Classement

+ adhérent + de rendement il en faut pour ton pigeot rage 6

salut tu aura bien plus de perf que avec le yasuni z une fois tous les réglage fait

Je suis d'accord, faudrait mesurer au pied à coulisse le papillon d'injection, le gros tube à l'entrée et à la sortie et regarder dans la boîte à air si elle est comme sur les versions carburateur, si quelqu'un peu prendre des photos de tout ça déjà on pourra un peu plus vous aider. En tout cas pour les plus courageux, vous pouvez passez à une version carburateur, en changeant cylindre, tout le carburateur, et un faisceau d'une version carburateur avec cdi.

Bonjour Effectivement en double c'est bien préciser en post épinglé en début de section que l'ont doit vérifier avant de poster si le sujet existe déjà .

Bonsoir je vous fais un petit retour comme j'avais dit j'ai pot sito et le scooter atteint 70/72 mais il y avait toujours cette baisse de régime vers 50. En débranchant le câble sous le cache coter gauche il n'y a plus cette baisse de régime, le scooter monte haut dans les tours et on atteint la v max plus rapidement seul soucis le voyant orange reste allumer. Je n'ai remarqué aucun comportement étrange en roulant comme ça donc j'en déduit qu'on peut virer tous les plots car si on débranche le capteur c'est comme si on roulait avec une cloche sans plot. Par contre une fois le câble rebranché le voyant ne s'éteint pas de suite il faut rouler un peu et le scoot se remet à rupter. Moi aussi le max compteur GPS que j'ai fait c'est 64. A froid le scooter pars fort mais a chaud c'est vrai qu'il est un peu mou soit les ressort a changer soit l'injection n'est pas a son rendement optimal d'où cette perte de puissance ça fait un peu comme les carburateur bridé en 12 mais en pire.

Salut, Fuck le 4 temps ayant eu l'aerox4 temps de zéro à 30km/h c'est OK après une tortue va plus vite. En plus le 4 temps une vrai galère à débrider que ce soit de la chinoiserie où yam ou autre c'est des vrais casse-têtes pour gagner 5km/h. J'ai fini par me trouver un nitro 2t et là on change de planète avec pas grands choses et peu de moyens cela tourne 2 fois mieux. Au début on dit toujours ouais ce n'est pas pour aller vite mais 25 km/h en montée même le vélo c'est moins dangereux on se rend compte bien vite que par rapport à la fluidité du trafic c'est dangereux C'est mon avis .......

Bien le T6 . @Greg 95 airsal T6 fragile???? non justement c'est costaud comme kit , suiffit de demandé à geko avec son ludix blaster il a fait plus de 20 000 bornes avec