Démonter un embrayage et le régler

[- Arnaud -]

Voila un petits tutos concernat l'embrayage!
1ere etape=> enlever la cloche.

Si vous n'avais pas d'outils approprié il suffit qu'un de vos amis se mette sur le scoot et freine des 2 freins pour plus de stabilité.
Vous en attendant deserez l'ecrou a l'aide d'une clé approprié et d'un marteau.
En effet vous allez taper sur la clé avec de petit coup saccadé de tel sorte que l'ecrou se desserre petit a petit.(il existe aussi des clés spécial pour l'embrayage)
Comme ceux ci=>
-
Enlevez la courroie aprés avoir enlever la poulie ventilé du variateur...
-Voici l'embrayage sans la cloche=>

2eme étape=> séparer l'embrayage du correcteyur de couple

-Placer la deuxieme partie de l'embrayage avec un chiffon pour ne rien abimé
Comme ceux ci=>

-Serrer l'eteau et desserer l'ecrou (clef de 34 pour le malossi) =>

-Puis desserer l'eteau pour avoir les 2 parties bien distintes(l'embrayge et le correcteur de couple avec lke ressort de poussé) =>

3eme étape=> changer ses ressorts

-Changer le ressort de poussé en remplaçant celui-ci par un plus dur en fonction de votre configue =>

-Et les ressorts d'embrayages par des neuf ou des plus dur selon votre configue =>
=>

Voila il ne vous reste plus cas refaire l'opération en sens inverse pour remonter le tout!

Pour un pot mette des ressort de +20 a +25 pourcent

Pour un vario et pot : changer le ressort de pousser pour une meilleur monter dans les tours (pour origine préferer le blanc malossi selon votre modéle de scoot)

References ressorts de poussé malossi

-Blanc: origine
-jaune: pour un kit
-rouge:pour un kit + une grosse configue



TUTO by arno

[nono-78]

tres bon tuto rien a dire tout est bien expliquer sauf un truck moi j'ai un ressort rouge malossi sur origine j'ai juste un pot et je marche plutot bien a++

[MuStAfA]

Tré bon tuto et c vrai ke l'ecrou et vachmen serré a la cloche On lavai fai avec un pote je serrai des deux frein a fon la rou tournai encor !!
nono-78 ba c ske jté explikai ds le mp lol c un peu bizar je trouv ossi

[LeRoadKiller]

jjolie tuto mon poulet

[YannCo]

Sur origine, même en blocant les freins, c'est la cloche qui tournait ..... il a fallu bloquer la cloche !
Merci pour les astuces, l'étau c'est un truc à avoir ça !

[Jehro]

Excellent tuto, si il était tous expliqué comme sa, waaaaaaaaah tout le monde aurait des betes de scoot

[Mazalaza]

faut faire,sa te saute a la gueule dangereusement ce truc!!

[ludixman]

bon tutomais je voulais te demander,sur la premiere photo,ta cloche est d'origine???si oui pourquoi il y a des petits rond dessus(en haut a gauche de ta cloche!)???je n'en ait pas sur la mienne!ils servent a quoi?

[- Arnaud -]

oui cest la cloche dorigine et les 2 petits ronds ne servent a rien...

[stunt_matt]

trés bon tuto ....

[StuntNaked22]

bon tuto bien expliquer et tout et sinon la cloche est souvent dure a enlevé moi j'ai mi du temps mais j'ai réussi a force

[ludixman]

oui cest la cloche dorigine et les 2 petits ronds ne servent a rien...

nan je ne disai pas les gros trous dans la cloche mais juste au dessus de ce là!les 4 petits ronds!autrement pour demonter ma cloche moi j'utilise une clé a disqueuse(pour changer les disques sur les disqueuses)et je place les cran dans les trous et je devisse!lol!

[- Arnaud -]

Oui jai bien compris...Cela doit dependre des series fabriquées...

[nitrocrew24]

bjr a tous moi j'ai 1 probleme
je me demande comment je dois faire pour changer mes ressorts d'embrayage !
j'ai 1 embrayage d'origine
si quelqu'un c'est faire !

[- Arnaud -]

bjr a tous moi j'ai 1 probleme
je me demande comment je dois faire pour changer mes ressorts d'embrayage !
j'ai 1 embrayage d'origine
si quelqu'un c'est faire !

Tu fais la meme chose que dans le tuto, sauf que au momment de changer tes resorts tu prend sun fil de fer que tu coince au niveau des pattes su ressorts et tu tires vers toi ou alors tu prends une pinces pour enlever les ressorts