Bubulle

Le pire c'est surtout que le pot gp est un pot très " simple " de conception Et bien sur que les réglages ne sont qu'une excuse, comme si un pot gp était si dur à régler sur un scooter, surtout à la varia' Pas besoin de vidéos pour prouver ce que j'avance, vous n'avez aucun argument valable, rien qui prouve pourquoi votre théorie, pas de preuves techniques à part des vidéos douteuses ... A croire que ce n'est qu'une légende votre histoire vu que il n'y a que des types de la Réunion qui bavent là dessus

(><)

Pour de '' l'origine " comme tu dis oui ça le fait bien, le gain de puissance est présent mais ça reste proche de l'origine et pour la fiabilité / finition c'est bien mieux que la quazi totalité des type origine

Non c'est même un très bon pot là dessus !

Le débridage a été fait je suppose Tu n'as certainement pas refait tes réglages carburateur, c'est tout à fait les symptômes d'une carburation trop pauvre

Tu n'as absolument aucun souci, que tu places ton raccord Y avant ou après le robinet de dépression ça fonctionnera, tu dois quand même placer le robinet manuel au réservoir secondaire

Vos vidéos sont complètement insignifiantes pour moi, désolé d'être réaliste.

Par la magie du bon dieu ? J'en déduit que le couple sorti en fonction de la puissance donnée et les nombre de tours max est faible ( c'est calculable mais j'ai pas que ça à faire ) donc ce pot n'a rien pour lui, il est ou votre secret à part au plus profond de votre imagination ? :lol:

Pour quelle utilisation ?

Heureusement que le GRAND pasteur est là quand même !

Je pense que tout était dit au début du sujet !

J'arrête le débat là, j'en ai marre d'entendre cette connerie de réglage ...

Le but n'est pas forcément de doubler des kit 50 conti hein ;)

Il y aura toujours un mieux avec le 80 airsal ... à t'écouter on dirai que c'est du gachi, moi je ne pense pas

C'est vrai qu'il y pas mal de souci en ce moment qui ne doivent être même pas vus par les modérateurs, c'est pas leurs fautes si ils ne sont pas présents bien sur

Tu parles, une bonne mécaboîte 86cc te mets le Tmax de côté sur un 100 mètres ! Même si les arguments manque ( et l'orthographe :ninja: ) je suis d'accord avec momo, il suffit de faire un essai avec un pot détente comme ( par exemple, je prends des références exprès ) un conti chr ou yasuni R et t'es fixé. Un test très sérieux réalisé par scoot-attack qui est assez explicite, on vois bien que le léovince GP est complètement en bas du tableau, les tours / minutes maxi ne sont vraiment pas top ... Le test a été réalisé avec un piaggio zip ac avec un cylindre 70 Stage6 fonte, donc ça colle bien avec ce qu'on dis jusqu'a présent Les meilleurs pots étaient le Stage6 R1200, le top performance nardo et le yasuni c16 avec 3 cv de plus et 3000 tours / minutes de plus... Je pense que tout le monde connaissait cet essai vu qu'il est sur scootersystem mais j'aime bien rappeler

Rouler comme un veau ne changera rien, ton rodage est terminé et si ton pote n'a pas eu de casse pendant la semaine tu n'en aura pas par la suite

Tu as largement de quoi faire avec ça ! Et vu le prix oui pourquoi pas mais pour un usage unique ou peu fréquent il est facile de faire un ptit extracteur maison

C'est une petite chauffe de rien du tout, c'est quazi inévitable au bout d'un moment

Je ne me moque pas, j'en rigole, nuance ! C'est un peu trop symétrique et trop bien foutu pour être un souci tu ne trouves pas ? C'est pas grave moi aussi la première fois que j'ai vu ça j'ai tiré la gueule :D2

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Mal placé !!

Tu dis d'arrêter de parler et de tester je te re-signale que c'est exactement ce que j'ai fait, j'ai pas testé ça sur diverses configurations mais je vois très bien à quoi ressemble ce pot, puis les tests sur banc d'essai vous contre-disent aussi ... Si tu veux de la pointe tu ne prends pas un truc qui va bloquer à 9500 tours / min, c'est dommage ...

Avec ce que j'ai put tester, les personnes que je connais bien qui ont put tester et toutes les personnes fiables qui testent les choses ( peu sur ce forum la preuve encore ici ) ce que je dis n'a presque plus rien de théorique désolé Les cylindres athena tu rigoles il y en a un peu partout en métropole aussi, je n'ai pas de temps à perdre à (re)tester les choses désolé, si tu doutes de mes compétences sache que je ne veux rien prouver à mon sujet je me contre fiche de ce que les membres disent et je sais ce que que beaucoup de membres disent ou pensent sur moi...

A voir pour la base mais il n'y a pas énormément blocs qui marchent bien et ont beaucoup de possibilités en run surtout sur les grosses cylindrées ( plus de 70cc )