RyDeR_3.i

dit moi! comment tu vas faire pour l'allumage du moteur aprilia par rapport au faisceau du CPI???

tu laisse chauffer ton scoot trop longtemps pour rien en fait matt! c'est un cylindre alu que tu a, en 2 3 min il est déja chaud! je peux te le dire car j'ai déja fait l'expérience sur le mien. après sa tu mettre la poignée dans l'angle! c'est pas ce qui tuera le cylindre hin :)

salut, je trouve rien d'anormal dans ce que tu dit perso! si tu n'accélère pas le scoot un peu plus, c'est normal la bougie va claqué puisque l'huile fait que s'encrasser dans la bougie. et oui les bougies sont bonne toujours! mais pour pouvoir les remettre, faudra les nettoyer à l'essence puis chauffer l'électrode à la gazinière 5 min on va dire et le remettre de suite sur le scoot! sa redémarre normalement après quelque coup kick sans problème mais faudra accélérer de suite pour pas sa bafouille puisque sa à déja claqué une fois! après cela ce sera bon :)

salut! au moins cher j'aurait dit un Jasil (fabricant vilebrequin de la majorité d'autre marque et réputé pour de la bonne cam ;)) de chez scoot fast! va regarder.

il voudra pas puisque je me souviens un jour qu'il a dit qu'il pense qu'avec un Sito, le scoot n'a aucune pointe malgré la transmi! lol si il savait...

remettre le pot d'origine sur ta configuration :huh: pour quel raison?

celui du booster 13 naked je vous parle! vous êtes sur?

non! je t'ai dit la nitro roule plus fort que le Forain, c'est pas normal XD

vous êtes tous les deux con lol j'ai bien parlé français la pourtant -_- bon! je vais reformuler sa d'une autre manière. en gros vous avez démarré ensemble et il à pas su suivre ou tu la déposé comme tu dit à la longue?

la secondaire d'origine est déja en denture droite Lapin! sauf que c'est du 13 :s pas grave, il sera en double 13 droite ;)

la nitro roule plus :o ce n'est pas normal sa :siffle:

ah ouais! combien voiture tu lui à donné comme sa lol

par rapport au ptit cylindre sport que tu a, une 13/44 primaire pas plus! vu t'es déja en 13 pouces en plus tu seras obliger d'avoir de l'allonge ;)

vu qu'il est en 13 pouces, ce serait mieux pour lui qu'il est une primaire!

avec transmi, laisse tomber ces pot! autant mettre du GP pour le couple qui lui servira beaucoup

en transmi je te conseille une 15/39 secondaire si tu veux rien presser mais si tu veux mieux pour la pointe, la 14/42 primaire doppler ;) mais faudra presser la

contact le vendeur ;)

ok! mais en même temps sa veut rien dire ce que tu dit la hin! puisque les Zip SP en 70 MHR Team du Malossi Cup sont bien en carburateur 19 dell orto malossi à ce que je sache ;) et sa tourne très fort malgré cela!

je suis même si j'ai jamais commandé chez eux! ce qui n'arrivera pas non plus :P

tu veux pas consommer mais tu veux mettre un 24, c'est à ne rien comprendre :s l'un ne vas pas sens l'autre, sa aurait était top beau sinon hin! tu veux la perf tous en ayant une fiabilité pour ton cylindre et une consommation correct! prend toi un 21 dell orto terminer! sa suffit amplement pour ce que tu a.

la longueur n'est pas un problème, c'est la largeur! avec le variateur d'origine faudra en mettre plus d'un de rondelle pour celui-çi soit bien posé sur le canon vu qu'il est plus petit en diamètre je t'ai dit qu'un variateur sport

exact!

c'est juste bien mieux parce que c'est plus long et large donc plus de pointe oui! mais à l'accélération avec le canon des variateur d'origine qui sont bien petite, ce sera un veau car la courroie sera compresser par les deux joue! faudra faire combien réglage derrière sa! c'est pour sa que si il reste sur la variation d'origine, vaux mieux qui garde la courroie adapté pour!

bien bien! mais j'aurais dit ceci encore plus simple - Kit 70 DR -carburateur 17,5 -Pot Sito (on te donne 2 jeux de ressort d'embrayages qui sont les mêmes en fait et 2 jeux galets : 4,3g et 4,7g pour la variation d'origine! donc pas besoin d'acheter variateur, embrayage, galets, ressorts etc...) -un ressort de poussée jaune Malossi ou blanc Doppler! préférence pour le dernier :) -une clavette décalée Top Performance pour encore plus d'accélération et reprise -et pour la fin une transmission ;) une ptit 13/44 primaire malossi ou bien une 15/39 secondaire C4 voilà avec cette accord de pièce tous basique, t'aura la pêche à gogo que tu cherche tous en ayant une bonne pointe! de quoi mangé sur la route les scoot avec pot de détente qui voudrait cela la péter XD ;)