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11/02/12 - 11/02/12
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Tout le temps
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 11/02/12 dans toutes les zones
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Un moulin allemand qui doit tourner : Un autre bien bien stylé et annoncé à 64ch, ça parait hallucinant.3 points
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Bonjour, J'aurais une suggestion pour les statuts et les réponses aux statuts mais tout d'abord.. pourquoi ? Qui ici ne s'est pas déjà fait avoir à taper un pavé tout ça pour avoir le début de sa réponse soldé d'un petit "...". Et impossible de le récuperer contrairement aux messages qui d'une certaine longueur sont sauvegardé.. Donc je propose un système un peu à la twitter qui pourrait s'organiser de deux façons : - Nombre de caractère restant pour le message avant qu'il soit coupé (à la twitter) - Nombres de caractères du message / Nombre de caractère max. Donc si on a un message de 60 caractères et qu'on a 200 caractères max Dans le 1) On aurait "140 restants" écrit à côté (ou 140 tout court) Dans le 2) On aurait 60/200 écrit Bien sûr il faudra que cela s'actualise lorsqu'un caractère est ajouté/effacé -> Javascript (Création string puis trace(MaString.lenght); par exemple) Donc cela pourrait permettre de ne plus se faire avoir.. Merci d'avoir lu. Qu'en pensez vous?2 points
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Un casque cross sur une 50cc ça fait kéké c'est nouveau ça... ouai ouai ouai de mieux en mieux :| (><)2 points
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Là c'est pas " calmez vous ou j'appelle votre père " là c'est " calmez vous ou j'appelle la main de votre père " lool, j'ai halluciné. Faut de suite que vous aillez des allusions sexuel, de plus sur la photo d'un mec, bande de gayz va. =p2 points
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Me suis acheté ça, histoire de tester un autre point de vue. Espérons que ça ira ^^2 points
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On a tous 17 ans minimum oui :) Qui veut se relaxer ? :D N'oubliez pas l'HD les gars :D Cette vidéo c'était plus pour mon plaisir, du très vite fait :)1 point
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Eh oui j'utilise mes petites cellule grise contrairement au Suisse. :ninja:1 point
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C'est ce qu'il me faudrait moi, un fuckin' marché de la moto lol, ça m'rend de plus en plus dingue de la voir comme ça...1 point
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Juge par toi même ^^ http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&sqi=2&ved=0CDsQFjAF&url=http%3A%2F%2Fnews.sportauto.fr%2Fnews%2F1412566%2FAtlantic-Record-Ralph-Lauren-Bugatti-Bugatti-Veyron&ei=zyCUULqdLeG90QW8qYB4&usg=AFQjCNFt4pEXRttZ8NSNhlRFu5ZJHL8nlg1 point
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bon je met 2 - 3 photo que j'avais pas mise1 point
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J'en n'ai plus en stock malheureusement ^^ La prochaine série promis il y en aura une :)1 point
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Tiens ça peut m'intéresser de voir le rendu parce que j'ai aucun support hormis mon adhésif sur mon casque =/ en gros c'est les potes qui sont contents d'être filmés par une GoPro ! Mais quand c'est toi qui la paie et qu'on voit juste ton guidon et ta tête de fourche ça fout les boules aussi lol.1 point
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Ce matin, départ au travail avec la 520i à 6h00 :D Quel plaisir de se lever, croyez-moi ! ( Ehh oui, y'en a qui travaillaient ... ) ^^ Sur la route ... Entendre le bruit, voir le reflet des phares jaunes au loin, cruiser avec ce graaaand volant, l'odeur, la tenue de route ... :love: 2ème fois que je fais un trajet sur longue distance, surtout aussi tôt! 65kms à rajouter au 148.000. Arrivé à destination ! Je la laisse à mon boulot. Le mois et demie qui est passer elle était dehors mais en terrain privé bien sûr :oops: Pas le choix, pu de garage à dispo. Je suis déjà sur quelques petits coins pour stocker mais en attendant, mon responsable m'a proposer cette emplacement. De plus, tout est dispo : pont de levage, cric, bac à huile, toutes clés ... Un ex atelier de Dieseliste ^^ Elle va enfin pouvoir être à l'abris, depuis ce long mois dehors, surtout avec le temps qui va arriver. Prochain achat ( enfin! ) : Polytrol pour les plastiques extérieur, et Meguiar's Natural Shine pour les plastiques intérieur. Démontage des par-choc avant/arrière, pour les rattraper au max, car ils sont tordus et bien bien abîmés. ;)1 point
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Prends ton temps quand tu fais une réa ;) Sinon c'est pas mal ça me rappelle une réa que j'avais faite sur deux booster de face ^^ Sinon voici ma réa du nouveau SCTV que j'ai faite il y a quelques mois1 point
