Bubulle

ça n'existe pas, je répète ma question

Le polini corsa ou le mhr réplica 70 n'existent pas sur mécaboîte :lol:

Ce Jérome Gastaldi était vraiment à la ramasse ... :D2

Il y en a qui s'amuse à modifier la forme de l'embase ( bien que ça n'apporte que des emmerdes en général )

Pas d'usinage pour du 80cc, par contre niveau alignement oui forcément il va falloir trouver quelque chose qui colle ( 50, 70 ou même plus )

Déjà plus fiable que la plupart des soudures pourraves que l'on retrouve sur ce genre de machines !

C'est quoi ton pot? le mvt carerra ou le mvt sc 80 ?

J'ai toujours fait exactement l'inverse de ça ( encore fait cet aprem ) et je n'en ai jamais lâché un en route ! Pour moi il suffit de ne pas le tordre

Je suis absolument d'accord avec le début mais de là à dire que les pots axé haut régime ne sont pas fait pour des kits fonte je trouve ça faux et trop généraliste ;)

à part le risque de retrouver ton scooter en morceaux au bout de la ligne droite à 145 km/h tellement c'est trop puissant, aucun risque

Il y a plusieurs années j'avais un pot yasuni cross ml avec le kit 74 top perf ( am6 ) et un carburateur 17.5 Dell'Orto et c'était très sympa à conduire, à toi de voir si tu veux plus ( dans ce cas là changes de pot et de carburateur )

Dans quel sens le jeu ?

Le vilebrequin me fait un peu peur perso Après le top performance noir n'est pas un mauvais choit, ça reste soft mais très sympa à conduire

Et ce fameux carburateur est réglé au moins ?

Normal si tu n'as pas changé les joints, faut pas s'étonner

A quelques jours de Bordeaux ça la fout mal ! Tu as fait une MAP du moteur ( calage de l'allumage, réglages carburateur ... ) ? Les masses et autres connectiques sont bien placées ? ( pas de faux contacts )

Sérieusement tu t'attends à quoi comme réponse ? :lol: Tu as juste à investir dans des gicleurs ( éventuellement aiguilles ) et en avant l'aventure

C'est du très bas de gamme. Un 70 top perf c'est pas puissant mais c'est très marrant du à son couple très bas, ça tourne avec trois fois rien voire rien du tout

Tu me prends pour qui, tu crois vraiment que je ne sais pas régler un scooter ? La différence avec toi c'est que j'ai sûrement vu et testé beaucoup plus de choses donc je te conseillerai d'éviter de me prendre pour une sous-merde. Ton histoire de " bon réglages " est complètement débile c'est trop facile de dire ça alors que cela ne veux rien dire... tu vas à l'inverse des principes de base, depuis quand un pot non-détente est le meilleur et sur toutes configurations ? Dit plutôt que vous avez que ça par chez toi je le comprendrai mieux, c'est simple même si c'est pour de la pointe comme tu dis, passes une de tes machines sur banc et compares la puissance, le couple et surtout le régime maximal, tu verra que tu sera complètement dans les choux il n'y a pas photo. Et encore tu arrives à nous traiter d'ignorants, fais tes comparatifs pour qu'une bonne fois pour toutes tu reconnaisse tes torts car ça deviens comique là

Je te rassures, une configuration complète sur mobylette coûte aussi les yeux de la tête ;)

Le KRD n'est pas trop dégueu sur origine même si il est censé aller sur un peu plus gros

Le genre de phrase que je n'aime pas entendre ! Vous défiez toute loi de physique et mécanique avec votre pot miracle, ça fait trop gros pour moi là désolé, il n'y a pas plus de deux mois un pote se plaignait de mauvaise performances avec son pot gp ( reste full origine ), je n'ai rien trouvé de plus simple que de changer son pot par un doppler s3r pour lui faire retrouver de bonnes perfs, pourtant vos " réglages " étaient très au point c'est clair... Mon expérience me dis que vos revendication par rapport au pot et vos vitesses sont complètement infondées, mon avis vous en faites ce que vous voulez mais si vous venez voir de vrais meetings en métropôle ne vous attendez pas à bouffer tout le monde :lol:

Ou c'est qu'ils ne sont pas agréables ? :ninja: Le problème avec une base de mob' c'est pour les départs arrêtés, il faut se creuser un peu la tête pour effectuer de bons départs même si ton moteur est performant. Les pièces se font rares aussi bien que ça se trouve toujours, j'approuve le choit de la magnum liquide ! Commences déjà à définir un budget et les perfs que tu veux atteindre

Je crois que tu as lu un peu vite ce que je te dis, je ne te parle pas des perfs d'un big evo avec ce pot c'est complètement insignifiant, je parle des configurations plus modestes avec ce pot ... Bref ...