Classement

J'espère bien que ça va watter ! Voilà les photos des pièces moteur : Le porte clé qui va bien Pas de photos du cylindre il est actuellement chez Polini est expertise, piston rayé au déballage et en plus il bloque dans les jupes, à ce prix ils ont intérêt à assumer leur erreurs... Sinon j'ai regardé vite fait l'état du rocket, les carénages arrière sont mort les pattes sont cassées, le faisceaux est en bon état, 2/3 cosses de cassé sinon c'est propre. à mon avis je vais devoir faire les joint spy de fourche, ça perd un peu d'huile. Niveau moteur j'ai pas touché juste ouvert carter de kick, rien de cassé à première vue. J'ai démonté le pot Doppler SR3 il est bon état, je lui ferais une rénovation comme le Polini quand j'aurais le temps

tu mets les galets et ressorts d'embrayage ou ? mdrrr ressort d'embrayage tu peux mettre dans renforcé et les galets par contre chez pas dans ta poche si tu veux mdrr

moi je dirais for race4 si ta les moyens

Salut, Pourquoi veux tu faire sa ? De ton allumage doivent partir des fils, certains vont au CDI : ceux là tu les gardes, et d'autre vont au régulateur de tension : tu les gardes aussi ( mais comme ils passent par d'autres composants tu mets un fil direct ). En gros tu as ton allumage avec : >Ton CDI de branché >Ton régulateur branché directement sur l'allumage. Tu dois avoir deux bornes sur ton régulateur ou sortent du 12V

en jaune dépression , bleu essence , rouge arrivé d'huile.

Aujourd'hui jetai motivé et voilà j'ai FAI des trou dans le carter de kick un peu gro mai ça va être les seul bon il est pas trai propre sur les photo la peinture va être refaite au propre avec du noir et du orange.À sinonn début mai grosse commande du pack Stage6 grand plage avec la transmis lomgue Au t'en dire que ça va poussé fort.et je vais commandé aussi sur nonolesgaz @Nono les gaz ( pour que tu puise le voir une foi monté sur scooter ) poignéee De gaz a tirage rapide orange et paire de frein orange chrome .

Ah ba la il y a de la bonne pièce ça va tourner sec

Je ne te le fais pas dire Mais wheelings = tu flingues ton scoot côté partie-cycle et moteur... il ne faudra pas te plaindre après. Pour le pot un modèle Touring type Sito Plus sera bien si la discrétion est un critère important !

hello bientôt fin il reste le carénage de dessous a installer arrière et continuer le mastiquer les carénage ar et les poncer et gonfler les pneu

cette durit vas de la pompe à huile derriere l'allumage jusqu'au réservoir sous la selle . laisse la tranquille .

Jaune malossi..

Budget ? Passage haut ou passage bas ? Le creux à bas régime te dérange ?

le pire c'est que j'ai raison mdrrr

non tout juste 80compteur mdr

moi 8h quand même sans compter la sieste en cour mdr

hahaha trouve une excuse ouai moi aussi j'ai repris les cours mdrrr oui ba il peut même me les filé des 3.5 en 16X13

Je suis beau projet

for race4 largement , ta quoi en transmi ?

Je trouve le Z vraiment juste niveaux performance, il fonctionne bien mais pas le meilleur. Je trouve finalement le R un peu creux sur l'origine, (ça roule bien attention)mais pas marrant dans les côtes etc . Le s1r de bidalot et bien plus pechu ! (Plus accordé à un origine).

J'ai le budget mais je vé pas faire un achat inutile car mon scooter bloc à 80klh alors qu'il a encore de de quoi balance la sauce et c'est frustrant .... Tous les réglages faisable ont été fait donc je ne peux rien améliorer d'autre j'espère vraiment que c'est ce putain de pot tt qui me bride ... Allons pour le yasuni r vous m'avez apporté de précieux conseils jusqu'ici donc je suis ....

oui j'ai accès a tout mon moteur facilement

Il y a aussi le tecnigas triops qui est très performant pro replica oublie......

