindre, donc il devrait suinter si ca fuirait

regarde ton étincelle alors 

Il y a 18 heures, Boy12 a dit :

Ta mis la graisse sur le joint spy ? Peut être la ton problème 

un joint spy ce graisse au montage 

[RanDom]

Le 26/04/2023 à 21:33, jimmy@ a dit :

bougie humide = mauvais allumage.

ca ne me dit pas quoi faire, j'ai vérifié tout l'allumage

[sebdu10]

Le 27/04/2023 à 22:33, RanDom a dit :

ca ne me dit pas quoi faire, j'ai vérifié tout l'allumage

salut, j'ai lut ton soucis, franchement la ce n'est pas évident car tu as tous regarder, un pot qui pette, ça peut être une bougie défectueuse, un carburateur mal régler, un allumage mal calé, a savoir ci tu as une clavette ou pas, tu es entièrement d'origine?

[RanDom]

Il y a 3 heures, sebdu10 a dit :

salut, j'ai lut ton soucis, franchement la ce n'est pas évident car tu as tous regarder, un pot qui pette, ça peut être une bougie défectueuse, un carburateur mal régler, un allumage mal calé, a savoir ci tu as une clavette ou pas, tu es entièrement d'origine?

Salut, oui clavette origine comme tout le reste du moteur, je sais il ne reste plus grand chose a checker je vais bien finir par trouver le problème, mais bon j'ai fait appel a vous au cas ou j'aurai oublié quelque chose, merci pour vos réponses je vous dirai quand j'aurai trouvé 

[RanDom]

Re bonjour, je viens de penser a ce boîtier Ducati Energia auquel j'ai jamais compris a quoi il servait sur les booster,

sauriez vous a quoi il sert ? pourrait-il provoquer le problème ?

Merci.

[jimmy@]

c'est un relait (sûrement pour le démarreur) tu peux le débrancher.

[sebdu10]

Le 20/05/2023 à 05:08, RanDom a dit :

Re bonjour, je viens de penser a ce boîtier Ducati Energia auquel j'ai jamais compris a quoi il servait sur les booster,

sauriez vous a quoi il sert ? pourrait-il provoquer le problème ?

Merci.

ha oui fait citer, car je ne voie pas ci tu m'a écrit ou pas.

donc ton scoot ne démarre tjr pas?

[Guigui802]

Il y a peut être un truc qui expliquerais pas mal de chose.

Le piston à était mis à l'endroit?

Et les lamelle de clapet ont était vérifier si elles sont rigide Si il y a pas un jour?

[clemBzh]

Yo. J'ai eu aussi des psshit comme ça et c'était à cause justement de la compression et ça c'est signe prise air qqupart. Moi je serais toi , je referais tout. Nettoyage essence de partout. Démonte les deux carters, nettoie nettoyant frein et essence, roulement neuf et joint spy neuf. il y a un sens au joint spy et ça ce fait avec de la bonne graine au lithium. Vu que c'est toi qu'à remonter le moteur, c'est de ta faute donc ta merder quelque part, refait tout a zéro, c'est a force de faire qu'on apprend , je suis passer par là aussi et ça casse les cou**** , ptete ta mal serrer les carter entre eux, ptete ta pas serrer une vis assez au niveau de la boîte a clapet, normalement un minarreli en santé ça démarre direct ou alors le matin en 2-3 coup de kick max, ta 50point a tchek, vérifie tout, courage gros