Classement

Avoir le choix de Rouler au mélange ou au graissage séparé ? Je ne pourrais être tenu responsable de quelques manières que se soit aux personnes ayant utilisé ce tutoriel http://forum.maxiscoot.com/tutoriaux-dossiers-techniques/215818-tutoriel-choix-de-rouler-mélange-graissage-sépare.html

Bonjour à tous et à toute je me permets de poster ce topic pour avoir de l'aide pour ma configuration je m'explique : j'ai équipé il y a peu mon scooter d'un kit 70 cm3 mais je pensse qu'il y a un souci j'avance à 100 km/h j'aimerais de l'aide sur ma configuration ou s'il faut que je change des choses ou en acheter j'ai un budget de 150 € - 200 € Ma configuration actuelle : -Kits 70 cm3 DR [merci de ne pas me dire "change ton kit" je n'ai pas les moyens et je suis sur qu'il peut aller plus vite; -Pots Bidalot S3R débridait des 2 brides -carburateur 17.5 gicleurs 80 [ de 80 il fait des trous et - de 80 aussi; -Cornet mousse ROUGE -CDI Malossi [Ref inconnue; -Galets 6.5g -ressort de poussée Malossi Rouge Voilà j'espère que vous allez pouvoir m'aider Sabstenir : non sérieux; Insulte; etc. Excuser l'orthographe je suis fatigué Jeune et assez feignant de me corriger

Voilà mon petit boost avant modif

On ne parle pas d'une préparation mais d'une configuration, ça deviens une maladie depuis quelques temps ! Pour l'entretien ce n'est pas spécialement vrai non, de nombreux kits 70cc s'entretiennent comme un cylindre d'origine ou petit kit ( car rendement équivalent ) Internet est une source d'information, à toi de trouver le faux du vrai !

Moi je veux voir les photo

Envois les photos, je veux voir le résultat ! Et une vidéo du son stp

tout ça devrai arriver bientôt :D

Travail de JACKKK ptx y'avais plus propre à faire quand , bref honte a toi , PHOTOOOOOOO même si ta fait des ptit trou :p

Les reportages W9 c'est les anciens captial / enquête exclusive d'il y a 5 ans ... Donc c'est plus trop d'actualité ^^

moi :) elle est trop propre :p

Moi :)

Si c'est bien fait ça se voit pas et puis pas le choix en tout cas elle est trop stylée, moi j'avais la même mais en version kevlar avec l'embout chromé.

Tu devrais passer a un carburateur plus gros ( 24mm ) du style polini ou mrd pour que ton moteur soit plus rempli sans pour autant consommer plus ;)

Travaille de goret !!!

tu reperce sur ton pot

Il y a quatre modèles de fourches pour ludix: Celles pour les ludix à frein à tambour. Pour les ludix à frein à disque et roues de 10" (disque de frein de 155mm) Pour les ludix à frein à disque et roues de 12" (disque de 170mm) Pour les ludix à frein à disque et roues de 14" (disque de 190mm) Les couleurs ne sont là que pour la déco. Elles s'intervertissent sans souci.

Je te haie tout simplement , pour ce qui de la cartouche google ou youtube sera ton a&mis ;)

Yop Cartouche recue aujourd'hui *-* Si vous avez des idées pour adapté des 2 trous sur un 3 trous je suis preneur :)

suite ../.. une tole alu 10/10e pliée , un feu arrriere de honda xr peinture et 2 clignotants a led plus tard:

:devil:

Salut les gars, pour un peu tout faciliter j'ai créé une page Fb, si vous voulez un peu suivre ce que je fais n'hésitez pas! https://www.facebook.com/washwaxgarage?ref_type=bookmark

Après des petit modif

Il est pas beau celui que ta montré Oo

Réception des jantes de Husky aujourd'hui, pause à blanc vite fait, ça semble sympa :ze: Deux trois bricoles et go faire des travers.

vi , mais non, pour le compteur de vitesse se sera un TNT rond alu ce que tu as mis c'est pas ce que je recherche...ca fait trop VTT et pas du tout "moto" un peu comme si je mettait un bracelet montre au guidon pour avoir l'heure... :) la modif que j'ai faite c'est juste pour la jauge a essence ;) par contre j'aime bien ton rétroviseur et ton maitre cylindre (h) ,pas trop les totocollants qui fait ressembler ton tablier a une valise de voyage.. ^^ mais , bon chacuns ses gouts !