Classement

Défendre ses origines ? Non mais allo quoi allo où est-ce que j'ai attaqué tes origines ? Est ce que j'ai insulté ton ethnie ou ta religion comme tu as si bien dit la haut en faisant tes grands discours ? Est-ce que parler d'assurance du bled c'est être raciste ? Non, non et encore non. D'ailleurs quand on parle de bled, mon cousin qui est portugais, quand je lui parle du Portugal je lui dis le bled. Quand je parle à mes potes turques, j'appelle leur pays KebabLand. Et aucun ne m'a sauté dessus avec un couteau pour me planter. Alors achète toi un sens de l'humour et arrête de te croire persécuter tout ça parce que tu viens d'un pays d'Afrique du nord. Quand des arabes qui viennent de ton pays en France pour y vivre et essayer de trouver du travail et qui en plus,insultent mon ethnie en nous traitant de sale français, j'ai jamais essayé d'en tuer un. A bon entendeur salut. @+!

Tu as ta vus devant toi, tu prend 2 branche de l'étoile avec un tournevis fin pour passer à côté du plein de la vis, un coup de marteau pour bien l'enfoncer et tu tourne. Sinon un jeux detoiles troué ça côute 6e à brico-dépôt ou se.genre de magasin

le racisme ?? Une excuse plus qu'une réalité au jour d'aujourd'hui.....

Affiche mon cul ici je te colle un procès !

on ne dit pas "pas d'alu à cause de l'entretient", sa n'as rien à voir avec la matière du cylindre, il y a des cylindres origine en alu (peugeot, derbi..) dans ce cas il faut dire "pas de kit mono segment" et le MVT est un bi-segment donc ça vas ^^ mais un 70 sport fonte est mieux car ça a plus de couple :)

j'ai déjà tout dit avant :siffle:

toute façon que tu mette un yasuni z ou technigas treck ou politeam 3 par exemple t ira a la même vitesse avec un cylindre d origine donc en gros tu peux maitre 120 euro ou 200 euro t aura la même vitesse seul truc qui change c'est la plage d utilisation

Merci mec ça fait plaisir de lire sa ! :) Niveau pièce je n'ai pas à me plaindre on va dire :D2 :D2

Bin réglage carburateur nickel, varia je suis en 4.48 grammes et il monte très fort en régimes à la moindre accélération. Et en pointe il est à haut régimes et voilà ... ;)

A quand le pot ? :D

ptin je kifferais avoir un atelier comme le tiens ! :p carrelage , pont ... :love: sinon je trouve pas sa très utile la sonde koso a pars claquer du fric et avoir un truc bleu anodiser au cylindre ...

dam sport tu peux payer à la poste = http://www.dam-sport.net/laine-de-roche-scr-pour-silencieux-d-echappement.html et eux http://scooterpieces.fr/laine-de-ceramique-bidalot.html et eux http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=16396&modeles_type=&modeles_marque=&modeles_modele=&categories_id=&modeles_id=

tous les pots rouillent vite les chromé beaucoup moins vite

oui le trek est bien, il existe en chromé en plus :)

Bon j'la monte ou quoi ! :love: Photo mauvaise qualité.. samsung wave 575 ^^.

Vu qu'il se fait bien 70€ sur le kit, je comprend mieux pourquoi il raconte des bêtises, parce qu'un mécanicien qui ignore que la résistance thermique de l'alu est largement inférieure à celle de la fonte ça serait quand même improbable tant ce genre de choses se savent.

il a tout à fait raison au sujet de l'alu, c'est bien pour les refroidissements à air car sa chauffe moins et refroidis mieux, mais par contre c'est aussi le cas pour les LC, autrement dit dans tous les cas c'est mieux, que ce soit AC ou LC, et aussi plus performant. il veut effectivement te vendre ce qu'il a en stock le mvt marchera mieux quand même.

tu peux aussi lui conseiller le techngas treck tres bon pot aussi moins chers q un yasuni ou polini team 3

Yop J'ai fait sa cette aprem :)

Bien transmi 14/41 si tu veux garder ton cylindre d'origine . +Hi-speed+Yas Z+carburateur 17,5

Regardez moi cette air innocent qui se demande de quel façon il va vous torturer quand ils auront pris le contrôle de la Terre... :D2

Je partirai sur la transmission secondaire 14/41 car la t es sur t avoir 90 km

Fazer réparée :) 3 fois rien en fait. Mais maintenant, plus de compteur. Entraineur à changer... sous garantie j'espère !

