Classement

Bonjour !

Sa fais bien jacky :cool2: C'est quoi le truc au niveau de l'optique? :huh:

tu peux même brider ta moto lorsqu'il pleut grâce à un simple bouton pour éviter les mauvaises surprises. Les technologies avances sur les motos, je ne voit pas pourquoi on devrait s'en privé ..

Le diesel sera sûrement sur le SUV, donc le SUV ,n'est pas une voiture de sport. C'est un peu comme chez Porsche, le diesel va dans la panamera (routière/GT) et le Cayenne (SUV) mais les autres modèles (911, Boxster, Cayman, Carrera GT à l'époque, future 918 etc...) restent à l'essence, et surtout, ça n'empêche pas la marque de développer ses propres moteurs essence pour rester au top vu qu'ils n'ont pas la contrainte du développement du diesel. Qu'on se le dise bien, si le diesel arrive chez Bentley, c'est qu'il y a une demande, c'est pas pour rien, et puis si ça permet de vendre plus, et bah ça contribue à la rentabilité de la marque, VAG n'a pas repris Bentley pour faire du déficit en restant à l'essence pour faire plaisir à internet... Bentley s'est diversifié, tout comme Porsche, ça plait peut-être pas aux fans mais les fans sont rarement acheteurs pour des marques comme ça. Suffit de voir TVR qui est mort ou presque, Aston Martin qui a un peu de mal et qui propose pas grand chose de nouveau depuis quelques temps (excepté la One-77), Lotus on sait pas ou ça va aller vu que Bahar a dégagé etc... Ouais, la Fisker Karma, le barbecue sur roues.. Une caisse de 2500kg avec des performances moyennes pour le prix d'une véritable sportive, on y est pas encore.

Il peut le faire partir a la pisse rien de mieux :cool2: je sort :siffle:

Bonjour! Bon bah tout est compris dans le titre x) Sa permettrais le dépannage express pour des broutilles, et pour discuter ensemble ;) Votez +1 Si vous trouvez l'idée bonne! :D

Chapeau l'equipement de merde pour rouler sur un GC, au minimum un veste en jean et un jean c'est toujours moins pire, même si ça protege pas en cas d'accident

RCB il va croire que je l'aime pas lol mais sérieux à te lire là j'ai l'impression que t'es un vieux motard frustré par la nouveauté alors que t'es qu'un jeune qui "commence" (1-2-3 ans je me rappel plus depuis combien de temps tu a la moto), j'cromprends bien que tu sois à fond dans ça (ça m'déplais pas non plus) mais tu dénigre tout ce qui est nouveau on dirait, toit même tu viens de le dire " les temps ont changés !" C'est plus une remarque qu'un reproche parce-que chacun à sa vie et ses goûts mais là genre comparé Ghost Rider à un gars de 1989... Compare ce qui est comparable, comme genre Ghost Rider et ton gars avec sa gex en roue à 270. P'tain sinon aujourd'hui sur environs 20 motards croisé bien 18 roulé en t-shirt/short ou débardeur, hallucinant. :s

Parfait pour remplacer son cylindre d'origine fatigué ou marqué... :) mais ce n'est pas le moins cher du marché.

Salut tout le monde, je suis nouveau sur le forum et je vous présente quelques vt que je fais, je suis plus calé en voiture qu'en 2 roues, j'en ai quasiment jamais fait XD J'espère que ca vous plaiera et n'hésité pas a me faire des demandes de vt, je me débrouillerais pour les faires ;) Comme vous pouvez voir je ne fais que du simple une 106 s16 pour mon frère, base ; réa ; Civic eg6, base ; Réa ; Opel astra gtc, base ; Réa ; Golf one, base ; Réa ; Audi ttrs, base ; Réa ; Et pour finir la petite dernière, une camaro SS ; Réa ; A+

Bonjour à tous voilà j'ai une gilera smt 2006 Avec juste un pot Léo Vince V6 et don j'atteint les 75 km/h de pointe amis à 72 la moto vibre vachement et j'ai l'impression qu'elle vas partir en morceau et je sais pas si c'est lié mais j'ai un petit bruit suspect on dirai un gros fortement entre 2 metaux Merci d'avance

C'est frustrant le compteur qui bloque à 299 ... SV = Saloperie Validée ?? :D5

juste l'esthétique de la cartouche ;)

ça tire court hein :o :D2

Oui ?

Un petit Orléans-Paris à 12500trs/min tout le long avec un kit encore + bon marché qui avait 0kms. Problem ?

