Rk6 - Powered By 65 sx KTM - Only for pleasure - By Nks - DES NEWS au som' et en fin

[Osyris]

Salut les filles,

Donc nouveau projet(cette fois j'y ai pensé à le mettre sur forum ce projet :p ), plus dans les scooters pour le moment; Donc là, une beta sm de 2OO3, en assez mauvais état..
Photos de l'annonce:




Voilà, maintenant hier aprem dans le camion, déjà vraiment plus salle



A noter que les photos de l'annonce étaient celles de l'ancien proprio je pense, car maintenant le rouge de la selle est passé au violet, elle est un peu ouverte...
(D'AUTRES PHOTOS CET APREM )

Sinon dessus, la proprio (qui n'y connaissait rien) m'a dit qu'il y avait un pot tnt dessus, et que l'ancien proprio avait mit un 70 mk mais ne savais pas s'il avait enlevé le vilo renforcé ou pas. J'ai été surpris quand j'ai vu apparaitre sur le coude "CHR", et sur la cartouche "TK", donc pas du tout de pot tnt, mais un bon petit CHR avec cartouche turbokit; bref, un truc qui marche bien quand même
Carbu 19mm, admi libre et non reglée c'est à cause de ça que la nana vendait aussi, car la moto ne démarre pas trop, on entend que ça explose, mais elle n'est pas du tout reglé, donc ça calle.
Garde boue KTM sx 125, Plaque cross qui va avec.
Voilà voilà, des pièces en plus aussi (dont certaines comme le pot, carbu et autre qui seront à vendre après être néttoyés )

Donc pour résumé, dans un premier temps:
> Vérification Haut moteur, serrage, amorce ou quoi, ainsi que BM et vidanges.
>Nettoyage carbu + Fitre à air à acheter pour rêglé le tout et la faire rouler.
> Purger frein avant, frein arrière, repeindre les caches (tjrs noir brillant, mais made by me ), enlever tout le superflu (sélecteur de feux, cligno car mort, halogène qui est au niveau du disque , faisseau et systeme électrique à reprendre depuis zéro.

Après l'avoir a peut pres remise en état et l'avoir fais rouler, on passe aux choses sérieuses :

EVO 1 :

Moteur:
>Haut Moteur Gilardoni alu 50cc [ok]
>Bas Moteur 65sx [ok]
>Vilo KTM renforcé [ok]
>Pot SCR Racing line 70 passage haut [ok]
>Cartouche Mk Pro Race 70cc [ok]
>Carbu 21mm [ok]
>Pipe 19/21mm Malossi [ok]
>BAC Malossi [ok]
>Filtre à air Malossi [ok]

Esthétique:

>Peinture noir métalisé [ok]
>Remise à neuf des différentes pièces usées (pédale embro, frein, leviers, et fourche..) [ok]
> Poignées domino 3. [ok]
> Coupe circuit run type jet ski [ok]

EVO 2:

Moteur:
>Haut moteur KTM 65sx
> Bas moteur KTM 65sx [ok]
> Pot scr racing line 70 pass haut [ok]
> Cartouche Mk pro race 70cc [ok]
>Carbu 24mm...
>Pipe 24/28 ...
>BAC Malossi [ok] ou Vforce
>Fitre à air Malossi ou boite à air origine mais façon cross [ok]

Esthétique:

> Mise à neuf intégrale de la moto :
--> Peinture cadre
--> Polissage jantes
--> Polissage + peinture Fourche
--> Vérification + préparation fourche + suspention
> Kit déco qui keni sa maman :p


Sommaire:
P1...
P2...
P3...
P4 > Réception de la commande damsport !


Voilà dans un premier temps. Je ne veux pas faire qque chose de poussé pour le moment, car elle va me servir aussi pour aller bosser cet été, mais je veux du couple ainsi qu'une bonne pointe.

A vos claviers !

[jordanrommes]

1er
je suis , cava le faire

[ma2tt]

beaux projet je suis

[ToNiz]

Super projet, mets des photos !

[McCoco06700]

je suis

[Spirit62x]

beau projet en perspective , je suis

[Rocket25]

J'aime , je suis

[Kristouff]

Ah te voilà de retour !
Avec une SM qui plus est !

Eh bien je vais suivre

Elle est bien belle je trouve.

[Osyris]

merci à tous ! la plus grosse avancée des travaux sera sans doute ce week end, car petit passage chez dam' pour une commande, et sur crazy pour l'achat d'autres pièces, ou l'utilité d'avoir du neuf n'est pas important, comme le pot
Et chris, oui oui avec une petite sm qui a fort potentiel en plus :p

Donc hier aprèm entre le boulot, désosage complet + nettoyage et j'ai commencé à jouer au jeu "trouver la panne"; j'ai gagné
gros probleme carbu en faite, car en mettant directement qques goutes dans le cylindre par l'acces bougie, elle démarre, et ça fait un jolie petit bruit aussi .. :p
ensuite qques petites lignes droites devant chez moi pour voir comment elle répondait, beh verdict, c'est pas encore ça, y'a encore du taff ! Va falloir que je regle tout, car la c'était chaud lol
Mais ça va, elle marche plutot bien je trouve, pas rêglée c'est déjà des coup de pieds au cul (pour un HM Beta origine ... )
petites photos:





Voilà, normalement cette semaine achat sur internet de tout ce qui faut pour poncer, pour les caches et les jantes/fourreaux, sinon, la config un petit peu plus tard, genre fin de semaine !

[djo367]

Je suis sa va etre nickel en plus j'adore les Beta

Si ce n'est pas trop indiscret je pourrais savoir combien tu l'as payer ?

[Kristouff]

Faudra qu'on se capte j'ai quelques questions à te poser.

[Osyris]

Aujourd'hui démontage du pot, c'était salle !
Mais maintenant c'est bien plus propre, il faut juste le nétoyer a la paille de fer et tout, et après en vente !

Faudra qu'on se capte j'ai quelques questions à te poser.

Ouaip pas de soucis, texto

[GST-44]

Ah une beta sm !

Elle parait propre sur les photos mais on te fais confiance pour la rendre impeccable.

Je suis bien évidement, bon courage

[Kristouff]

Ouaip pas de soucis, texto

C'était justement à propos du pot, enfin plus précisément de la cartouche, parce que le corps j'ai déjà le même à la maison, en chromé (ok j'arrête de frimer ).
Parce qu'elle m'aurait intéressée, histoire de changer de cartouche de temps en temps pour éviter la monotonie ^^ Elle s'adapte sans bidouillage ? Ou alors ça tient à l'arrache ? Car si c'est du 3 trous c'est bon à savoir pour l'avenir.

Mais bon le mieux c'est que tu le vendes entier à quelqu'un d'autre ^^
C'était juste ça

C'est une RK6 la Beta ? J'y connais rien en cette marque...

[Osyris]

merci ça fait plaisir
Sur les photos oui ! en vrai c'est pas trop ça, la pipe est bouffée, clapets de la BAC morts...