Classement

changement de pot pour un scr corse . mais grosse déception niveaux perfs , il est loin derriere le polini evo , il est limité dans les tours , il n'est pas du tout accordé a mon kit . par contre le scr + le parmakit tp race ça envois . en gros il n'estpas fait pour les kit pousser. dommage le look me plaisais bien .

Faites tourner !!! Encore une fois un bel événement et encore bravo aux participants.Votre équipe Maxiscoot

http://www.leboncoin.fr/motos/879891297.htm?ca=15_s A ce prix là elle est cadeau, je fais de la pub pour un pote à moi.

tous les ressorts en blanc de chez malossi , un gicleur + 5 à 8 point de plus , galet autour de 5 gr. y'aun moteur de recherche sur le site , en haut gauche. cette question est sûrement la plus populaire

Salut a tous Aujourd'hui j'ai vérifié si ma culasse elle fuit. RAS Ma bougie est marron foncé (allumage d'origine) J'ai remplacé mon allumage d'origine par le mvt digital direct.

tu es dans le même cas de figure que moi il y a 2 ans et tu verra que au début tu en aura pour plus cher de matos que de pièces auto. Pour te donné une idée cricS + chandelleS + clefs dynamo FACOM + chèvre hydraulique ( acheté il y a 2 semaines ) + servante vide + le complément en clefs et tournevis dedans tu vas mettre le prix de ta voiture. C'est un choix, moi je me permet tant que j'ai pas trop de charge sur le salaire, ca me permettra d’amortir le prix plus tard quand il aurait fallu que je passe chez le mecano si je n'avais pas les outils. Si je dois encore faire un craquage de slip en équipement ça serait pour un pont élévateur mobile : https://www.matthys.net/fr/Shop/77/autres/1063/bascule-auto-mobile

Salut tout le monde ! Tout d'abord bonne et heureuse soirée sur ce super Forum Bon sur la derbi quelques news , tous les carénages sont enfin reçus , monté , plus qu'a attendre le kit déco sur les carénages avants , liseret rouge mis (sur quelques photos j'ai que 1 liseret c'était un test) liseret posé J'ai tester la moto aujourd'hui tout est niquel sauf le frein arrière qui est un peu mou et qui freîne que dalle du coup je vais le repurger on verra ça J'ai aussi changer le guidon pour mon ancien guidon conti chromé avec la mousse renthal J'ai aussi mis une bande pour la chaleur sur le pot , bon c'est surtout pour l'esthétique mais aussi pour evité l'huile qui dégouline sur le pot J'ai aussi fixer la plaque d'immatriculation Vivement le kit déco avant fait par GXS je l'attend avec impatience , surtout la maquette pour voir a quoi ça va ressembler :D

Salut, J'aimais bien la peinture en rouge et blanc moi ca change un peu C'est une fourche qui vient de quelle machine?

Merci tomMpower, tous les qualités avec un pot d'origine bonne perfs et pas un pète de bruit

Tiens, c'est nouveau ça... je ne vois pas du tout pourquoi ! Pour la configuration proposée ça devrait le faire logiquement...

sont classes . Je participe sa feras classe sur la petite nouvelle

elle claque , il me faut des poignée , les mienne son des mousse type vtt , pas le top l'hiver sous la pluis , de vrais eponges .

ton pot n'est pas tordut a l'endrois ou il il y a le joints ? (en tof) ça doit être bien plat . verifis qu'il est bien a plat , sans joints sur la sortit de pot .

une de mes ancienne petite bombe

Non , je n'est pas de cornet j'ai une boîte à air , et demain je vais essayer de démonter la bougie et vérifier si la boîte à air est bien brancher , merci beaucoup de vos conseille . Je vous dit ca demain . Bon ride

La dernière de Rough Crafts est d'une violence ultime :

Ah bien go pour la vidéo !

je suis

Merci pour ton petit mot par courrier et bonne continuation dans ton projet, c'est super sympa

Rouler sans filtre à air ca équivaut a respirer avec la tete dans le pot d un tracteur

starter automatique qui déconne peut être,essaie au pire de monter une masse entre le bloc moteur et le cadre

Il y a déjà eu des tests de faits sur du 2t, avec un tout petit carburateur et de bons réglages ça peut tourner correctement et assurer une autonomie étonnante... Mais qui s'intéresse à ça ? Le prix de l'essence a beau augmenter, on continue à se focaliser sur la vmax et l'accélération...

La 95E10 à ne pas mettre 1- ton moteur tournerai pas comme il faudrait 2- de après ce que j'ai lut et qui et bien vrais cet essence tu sèche les joint ... La 95 normal tu peux l'y mettre mais la mieux reste le 98 Ou encore du super mais y a n'a plus en vente Enfin vers chez moi à 10km j'ai une station qui en vend 1€43 le litre et je vous assure tu voit la différence ! :

Oui, les galets se changent en fonction du pot, et dans une moindre mesure du carburateur et du variateur. Si tu es à 5,3 grammes il faudra alourdir, TomMpower t'a conseillé du 6g, ça me paraît cohérent...

Salut ! il vas falloir alourdir avec un variateur polini va vers 6gr 6,5gr essaie sa .

Tu a essayer un indice de bougie différents? Une vidéo peut être sa aiderait un peu ! Ta essayer de faire une masse moteur ?