Classement

Petit retour sur la restauration j'ai monté le maître cylindre arrière et repeint la fourche en noir. j'ai peint les attaches de la durite arrière. Et j'ai commencer à poncer un des carrelages ar.

Celle ci

Cela n'apporte rien du tout même par rapport à un origine... Au contraire le systeme avec l'ecrou qui va dans le carter pour renforcé l'axe transmission fait perde 1cv....

Aujourd'hui j'ai fait un tragé de 100km aller retour bilan: suite a un nouveau réglage de la varia le scoot roule maintenant a 110 GPS preuve a l'appuis sur mon compteur étalonné pareil que l'appli gps donc les mec qui disent qu'avec un 70 sport sur ludix ont dépasse pas 100 tac dans vos dent MDR par contre mon coude de pot s'est coupé net le seum donc nouveau pot a commander...

salut , un peu de nouvelle du petit mhr donc il va bien je roule pas mal avec il envoie bien ( le bordel suit mdr ) voici une petit photo d hier j'ai sûrement un futur projet qui va arriver encore un boost mdr

Bonjour à tous me revoilà suis de retour avec un nouveau projet pour 2017.J'ai eu beaucoup de pépins de santé et suis rester éloigné des 50cm3 depuis fin 2015, ça va beaucoup mieux maintenant. Bref J'ai toujours été fan du duo Yamaha Aerox/Mbk Nitro et mon projet 2017 seras basé sur un Yamaha Aerox il est de 2007 et totalisant 12700kms tout d'origine à part un pot Big One bien rouillé.il n'a pas beaucoup roulé depuis 2011 donc un bon nettoyage est prévu; j'ai été le récupérer ce w-e. Un peu crado mais comme il pleuvait le jour où je suis aller le chercher pas trop grave. Hier j'ai juste passer un coup de karcher histoire de bien nettoyer l'ensemble. ensuite j'ai passer une bombe pour plastiques juste pour raviver le noir terne des plastiques. Je mets déjà les photos lors de l'achat d'autres suivront.

monte du full jaune en ressort et galet tu laisse les 4,5 pour tester

Pas mal ton projet moi qui suis pas trop mécaboîte je suis sympa et t'a l'air de bien t'y connaitre pour tout démonter refaire à neuf et tout remonter

wai bientôt c'est cool

Oui pour le frein arrière étant donné que ces exactement même bloqué que Keeway juste. À prendre carter de transmission et vla je passe à disque mdr. Ha oui ba l'Avent et HS ouvert en 2 .Mai si tu veux si ta une de nitro noir on fait un échange pour l'arrière

le frrein ar? moi je te piquerais bien les jantes

Bon ba voilà hier àchat d'un scooter pour la pièce un tnt grido à 60 euro.bon ok vous allez me dire mai ce pas le même scooter que le tien .Oui mai ce exactement même faisceau même bloc moteur et sur ces bloc moteur il il y a une pièce qui m'intéresse qui sera trouver quoi lol.

un projet 50cc ? c'est quoi ta page j aimerais bien voir

sa ce trouve déjà pas facilement sur le Net.... alors en vrais... mdrrrr Mais ici y'en a... c'est rare mais y'en a.... la preuve y'en a même un qui a modifier son pot Blast pour qu'il puissent être monter sur des kit plus gros.... Je sait pas quand c'est que ça va tourné car il me reste à acheter une courroie, des gicleurs, et refaire un le moteur esthétiquement parlant!!! Et la j'ai d'autre dépense plus important à faire familialement parlant....

en fait je compte le caler sur le guidon par terre donc je vais mettre un guidon de derbi pour pas que le carénage touche

c'est sur tout le monde peut le fair sa prend 15min

la derbi se remonte

Bah il te faut le dilluant ppg pour ne pas avoir de reaction.... Pareil le vernis ....

Ouh ppg je connaît bien c'est de la solvant ou a l'eau ?

les mâchoire se decolle et il est hyper lourd jai mis un er2 sa transformer la mob ....

les variateur aussi doppler qui sont top et ouep malossi la base

apres ca va chauffer pas mal fait gaffe...

Ah oui j'ai déjà vu se fameux disque merci pour l'info

Ca marche comment sans clapets ? c 'est un autre système j'imagine? ou juste une pipe vide lol

Non non je parle pas de la ça... regarde!!!! c'est un model rare, allégé.... celui la... il est niquel!!! Moi j'ai celui la... les nouveau model.... plus lourd malheureusement....