Classement

Non .... pas de signature le mec de GLS signe lui même. Hop la c'est monter ! Personnellement ça me plait super ! Chacun ses goûts mes faut le voir en vrai j'ai vue un pote qui me disait "oe bof" au final il me dit "Ah putin en fait il tue!!" Sinon écouter c'est une horloge niveau moteur , il faut encore que je baisse le gicleur 80 à 78 sa broute en reprise parfois .... le pot me gave sévère je vous avoue! Il fait un boucan pas possible et fuit au raccord de l'huile au raccord..... J'ai récupéré un pti feux arrière à led koso ahah montage semaine prochaine .

ouai il est avec un conti fonte arracher et des origines mort il y a un doppler aussi mdr

un evo mhr etc ouai voilà je prend du chere mais au moins sa dure

polini evo 2 c'est une turi

ça fait class avi perso manque guidon street sinon rien a dir class

toi tu c'est les marque que j'aime

un 70 bidaolot , un 70team2

streetrace prépa s il te plait on veut d autres photo du nini nous voir comment la jante arrière brille tout ca tout ca depeche thominette

a y reflechir pour moi de quoi mettre comme kit le jour ou mon kit alu sera fatiguer

je sait pas .prend un airsal T6 c'est le même .

Bonjour j'aimerai des avis sur le pot Endy Racing 2 car il est plutôt bien noté mais peu de personne on partager leur avis sur se pot A combien je peux espérer aller avec ?

C'est plus un conseil qu'un avertissement, mais fais quand même attention aux dates avant de poster, le sujet date d'il y a un an et demi.

damsport et asse sérieux quand même et rrd prépa sa vos rien du tout

ouai c'est clair ce mois si arrête tu vas te ruiner mdr

il faut savoir se faire plaisir parfois pour notre passion et ne pas trop compter defois largent que on y laisse

oui ce pot est fait pour 70 racing donc sur ton 77 ça va passer

c'est con ils ont de la putain de pièces

en carburateur de bon tu as du sunworl il on top c'est carburateur la si tu veux yonett tournois en a fait une vidéo sur ce carburateur

pour ta bac tu as la vl14 comme tu dit et pares la vforce 3 qui et pas mal du tout sinon tu peux aussi prendre une admi complette bidalot mais ça coûte bonbon

top ton nini pour du tous les jours ton pot et bien ressorti a ce que je vois

Salut. 78 reel d' origine avec juste un pot c' est déjà bien. Un carburateur 17,5 t' offrira un gain à l' accélération et en départ. Le variateur pareil et te feras gratter 3 à 5 km/h. Autrement mets y un grande plage directement avec une courroie peugeot tu auras un meilleur gain. As tu changer tes ressorts à l' embrayage ?

Bonne nouvelle, j'ai retrouvé la cosse de l'allumage donc pas de prise de tête pour les branchements et ensuite il a démarré et à l'ai de fonctionner plutôt bien ensuite j'ai attaqué le remontage avec montage béquille, et carénage qui sont vraiment galère à remettre car il faut démonter la jantes avant pour passer la sorte de bec :

je parle du pot 80facto la vforce 3

la oui si tu monte un pot sa faudra le coup puisque quand tu monte un peu tu change les galet pour que sa tourne bien

Garde ton Conti, je pensais que t' avais le conti origine.. Garde le, règle le au poil et repeind le.

de rien on et la pour aider ua mieux de nos connaissance

j'ai vue sur un autre de tes post ou j'ai rep que tu vouler le yas r si tu prend le yas r il te faudra changer tes galet tes ressort embrayage plus pousser et re voir ton réglage carburateur au cas ou donc pour bien faire tu prend une boîte de galet réglable de qui vas de 4 gramme jusqua 5,5 gramme plus ressort full jaune malossi et ça devrais déjà bien le faire avec un yas r

mdr c'est clair ! avec un 70 fonte, le pot passe creme par contre un alu c'est trop juste.

salut ce qui et grave par contre c'est le manque réel de respect envers nous même pas un bonjour comment veux tu que lon t'aide si toi tu ne fait pas déjà un effort

Il y a déjà plein de sujet comme sa et croit pas prendre 100 avec une moto d'origine avec un pot c'est pas possible 100 réel sauf longue transmission

Demain rasso 50cc Le petit next r bleui déjà mdr

Moi je suis dispo pour faire un rasso à Paris pour se balader mp moi si tu veux

Arf N'achete pas le guidon et la potence et achete toi le c16 en neuf haha ,pareil pour la peinture tu sait ce que je pense.

80 Xtrem si tu veux rester en course origine, pot factory 80, carburateur 28, transmi 15/48 prépa des carter en admi direct et cylindre aligné