je suis

non c'est pas trop haut. Tant que la pompe est sous le niveau maxi (ici le haut du radia) aucun risque de désamorcer. Pour le coup du ventilo c'est bien sans l'être. A la base un moteur parfaitement au point et bien réglé ne doit pas chauffer, surtout avec le debit de flotte que donne une telle pompe, et encore moins sur le temps d'un run pour lequel tu prends le depart a 40° et arrives a maxi 80°... au pire tu laisses 2min ton moteur au ralenti, en laissant la pompe a plein debit et c'est tout. Pour moi en run c'est du poids en plus pour pas grand chose. Pour une machine a usage routier je dis pas, c'est une bonne securité. Encore que c'est comme un gilet de sauvetage, ca sauve la mise mais c'est pas fait pour être utilisé, si tout va bien le bateau est pas sensé couler.

Je croit que tes arrières vont même plus clignoté il vont juste être allumé mais vont pas clignoté, en tout cas ça fait sa sur le mien

Je suis ( avec un peu retard :x )

En effet, l'embrayage joue uniquement sur le démarrage et la reprise.

Une fois que le Zip est remonter je viendrais à Cap ou a Mandelieu !

Ca vaut rien l'assurance du bled aussi :ninja: :D2

Lol je vais sûrement la voir dans pas longtemps ta bécanne, on formera une belle équipe de manouche comme sa :lol:

En même temps vu la voiture et le moulin. ^^

Tu nous as toujours pas précisé quel embrayage tu as aussi... Et c'est pas ton réglage embrayage qui fait cette pointe, il faut voir la carburation ou les autres réglages variation.

Bon, même si je rentre pas dans tes catégories avec mon superbe coupé italien :ninja: Pour une Alfa Romeo GT JTD 150 de 2004, finition Distinctive, assuré à mon nom, 5 ans et demi de permis, tous risques avec franchises minorées à la Matmut, je suis à 775€ l'année.

Petite question pour ceux qui roule en voiture de mafieux, coiffeur, petite sportive ... Vous êtes dans quels fourchette de tarif en assurance. Vous avez mi a votre nom? Car j'ai trouvé une qui me tente bien ^^

Nini, je ne peux que t'encourager dans tes projets... cependant, si ta magnum est a ce point nickelle, je te recommande vivement de ne pas la modifier! Ces petites bêtes là prennent de la valeur avec le temps, a condition qu'elles soient dans un jus parfait ou presque. Pour la mienne, je me suis permis cette folie du fait de sa valeur plus personnellement sentimentale qu'historiquement matérielle, bien que ce genre de mob mérite d'être restaurée en tant que telle. En fait, cette mob est un cadeau que ma mere m'avait fait pour mes 14ans, aujourd'hui j'en ai le double, la mob était littéralement en train de pourrir dans le fond du garage, et ma mère n'étant plus la pour le voir, je me devais de pondre un truc qui déchire en sa mémoire. Pour ce faire, j'ai décidé de concilier mon goût de la personnalisation lourde et ma soif de technicité, avec l'idée de garder au plus pur l'esprit de ce mythe qu'est la magnum! et c'est pour ca que j'ai réussi a concocter un faux-chassis boulonné sur les ancrages d'origine du cadre de mob pour y fixer le moteur de scoot... comme ca, rien d'irréversible et le jour ou je souhaite la restaurer, je le pourrai!

C'est vrai que la Miata c'est un régale , le bruit bien sympa , la pêche et la conduite moitié cool moitié acharné. Ça fou la banane comme tu dit :)

Moi aussi je l'adore , parfaite a 100% Dans le genre parfait , j'ai ca aussi (le moteur la rend encore plus parfaite :D) : EDIT : dans un style bien plus old school (qui me rappel Mad Max) :

Simpa le poste a moi :b Attention pire q'une fille ^^ Tn plus d'un ans je les utilise pour tout même l'amour :love: Tn de bricolage et mecanique 2 ans ! Karl Kani style Timberland que je sort uniquement quand je fais du Gros Cube Nike Max Edge pour le Sport et le Training Coque Sportif Deux mois intensif de boîte et sa ressemble a sa Stan Smith rouge (h) Mytique chaussure c'est ma 23eme paire (Je compte les Super star) Mes deux petite dernière Nike en tissu Et imitation pointu tissu La redoute :b pour la boîte (h) Et je vais me prendre ... Pour cette été