Bonjour , un kit variateur plus embrayage demande beaucoup de modification et d'entretiens ? J'arrive au 1000 km pour débridé mon variateur et acheté un touring . Qu'apporte ce kit variateur au juste ? Je suis une quiche en méca :)

vilebrequin renforcé déja que les chinoiserie son pas très solide :)

je n'aime pas non plus..

exscuse moi mais j'aime pas dutout

on fait ce qu'on peut pour tuer le temps en vacances :D2

Ahah les cons, jviens de mater la vidéo c'est impressionant : http://www.youtube.com/watch?v=iAKS3VkPfD4 Le genre de truc qui sert à rien mais qui fait marrer.

Sa y est je les ai mis ( sans applicateurb et tout :D) c'est nickel! En vrai c pas moi c'est ma copine , c'est mieux fait quand c'est une fille qui le fait :P Merci en tout cas ;)

Tu en a pas plus :P

Peut être un faux contact, nettoie bien tes cosses ;)

Excuses acceptées, par contre fait gaffe à ton orthographe. Pour ton problème de kick qui remonte pas démonte ton carter et graisse le ressort de kick.

il ne faut en aucun cas surtout.

Garde ton origine bridé et essaie de trouver un pot de détente sur Leboncoin en assez bon état. C'est le must je pense.

+1

Il ne t'a pas agressé, détends toi un peu.

la taille du GP ne ce devine pas.

D'ailleurs, ces 3 épisodes de Moto et Motards sont vachement interessant.

je reprends doucement le dirt, et l'autre jour j'ai rentré quelques condors, prochaine figure : no-foot can-can comme à l'ancienne!!

Rodage à prendre en conséquence des défauts de fonderie qui doivent-être assez présents sur ces kit bon marché, donc bien prendre son temps pour le rodage :)

ouais ecoute si tu veux j'ai pas envie de me prendre la tete j'ai un kit 50 mhr pot tbk et filtre à air ;)

bah ouais mais la ton carburateur c un trucs chinois donc ton moteur est celui d'origine c tout..

Non , Car il y aura plus de statu debile . ;)

Tout s'adapte si t'as du matos , mais moi je te conseille plutot des proteges fourche BIHR: Ca coute 19€ et ca protège entiérement ton fourreau

Bah moi le Gex que Ghost avait, le machin tout en carbon qui te sort 285 poneys, même avec tout de l'équipement récent, je la prends sans problème :D2

Ok ... M'enfin, j'te donne sa bécane, t'auras beau avoir les suspat' etc, j'ai de gros doutes sur le fait que tu conduises comme lui ... Faut arrêter de vivre dans l'ancien temps, dans ce cas revend ton GSR et ta C2, balance ton écran plat et ton portable :D2 Je te comprends sur le fait que tu dises qu'avant, t'étais pas forcément aidé au niveau matos sur une moto, et c'est la que tu voyais vraiment ceux qui savaient conduire sans avoir des équipements digne d'une moto d'aujourd'hui. Mais ce n'est pas pour autant qu'il faut faire passer ceux qui ont des bécanes récentes pour des lopettes, parce que ceux qui sont sur ce topic sont très loin du niveau du Ghost Rider par exemple, même si sa bécane est récente. Puis après, si tu lui files une vieille bécane, tu ne sais pas non plus ce qu'il ferait avec ... Quand on sait pas, on dit rien :D2

Il fait chaud pour un 16décembre2008...

un casque faut pas voir l'aspect exterieur mais plutot les matériaux utilisés, si c'est de la bonne fibre que la coquille est bien étudiée etc je te déconseille un jet pasque l'hiver ta tout l'air frais qui passe sur le menton et c'est désagrable, au pire prend un modulable ou un cross, j'en ai un et même en plein été sa chauffe pas trop ( faut rouler avec des lunettes et pas un masque du coup ) sinon regarde icasque et motoblouz pour +/9 100e tu peux avoir de bons casques a des prix correct ou alors pendant les soldes chez ton pro

En BMW pas besoin de tirer le frein à main Lou :D2

C'est plutôt un réchauffeur qu'un refroidisseur :)

Faudrait arreté un peu avec ca, soit vous connaissez que des gens qui sont pas doués ou alors c'est dans la tete, dans mon entourage personne n'a planté sa première voiture et certains ne roulaient pas en so6. Quand on a les moyens ou qu'on nous les met à disposition faut en profité.

Ton piston va être tout lisse alors qu'ils sont étudiés pour bien répartir le liquide de lubrification (oui, on appelle ça de l'huile :D2 ), donc pour moi niveau fiabilité c'est bôf.

Tu n'a qu'à faire comme j'ai fait, je recois pas de boue ni d'eau même en l'ayant coupée en bas et le rendu est plutot pas mal !

ha bien des photo la fourche ne change pas vraiment d'une origine (le style ) tu vas reprendre quoi comme cash style origine ,str8-Stage6 ou tun'r et quelle couleur