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  1. #1
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    Avatar de wiikram
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    LE DÉBRIDAGE EST INTERDIT SUR VOIE PUBLIQUE

    Salut all, aprés avoir lu beaucoup de choses sur le débridage de ce pot ( et pas que celui la d'ailleurs) je vous met ici comment débrider complètement votre Leovince ZX/TT, ainsi qu'un test final pour voir les gains apporté par cette modification.

    L'explication :

    A l'interieur du pot se trouve ca :





    Et ça, ça a deux fonctions, la première et d'atténuer "une première fois" le bruit du scoot, c'est une "cartouche" dans le pot ( mitraillette et laine de roche) la deuxième, c'est que ça agit comme une bride, la laine de roche ralentit énormément les gaz.

    Le tuto :

    1 : Démonter complètement votre pot d'échappement, désolidarisé la cartouche du reste, elle ne nous servira pas.

    2 : La première bride se trouve a l'entrée du pot, marteau/burin sont de rigueur pour faire sauté les deux points de soudure qui l'a retienne.

    3 : Rentrons directement dans le vif du sujet, il va falloir couper votre pot en deux ! puis le ressouder, voila deux images pour vous aidé dans votre découpe :



    Il faut coupé au niveaux du trait rouge



    4 : Pour le coupé, j'ai utilisé une meule, decoupe nickel.

    5 : vous voila devant la fameuse bride/mitraillette, enlever la (marteau/burin, point de soudure )

    6 : ressoudez votre pot (soudure a l'arc pour ma part) et vérifié bien l'étanchéité de votre soudure ( par exemple, mettre de l'essence, bouché les deux trous, et secoué ! si rien ne sort, c'est que c'est good)


    Le test :

    Avant :

    -Descente : 85 a 87km/h
    -Plat : 76 a 79km/h
    -Montée : 63 a 65km/h

    Après :

    -Descente : 87 a 90km/h
    -Plat : 81 a 84km/h
    -Montée :71 a 74km/h

    nb : Testé sur la même descente, même monté, même route sur plat et même distance, moteur a froid, puis bien chauffé, booster spirit tout d'origine sauf courroie et pot.

    Donc au final, on voit bien qu'il y a un meilleur passage des gaz, et la ou sa se ressent le plus, c'est que le booster "s'écrase" beaucoup moins dans les monté, niveau bruit, ça ne change ABSOLUMENT RIEN donc tout bénef .

    Voila quelques photos :







    Dernière modification de Eroan, 23/05/2009 à 10h32

  2. #Pub
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  3. #2
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    Salut,
    ton post est intéressant, mais ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi tu dis que c'est un tutorial, car un vrai un tutorial devrait expliquer la manipulation à faire, ou couper le pot, comment le ressouder...
    Sinon il est pas mal , il y a des bonnes photos et du texte c'est clair.

  4. #3
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    Tu as effectivement raison, je vais faire ca mieux .

    Edit : Voila.
    Dernière modification de wiikram, 22/05/2009 à 20h47

  5. #4
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    Ok, bon courage. ( ne redécoupe pas ton pot juste pour le montrer aux membres de SS hein.):>.<:

  6. #5
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    c koi cette ***** de plaque?sa yé dans tous les pot?
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  7. #6
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    Bien sur , le débridage est interdit ...

    Bonne explication
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  8. #7
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    @ Phenetas

    L'utilisation de véhicules débridés ou gonflés est formellement interdite sur la voie publique
    Débridage interdit certes, mais bon vaut mieux rouler à 80, que à 70 non ? A moins que tu trouves que c'est mieux de pas exploiter les performances de sont pot. Après si tu préfères avoir un écart énorme entre les voitures qui passent à cotées de toi, c'est ton choix. Et puis tu dis cette phrase sur un forum de scoot' mdr, 80 % des scoots ici sont même pas homologués. Tous kiter ou débrider.

    Allez ++ Copaiiin =D



  9. #8
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    Citation Envoyé par Callousti Voir le message
    blabla
    Euh oui et alors ...

    C'est interdit sur voie publique et on doit le préciser .
    A vaincre sans péril on triomphe sans gloire

  10. #9
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    Mais c'est déjà précisé sur le forum.

    Mdr Plow...

    Tout le monde sais que le débridage est interdit sur la voie publique.
    Dernière modification de Callousti, 23/05/2009 à 10h11

  11. #10
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    Citation Envoyé par Callousti Voir le message
    Mais c'est déjà précisé sur le forum.

    Mdr Plow...

    Tout le monde sais que le débridage est interdit sur la voie publique.
    Grossière erreur, il faut le préciser sur chaque sujet qui aborde la question !

    Merci.

  12. #11
    Gold Member
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    Voila, comme ça il est nickel ton tuto, et le schéma pour la découpe est super, Bravo à toi

  13. #12
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    Avatar de Oo-aerox-oO
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    Habite L'isle adam
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    joli tuto
    _______________________________________________
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    -Kit 50cc doppler -optiques avant BCD blanches
    -Pot doppler S3R -feux arrière MTKT lexus blanc
    -Cornet malossi -calle-pieds chromés
    -Vario malossi -trappe d'escence cabrone
    -Carbu 17,5 -poignés de freins carbone
    -Allumage MVT -rétro F1 carbone
    -vitesse réel:98Km/H (on arrondi a 100 hein? )
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  14. #13
    PsYcHoPaThE
    Avatar de Callousti
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    Citation Envoyé par Eroan Voir le message
    Grossière erreur, il faut le préciser sur chaque sujet qui aborde la question !

    Merci.
    C'est donc à l'auteur de le mettre.

  15. #14
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    Avatar de Val-Luxe
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    ce truc à l'interieur c'est sur tous les pots ? tous tous ? ca veut dire que la plus par des gens qui ont un pot ne l'on pas debrider a fond ?

  16. #15
    Gold Member
    Avatar de phenetas
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    Citation Envoyé par Val-Luxe Voir le message
    ce truc à l'interieur c'est sur tous les pots ? tous tous ? ca veut dire que la plus par des gens qui ont un pot ne l'on pas debrider a fond ?
    C'est exact . Et y'en à partout , même sur les voitures et les moto gros cube . C'est surtout pour atténuer le bruit .
    A vaincre sans péril on triomphe sans gloire

  17. #Pub
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