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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 11/29/16 dans Messages
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tu vas rire moi c'est tout le contraire mdrrrr mon jasil higt tech a fait 1000km... la j'ai foutu un mhr rhq et j'ai même gagner en perf2 points
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Tu m'étonne ,lol j'ai trop lancer de truc en même temps la ,je vais ouvrir d'autres post ,un pour chaque machine, mais ça risque de prendre du temps , des années peut être. Le booster ,j'ai rien fait dessus , j'ai pas eu le temps. Il faut que répare ma voiture pour le contrôle technique en plus. Et je suis presque sûr que je vais devoir acheter un cylindre ebay ,juste pour le piston.1 point
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ça peut être cool Tiens pq pas partir sur 3 couleur plutôt sombre mais qui je pense lui ferait un côté sobre mais classe, du noir, du gris et un genre de couleur champagne ? Des teintes un peu foncées mais je pense que ça pourrait donné un truc classe1 point
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tu vas le foitre sur un spirit le bloc ? Ldr1 point
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eh oui , salut les gens , je vais récupérer un piaggio hexagon 125 2T. Gratuit . C'est pas très joli , mais le moteur ...liquide ...125...2T.1 point
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Oui au moins c'est déjà pas mal C'est pas faux non plus après bon c'est dommage quand même quoi1 point
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Si tu monte de 2pts, c'est pas obligatoire de refaire un réglage complet1 point
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Oui , mais bon ça je ne le savais pas . Même pas sûr que le gars lui même le savais car il ne l'avais pas depuis longtemps .(1 pleins avec qu'il m'a dit ) Et franchement je en connais pas grand monde qui accepterai d'echanger un scooter nickel contre un qui déconne Bref , ça me fais chier mais , il roule ce qui me permet d'allé bossé c 'est le principal pour l'instant1 point
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voilà elle et arrivé....(non non elle est bien compatible 2 temps je rassure d'avance)
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Origine à première vue.... Un origine débrider monte 60 65 donc tes pas mal... Faut pas comparer un kit 50 avec pot...ça n'a rien n' avoir avec l'origine.1 point
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Je suis peut être rabat-joie mais je suis contre le vilebrequin malossi RHQ ... 2 fois achetés et même pas duré 1 an... Au bout d'un serrage la bielle était déjà énormément fragilisée. J'ai essayé le vilebrequin Jasil (fabricant de vilebrequin doppler endurance) gamme High Tech et je peux te dire que ça c'est du costaud.1 point
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Effectivement ! Donc passe ton chemin pour cette réf. Un petit MVT S-Race ? Regarde ici : https://www.altecracing.com/mecaboîte/peugeot-xp6/échappement-1/pot-d-échappement/1 point
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Tout est dit. Et pour la finition une fois le tout bien poncé un coup de Belgom1 point
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le mieux et de pas lever comme sa pas de risque de peter quelque chose ou de bruit bizarre comme ton brrruh1 point
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Salut, avec un démarreur électrique, tu as dû te rendre compte que tu n'as pas le luxe d'avoir le choix1 point
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Salut. Il est possible que le guidon soit abîmé/plié, ce qui rend la direction dure. Il est également probable que les roulements de direction en aient pris pour leur grade, je te conseille de démonter le guidon et de voir si la direction et toujours dure.1 point
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Papier à poncer de plus en plus fin et de l'huile de coude1 point
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non tu démarre ton scoot et le laisse chauffer 5 minute avant de commancer a rouler avec si tu ne laisse pas chauffer ton scoot un minimum a force oui te fera un serrage a froid1 point
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J'ai déjà entendu parler de Autolacke mais Motip reste très très bien aussi1 point
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Je te remercie, c'était pour être sûr!1 point
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Stage6 à refroidissement par air surtout le street race à oublié fai des surchauffe sans mêmesavoir pk.j'ai u le mk2 sport alu lui n'a pas du tout aimé le mvt DD j'ai percé 3 foi un pisto n alors que calage au top et réglage carburateur au top .du coup maintenant Stage6 ce fini niveau kit1 point
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tu peux mais ça sert pas à grand chose .1 point
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a de la mob ça change un peu et me rappele ma bonne vieille motobécane sa bon en vitesse tu sera pas plus haut que 90km max ta configuration et pas trop mal du tout mais je verrais plus le pot doppler a la place ou un bon bidalot si tu en trouve un en occasion1 point
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mes du 681 point
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éroan a tout dit si jamais sa ne change pas tu reviens ver nous1 point
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ok merci pour ta réponse d'autre avis ?1 point
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Quelle configuration sur le véhicule? Combien de kilomètres? Un mauvais réglage ou de l'usure peuvent être à l'origine de ce problème de performances.1 point
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Galet 6! Alége tes galets vers 5,5gr. Et sur l'embrayage origine mais des blanc malossi ou vert. Si tu as un compte tour tu peux déterminé les bons ressorts à utiliser.1 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+01:00