Classement

Non, je veux pas te porter la poisse, c'est juste pour que toi(et surtout tous les gens qui lisent ton post pparcr qu apparemment t es au courant ) soyez bien au courant qu en cas d accident si la tete est touché, on ne peut pas faire de radio a travers le casque, donc ils doivent retirer le casque ce qui risque de faire des séquelles, ensuite devenir un legume parce qu on a fait 2 bandes a la montana sur son casque ca ne m attire pas Pour les bandes réfléchissante je sais que lors de contrôles on peut te le reprocher, je pense que pour la peintyre ca doit être pareil Qui ne l a pas fait ? Il faut ca quand tu fais monter les plaquettes dans le 62

C'est exactement à ça que j'ai pensé, la semelle sur le pneu de la 103, qu'est que j'ai pu me faire engueuler avec 1paires (de bopi ou adidas à 2bandes)par semaine...

lol Ne rie pas avec ça, je l'ai déjà fait quand j 'avais 16 ans avec un vieux 103 spx

ben normalement il mette un gicleur un peu plus gros pour eviter que ce qui ne regle pas leur carburateur serre, en genral quand onprend uncarbu au dessus on est legerement trop riche donc attend toi a descendre un peu ton gp et après la richesse ca prend 10 minute même pas et c plier

Salutations. SUr un scooter à moteur 4 temps, l'un des points à vérifier est le réglage du jeu des soupapes. S'il est inexistant, le démarrage est difficile.

salut je m'y connais pas trop en moto mais 100KM moteur origine ca me parait compliquer quand même...

Je pense qu’en c’est un réglage carburateur qu’il te faut. Voici un lien ou l’on t’explique très bien https://www.largus.fr/forum-auto/réparations-et-conseils-pour-les-50cm3/choix-et-réglage-carburateur/166787.htmlhttps://www.largus.fr/forum-auto/réparations-et-conseils-pour-les-50cm3/choix-et-réglage-carburateur/166787.html