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  1. #16
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  2. #Pub
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  3. #17
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  4. #18
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  5. #19
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    Citation Envoyé par Ash Voir le message
    Pour le vilo, fais comme tu veux, mais c'est vrai que si tu ouvre pour changer les roulements autant changer le vilo aussi si t'as le budget. Par contre Roulements C4 cage acier obligatoires

    Et le coup de prendre un 19 ou 21 comme sécurité... Mouai, si c'est bien réglé en 17.5 y'a pas de raison de serrer
    Refroidissement interne ça te dis quelque chose?? un carbu +gros améliore la qualité du mélange à haut régime (contrairement à un caarbu +petit, qui se retrouve limité +vite)

    Sinon un rodage de 500km c'est...inutile... Les papier fournis avec le cylindre te le dirons: environ 1h de fonctionnement...

    Les kits alu sont prérodé... donc en gros tu rode juste les segments... 30km suffisent, mais tu peu faire 60 par sécurité (1h à 60km/h!!) laisse bien chauffé c'est tout.

    Sinon il existe une fonction du forum qui s'appel : "editer" et qui te permettre d'effacer les message en trop... ou de les modifier...
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  6. #Pub
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