Classement

je le connai se projet je le suis sur facebook c une 103 avec un moteur de booster :cool2:

Non mais quand même, à un moment, faudrait quand même que certains apprennent à la fermer au lieu de jouer aux pleureuses. Vous faites des conneries, vous savez très bien ce que vous risquez et si vous prenez, vous venez vous plaindre ? C'est limite choquant. Vous foutez le bordel, vous mangez, vous assumez, et le connard dans l'histoire c'est pas le flic, si vous pensez le contraire, vous êtes juste des petits cons égoïstes, les gens que vous faites chier avec votre bordel ils ont pas à assumer que votre crâne est vide. Allez, je ferme ça part en HS de toute façon.

Perso, je les trouve beaucoup mieux que les basique mais pour le prix j'avoue

http://www.scootfast.net/store/moto/lifestyle/autocollants/liseret-autocollant-moto-progrip-racing.html Yen a sur scootfast

oui je l'ai non j'essaie ça demain

et ton cylindre aussi :D2

Elle est belle, juste dommage de pas devernir le cadre, parce qu'il brille pas vraiment :/

je suis

elle est magnifique :love:

diam 6

Comme quoi??

Limer ? Rêves il est juste bon pour la poubelle !

Peut-être des news leviers ou un capot de maître cylindre :cool2: Sinon tu as des carter derbi côter allumage de couleur ou en effet carbone qui sont pas mal Aller un peu d'imagination :lol:

Si tu veux un feu comme le tient j'en ai un à vendre.

ben ton compteur marche bien c'est le moteur qui monte pas plus lol

Ah non :D

Liseret et crayon pour pneus, pour faire les écritures en blanc ça tue j'aime bien le final :cool2: Puis un kit 80cc, un carburateur de 21, un pot pour 80cc et une bonne BàC mdr je plaisante bien sur :lol:

Ta mis des liserets au fait ?

+50ch le patator !

Fuck le detailling !! La révolution http://m.youtube.com/watch?v=rFBh6LSnJlo&feature=youtu.be

Ok pour les galets je suis bon au top même j'ai des polini réglable ac des capuchon je suis en 6.5g

Il ce fait pas chier pour mettre son merdier dans la benne ou son échelle sur la galerie :D2

félicitation pour avoir été papa, en retard desole j'adore les colis reçu posté a 18h50 et a 21h cylindre vilebrequin monté quel travail de ouf ton rocket il trace un truc de ouf, beau travail

a ok

Sympas, ça peut toujours servir :)

oui lol ça n'a rien à voir haha, tant que tu as de la compression et aucune fuite ça l'fait. faut je démonte et que jregarde le gicleur c'est un de combien et je vais essayer avec un plus gros, ça peut pas venir de la bougie? et est ce que quand le piston est dans la chemise il y a pas de jeu?? car moi yen a un peu quand même, me suis demander si il m'avait pas vendu le mauvais piston car sur doppler en fonte il y a deux ou trois sortes je crois et le fait de mettre un piston neuf, les réglages ne sont plus le mêmes?

il a trop de la geule son proto avec une configuration de ouf :ouf: :ouf: je voudrai la mème cale pour passer mon carburateur a l arrière il la fai lui mème ?

ok donc ça a l'air trop riche baisse un peu le gicleur et règle ta vis de richesse, mais bon je changerai carrément le haut moteur aussi ^^ dans mdr une nouveauté changer la culasse en même temps que le piston, piston type origine avec culasse origine, aucun souci avec sa. si ton mécano ta sortie sa c'est qu'il a juste voulu vendre une culasse e plus ^^

ba oui :cool:

Sur une 103 Mvl? Sinon tu lui colles un cylindre d'origine de Fox!! Tu vas voir le bazar!!! La dernière que j'ai eu entre les mains prenait 120 compteur voiture (suivi par une Polo) avec guidonage compris avec: SENSATIONS GARANTIES!!!

j'espère qu'il à testé au moins pour dire sa ^^

mais sur la vidéo que j'ai vue il montai à plus de 90 au compteur :huh:

salut, full jaune oui mais après il faut trouver le meilleur réglage en galets (0.5g peut faire la différence)

ok merci on te tient au courrant

oui le top noir ou le DR il pourra garder son carburateur, pot et vilebrequin. transmission 16/41 aussi ^^

baisse le poids des galets de 0.5g déjà.

Sans oublier les durites de refroidissement

Ah oui c'est beau les pattes moteur. La bobine. Les fils qui passent de partout. Le cadre degueu car il y a les réservoir d'huile au dessus ( pour ceux qui roulent pas au mélange ). Des pates en fer. C'est super beau

Salut ! :) Exactement le même problème que toi sur un nitro de 2013... D'origine ça dérange pas trop parce que tu t'éloigne pas beaucoup des 80km/h, mais c'est vrai qu'en 70cc, le 80 tu l'atteint facilement... ^^

Attend faut pas déconner quand même. 170€ 4 caps de jantes... Ils sont en or les machins ?!

150 balles, mais c'est le prix de la Twingo ! :| :D2

Les v6 je trouve sa bof bof perso ! T'aura une pointe très moyenne, il marchera que sur un régime précis... J'ai un tas de truc à dire sur se pot. Personnellement si c'est pour un usage routier je te conseille fortement un arrow (pot creux) mais une fois que sa part aucune monter lui posera de problème ! :) et je trouve beaucoup plus fun un pot pointu si tu fait beaucoup de route . Après si un pote à toi à un Léo esseye pour voir ;) Édit : Je viens de voir que tu vas prendre un bida je voulais juste dire que tu ne le regrettera pas ;)

Pour roder ton cylindre ton est expliqué ici :

Quand tu verras le prix des boîtes à vitesse pour derbi, tu ne te poseras plus jamais cette question :)

+1 je l'aimais bien se projet

Rien de nouveau ? des photos ?

Les performances seront assez similaires, ça reste 2 sports fonte, le Malossi est un peu mieux en bas et moins à l'aise dans les hauts régimes, mais c'est pas bien gros comme différence.

L'été arrive les amis! Même si Calvin Harris a fait beaucoup mieux ca se laisse écouter elle met la pêche :D

Le rr7 Car le yasuni z ou r j en peux plus de celui ci

Petite photos du moteur fini :p. Il manque juste l'allumage mvt qui vendras plus tard ! Un grand merci a Anthony pour sa prépa moteur. Page fb de antho : https://www.facebook.com/drdltd05