Fløflø-Møuth

Pas besoin de petit ressort jaune si tu met un 70fonte, le bon poids des galets est + lourd que l'origine!

MHR en galets de 19*15,5 c'est le bon ça! Sinon il il y a le stage6 r/t qui est un poil mieux c'est tout!

Si tu dis avoir plein d'huile sur le cadre c'est que tu as une fuite et non une surconsommation... Ta réponse est dans ta question...

Tu as bien mis plein d'huile sur le cylindre, la cage à aiguille, les segments quand tu l'as remonté le cylindre?

Bleu piapia alors?

Il il y a pas plus de photos pour le moment. La sortie c'est écrit dedans je crois (courant février/mars). En tout cas va y'avoir beaucoup de bida sur les meeting et podium !

et un gicleur de 83/85, c'est ce qu'il il y a dedans normalement! Mais sans vidéo c'est dur de voir avec tes explications... là à ce ue tu dis les beuh, les coupures c'est trop d'air... Sinon dis moi sur quel cran de l'aiguille est le petit clip (il ne doit pas être sur celui tout en haut ni tout en bas)

Bah varia tu peux réglé de 2manière: Soit ça pousse le +, soit ça pousse un peu moins mais c'est bouré de reprise! C'est quoi ton ressort de poussé?

C'est norma à froid la reprise, la varia est froide et transmet toute la puissance. Si tu veux +de reprise va faloire mettre un variateur ou/et un carburateur 16/17,5 et un ressort de poussé blanc

Y'en as qui change de couleur avec la température aussi (je me rapel plus le nom, sûrement thermo-quelquechose :ze: ), par exemple bleu au dessus de 20°, tu met de l'eau froide dessus et ça passe au blanc...

Sert à rien de rajouté de l'huile dans l'essence, la pompe à huile suffit largement. Et le peu que tu dois mettre ne doit même pas bien se mélanger à toute l'essence. Sinon éssaye ce que je t'ai dis voir si ça marche mieux (en accél normalement oui avec les galets)

Tu viens les remettre en main propre pour les gens du 44? :ze:

uuuuuuuup du jour!

Evite les up ton message était encore visible... Pour les ressorts normalement ça passe sans souçis! Tu as rester le gicleur de 52 voir si c'était mieux que le 56?

Normalement quand les ressorts sont parfait le scoot par fort mais progressivement jusqu'à 20/30km/h. Demande à mxs leur réglage tu sera sur d'avoir le max de perf^^

Donne ta configuration exacte alors ça sera déja + simple, c'est soit trop léger soit trop lourd!

Oui ça va largement tenir le coup, surtout pour ce kit!

Enlève le petit fils métalique qui fait le tour,après ça va s'enlever tout seul en tirant dessus

Présent avec plusieurs pote! (bb86, be94, bida facto...)

up du jour (Kit Airsal vendu sur Leboncoin!)

Tu le vend combien fdpc? (réponse en MP stp)

Multivar! Gaf au 2 réponse à suivre, utilise la fonction modifier de préférence... Le Top Perf Nardo est à peut pret équivalent au C16 (un poil moins puissant). Je l'ai eu sur le même cylindre que toi (au passage la barette sur booster c'est de la merde, si tu as un dremel je t'expliquerai en MP comment gratter un poil de perf, par contre faut une big valve avec pour bien l'exploiter. je vends un pot top perf si tu veux au passage^^

Craneur! :ze:

Un mec du Bénin ça... ça femme ou sa fille va mourir et il à pas d'argent pour le livrer chez toi^^ C'est bouré d'arnaque comme ça sur leboncoin. Quand tu dis au mec que tu peux venir le chercher toi même il ne repond plus en général (tu peux même lui dire gros connard c'est pareil :ze: )

Galets trop lourd!