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donc allege tes galets et durcit tes ressorts si ta les origines. il n'y a pas de rodage sur une courroie c'est juste qu'elle glisse un peu au debut mais au bout de 20 50 kilometres c'est bon. ça m'a fait pareil et j'ai revu mes réglages1 point
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regarde ton ressort de poussais et tes ressort d'embrayage et en se qui concerne le gicleur va directement avec celui qui il y a actuelle sur ton carburateur au moins tu sera sur ;) et se qui se fout de ta gueule laisse les c'est des idiot y a un début a tout si tu te trompe c'est normal :cool2: viens en mp si tu a un problème et tien au courant :P21 point
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Pas bête, j'pense que la solution 1 (a la twitter) serait pas mal.1 point
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déjà plus précis que la plupart des compteurs des 50cc ^^ mais si il s'est pris des coups ton radar, ne lui fais pas confiance :D21 point
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Justement ce matin je me suis mis à Twitter et je me suis dis qu'il faudrait la même chose sur SS...1 point
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Change ta pipe déjà :) Et change piston avec segment cage à aiguilles cir clips et axe de piston car a 23 000 km ça fait beaucoup et si tu peux prends carement le cylindre top perf 50 fonte il est pas si chere :)1 point
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Fissure sur la pipe = prise d'air Pour le kick bloqué démonte d’abord ton carter avant le cylindre & au passage fait tes segment1 point
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Alors la mais vraiment la c'est le plus beau stalker que j'ai vu de toute mis a pas mon STALK (ironie plutot une poubelle) fin bref ton stalker est vraiment superb !! :ouf: :cool2:1 point
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ALors la mec je sais pas ou t'as trouver sa mais j'ai rouler avec le top rose et le stage6 racing bah c'est pas du tout la même chose. Les top rose je les cherche dans mon rétroviseur donc le stage6 racing et le top rose sont loin d'être pareils1 point
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Du coup hier soir en regardant les diverses bases que je pouvais exploité c'est plus une Bultaco qu'il faudrait, pour son cadre tubu et ses deux jantes en 17". La TZR pourrait convenir mais son gros cadre double poutre empêcherai (fin, rien est impossible lol) de changer le réservoir. Quoi qu'il en soit je continue de réfléchir et attends la bonne occasion' qui se présentera. Il faudra que j'essaie oui, j'le vois déjà, bien bas, une longue selle plate, un BIG guidon, le kiff quoi lol. Thanks sir ^^ Puis ça changerai quoi, une nouvelle mode qui sait =P À bah nickel ^^ C'est vrai que ça pourrai faire spé mais à voir monté quand même avant. Faudrait comblé avec les radias sinon =P Non j'vise un style plus roots si ça se concrétise.1 point
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Bonjour à tous ! Ceci est mon premier test, donc toutes critiques seront les bienvenues ! Je vais vous présenter le pot Tecnigas Next-R. Il est vendu aux alentours de 110€ (120 dans sa version chromée) sur internet et chez mon pro il est a 135€ ! Je l'ai testé sur un Piaggio Zip complètement d'origine. D'après quelque test, sur un kit 70 fonte Stage6, il développe 9.6cv, autant que le Yasuni Z. Sinon sur ma configuration (donc full origine) je prends aux alentours de 80 au compteur et 85 tête dans le guidon et le vent dans le dos !!! Le bruit ne me déplaît pas tant que ca, je vous propose une petite vidéo de ce dernier que j'ai fais récemment ! Pour conclure, ce pot est plutôt fais pour fais pour les petites configurations allant de l'origine au kit 50 et passe vraiment juste sur du 70 fonte. Le prix est assez bas, il est donc fais pour les budget serrer. Je trouve dommage que ce pot ne soit pas plus rependu car il a un bon rapport qualité/prix. voilà ! Merci de me corriger/critiquer ou même de me féliciter si le coeur vous en dis :D2 voilà le pot décris par Tecnigas eux même : http://tecnigas.com/o/model.php?codi=17&cat=2&idioma=fr1 point
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Hep hep j'arrive en retard mais 4vs 4 c'est pas beau des jantes a batons sur sm :ninja:1 point
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http://www.youtube.com/watch?v=DSPMBmNYSmI1 point
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Une tuerie !!! J'écoute la vidéo en boucle depuis bientôt 1 mois et demi :love: :love:1 point
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nouvel imper Fox pour aller au lycée même par temps de pluie :siffle:1 point
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