RyDeR_3.i

perso j'aurait mis une 13/44 primaire malossi ou polini plutôt vu qu'il à déja des jantes 13 pouces

c'est quoi la configuration de ton frère car a ce que je vois il a un 70 Stage6 racing MK1

bin t'es sur un kit 70 hin! c'est pas un cylindre d'origine

à ce prix la t'aurait pu prendre un kit 70 DR plus performant et surtout un autre pot du style Sito Plus car vu la g****e de celui ta commander, je pense pas sa changera grande chose ton pot d'origine

alors la vidéo ou on te film punaise! <_<

sa sert à rien de chauffer puisque l'axe à déja gonfler! fait ce que je t'ai dit plutôt pour le piston, c'est dans le logement du segment qu'il faut nettoyer voir poncer un peu pour ce dernier sois libre

l'axe doit être gonflé d'un coté on dirait, sa mais déja arrivé! tu vas devoir le rentré de force avec un tournevis plat et marteau :s mais un peu d'huile dessus avant et fais quelqu'un tenir la tête de bielle pour pas sa reçoit tous les choque des coups tu vas devoir donné

prend un roulement carter kick de keeway! sa rentre sans problème

tien au cas ou sa t'intéresserais http://www.motorkit.com/fr/pieces-moteurs/1135-vilebrequin-renforce-sym-jet-eurojet.html http://www.motorkit.com/fr/pieces-moteurs/6736-kit-roulements-et-bourrages-de-vilebrequin-sym.html

ta bien dit que tu pense car ce n'est pas le cas! cette transmi on la met sur du 70 DR sur stunt ou booster dans mon département oui oui! et sa cabre toujours à l'accélération ;) bien sur je t'apprend rien, pour avoir ce résultat, tous est dans le réglage :) faut pas trop ce fier au pourcentage, faut surtout tester de sois même voir si c'est trop long ou pas selon la configuration du scoot contrairement à d'autres personnes qui pensent que les scooter ne peuvent pas tirer de longue transmission! ce n'est pas vrai...

largement! le jaune doppler est un peu plus dure le rouge malossi c'est pour te dire. moi je lui conseille ceci vu qu'il à un most : http://www.scootfast.net/store/ressort-de-pousse-doppler-4-2-gris-booster-a-partir-de-2004.html je savais même pas le gris existait :huh:

comment ta fais pour voir sa? ta un bruit de grésillement chelou ou quoi?

mais en plateau tu fait combien à tous casser compteur GPS?

si sa crie trop, fait un mélange entre les 5g et 5.5g! 3 de chaque, sa fera comme si ta 6 galets de 5,25g au final ;)

ton pot polini fait un bruit comme si la laine de verre est bien morte :s sinon c'est vrai sa manque de réglage, sa répond pas assez sec à mon goût pour ce que tu a ^^ tien regarde le mien https://www.facebook.com/astuce.davy/vidéos/vob.100001268931429/952448604807428/?type=2&theater

je t'aurait conseiller le jaune doppler (plus dur le rouge malossi) en poussé mais vus comment ton stunt boute très vite, tu risquerais boute encore plus vite avec le jaune. ta déja essayer d'alourdir les galets un peu vu ta courroie à déja perdu l'épaisseur pour voir si c'est pas cela qui t'empêche de faire plus de chiffre? aussi ta la rondelle de compensation derrière la joue fixe ou pas?

eh bin enfin tu passe en 70cc! tu en avait pas marre te trainer en kit 50 lol

c'est vrai tu boute très vite malgré ta les jantes 13! mais en même temps on dirait ton ressort de poussée est trop moux! sa ce voit quand tu reprise en cabrant, c'est mouton on va dire au lieu d'être sec! c'est quoi ton réglage dans la variation? sinon MDR les jeunes Français avec votre accent vous me faite trop rire derrière mon écran : je cite " Mais va te faire enculer!!! je te fais rien teste du tous mais il est fou lui... QUOI!!! Mais t'es un Malade toi! t'es un baisé! " :lol:

une ptit vidéo de la nini ^^ ???

c'est clair mais il vraiment long ce pot :s pourquoi pas un giannelli shot??? sa t'intéresse pas? PS : au faite tu ma oublié PlayKiller083 -_-

la couche ont s'en fout, sa ce nettoie t'inquiète ;) ce que je t'es conseiller de faire je l'ai fait sur le stunt de mon cousin en 70 Athena sport tous comme toi mais pot GP! il y a environ 2 semaine et demie; il avait fait un serrage (segment collé) à cause du fuite au joint spy vilebrequin coté allumage. je lui est décollé le segment, poncer le piston la ou sa c'était collé légèrement au papier fin, surtout nettoyer la gorge du piston pour pas le segment coince quelque sois sa position( sa demandera un ponçage selon le serrage). remonter le tous en mettant de la pâte à joint noir sur une face du joint de culasse et l'autre sur le plan de joint la culasse. bin sa à redémarrer la même et ça roule jusqu'a maintenant ou je te parle! comme quoi sa fonctionne très bien :)

je suis pas fou t'inquiète ;) tu a vraiment certains bruitage du mario kart 64 de la nintendo 64! par ex quand tu commence le dernier tour d'un circuit ;)

dit! tu pourrais faire une vidéo ton nitro avec le pot polini en faisant des accélérations assez sec pour voir comment il sonne si possible?