Oui surtout qui yen a des jolie à vendre

MDR beaucoup l'on pus ce cache

non moi je l'ai le cache j'ai la bougie par l'autre coté mdr

mais si tu veux monté un 70 vire le Z , pas mal le boost , et remet la baa aussi la je pense que tu es pauvre

Je me doute lol je vais ecouter tes précieux conseils

OK merci

Quand ils serrent un airsal ils disent que la matos est pourri Quand ils serrent un malossi à 300€ ils se cherchent d'autres excuses

Si il veut s'orienter vers un kit il vaut mieux le R que le Z car a la base le Z marche vraiment bien mais sur cylindre origine

Le problème est que l'essence ne viens pas au carburateur... et je n'est pas de branchement pour la dépression sur mon carburateur...

Fais la changer au magasin ! Pour le démontage il faut forcer voilà tout...

michelin ou pirreli ou encore continental je dirais si tu veux de la qualité il faut mettre le prix . perso sur mon chinois j'avais mis un michelin winter grip et niveau confort et accroche parfait .(à la base c 'est plûtôt un pneu pour les saison froide) --) http://moto.michelin.fr/pneus/michelin-city-grip-winter

oui 7.5 sur tkr pas moins

Jamais arrêter ? Moi en moins d un an plus de 12fois toit le temps pour ma pomme sauf avec le booster croise deux fois en 30min ils me suivaient mais rien

Salut. En pot pas cher: Tecnigas Trek (entre un yasuni z et r) Carenzi Daemon (replique bidalot s2) Arrow extrem (Conti chr) Le plus beau des 3 et mieux fini est le Arrow Extrem mais un peu au dessus de 100e. Sinon regarde sur le bon coin pour un pot d' occasion. Avec un pot de detente sur Trekker: Galets un pres 6,5gr (16×13) Ressort de poussé d' origine ou stage6 hard Ressort d' embrayage (les 3 petits) polini vert ou doppler jaune ou tnt rouge.

Ouah super propre le rocket ! T'as fait une belle affaire ! Fait gaff avec l'essence à la longue ça abîme les filtres, bon la je suppose qu'il devais être super crade mais liquide vaisselle c'est mieux

Je n'ai pas voulu être agressif mais le commentait de @yoyo1306 n'était pas très approprié je trouve:).

coffrméhaméhhhhhaaaaaaaa

Donc ou j'avais mis les durites c'était correct ?

n'oublie pas de changé la central de clignotant pour une adapté au led . ça clignoteras pas

Salut, la 2win fixation 2 trous ira oui, pas la 3 trous

Non à part si tu prend un truck chinois a 50 centimes

avant de monter quoi que ce soit,il faudrait peut être trouver pourquoi tu sers

le mvt dd est digitale , le premium analogique , prend le digital.

moi perso ayant l allumage DD mvt j etain les phares la journné pour pas sucer batterie etc et la nuit j allume tout sa

moi j'avais un pot quand j'y suis allé il ma même demandé un tour mdr

content de t avoir dépanner,heureusement que je t ai bougé un peu sinon on serait en train de te faire démonter tout le scoot pour controler!!J espere que d autre en tireront une bonne lecon n hesite pas a demander comment faire une manip,parce qu avec des infos erronées on ne peux pas vous aider On va dire que chez conti,il y a de bonnes et de moins bonnes pièces le 95 e10 est un carburant super sec,donc ca a du durcir légèrement ta lamelle et du coup elle devait plus être parfaitement étanche

casque recu alors les copain/ copine c'est pas beau sa

vraiment très propre beau travaille comme toujours ça doit faire tout de même un pincement de le vendre surtout de le voir partie esperont que le type ou la femme en fera attention ah merde j avais pas vu pff trop puissant pour lui rebride lui c'est mieux ... grrrr tes super comme membre tu es très sérieux effectivement pour la garantie top top le type n est pas perdent du tout dans l histoire