scooter mbk - yamaha Transmission secondaire ou primaire

[Mathis09]

Bonjour j’aimerais avoir de la pointe sur mon kit mais je ne sais pas du tout qu’elle transmission prendre entre la primaire ou la secondaire et laquelle exactement, voici la configuration :

70 malossi sport fonte 

carburateur 21 most 

big valve MXS

clapet polini AM6

embrayage sx86 Doppler et variateur s1 Doppler 

pot yasuni r 

clavette décalé top 

merci de vos réponses 

[Mathis09]

Rebonjour je viens de voir une offre qui m’a l’air très rentable que pensais vous d’un 70 athena fl, pot athena et big valve athena avec clapet carbone pour 500€ ?

[Mathis09]

Et aussi que me conseiller vous entre le yasuni r, un yasuni c10 avec un variateur malossi multivar ou un yasuni c16 ?

[Alain]

Salutations.

Pour la transmission, je te suggère celle-ci:

Transmission primaire Stage6 13/43 MBK Nitro / Booster | MAXISCOOT

Elle rallonge assez bien le rapport, mais pas trop.

Pour ton pot, inutile de le remplacer, le Yasuni R fonctionne très bien sur du 70 en fonte.

[Yasss220]

Il y a 7 heures, Mathis09 a dit :

big valve MXS

Mais pourquoi vous mettez tous des big valve sur des kit basiques ?

Penche toi sur ton variateur de ce que j'en sais le doppler est pas fou. Met du malossi.

[Mathis09]

Ok merci du coup je pense prendre le pot yasuni c10 et le variateur malossi car l’offre est à 250€ c’est vraiment rentable et juste qu’elle est la différence entre la transmission primaire et secondaire ?

[fred82000]

il y a 42 minutes, Mathis09 a dit :

Ok merci du coup je pense prendre le pot yasuni c10 et le variateur malossi car l’offre est à 250€ c’est vraiment rentable et juste qu’elle est la différence entre la transmission primaire et secondaire ?

salut

surtout écoute pas ce que lon te dit 

alain dit le Yas r va bien pourquoi changer de pot ??? 

le variateur ok il est top le multivar 

la bivalve et de trop sur ton scooter tu as pas un gros kit alu juste un kit sport fonte de 70cc

[Yasss220]

Non mais laisse tomber j'allais même plus répondre, si il veut jeter 250€ par la fenetre alors qu'un multivar coute 80€ que veux tu ce n'est pas mon oseille je donne plus de conseils si on ne lit même pas ce que je dis.

Modifié le 9 août 2024 par Yasss220

[Mathis09]

Désolé je n’avais pas précisé mais je n’es pas acheter le pot encore 

[Max Blackbird]

Le r ça suffira 

[Bader]

Calmer vous les mecs il veut juste ce faire plaisir, achat compulsif ça nous ai tous arrivé 

[Yasss220]

Oui mais bon quand on te dit par a + b que ça sert à rien, pour le prix du pack il peut se prendre un polini corsa.

[Mathis09]

Rebonjour désolé mais je n’avais pas précisé une chose c’est pour cela que j’aimerais les meilleurs pieces car  cette configuration devra tenir sur un 70 sport dans quelque mois du coup j’aimerais une configuration qui marche sur le fonte comme sur le sport 

[Max Blackbird]

C'est quoi le kit que tu veux mettre après ? Quelles sont les pièces que tu as déjà en ta possession

[Mathis09]

je compte mettre un 70 athena sport et pour l’instant j’ai un carburateur 21 most, un variateur Doppler s1, un embrayage Doppler sx86, un pot yasuni z 

 

[fred82000]

alors le pot pas z sera pas bon donc oui tu peux te prendre un c16 dans ces ça la 

change de variateur aussi pour un malossi sa serais mieux 

avec ton kit il te faudra gicleur bougie neuve 

[Mathis09]

Ok mais le c16 marchera bien aussi pour le 70 malossi en attendant 

 

 

[Yasss220]

Oui ça fonctionne 

[fred82000]

passe directement au Athena si ces celui la que tu veux 

[Max Blackbird]

Je suis d accord avec Fred,par directement sur le 70 alu,ça évitera de régler 30 fois ton scoot.j'ai jamais eu ton variateur, mais vu que tu veux de l' allonge je te conseillerai de  le changer pour un polini,avec une courroie malossi kevlar c'est pour moi le meilleur combo,la clavette décalé j,en ai sur tout mes scoots il faut être réglé un poil riche.le c16 ira très bien,en fait j'ai la même configuration a peut près.la Big valve laisse tomber,ça t apportera rien.pense a la mousse de boîte à air malossi et le ressort de poussée jaune mhr

[Mathis09]

Oui Bah j’aimerais partir sur le 70 athena mais je connais personne pour régler le squish et moi je ne peux pas le faire et oui je cherche le plus d’allonges possible en gardant de l’accélération quand même car je ne veux pas lever 

 

[Mathis09]

Par contre pour vous est ce que le 70 athena est adapté pour du all days ?

[Max Blackbird]

Ça dépend de comment tu conduis

[Mathis09]

Bah je conduis souvent en ville du coup mais quand je sors de la ville je roule assez fort 

[fred82000]

si tu es pas a tiré tout le temps dedans comme un cochon et que tu la bien monter avec un bon réglage carburateur et le bon entretien fait régulièrement tu peux le faire tenir longtemps ton cylindre 

si par contre a l'inverse tu fou plein gaz tout le temps tu fait pas chauffer avant de partir et un réglage carburation pas top la il va te dire rapidement stop avec un serrage ou autre a la clef 

 

[Mathis09]

Bah je vais bien chauffer et puis je fais souvent des tours de ville donc c’est les moments où je ne tire pas trop dedans donc ça va et puis sur les grandes routes je ferais attention de moins tiré dedans et qu’elles sont les entretiens principaux pour des kits comme ca ?