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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle

    mécaboîte Beta rr 82cc motoforce racing

    A votre service: On commence par quelque chose de très joli: La belle petite boîte à clapet :bave: Un petit moteur qui a tous ses polissages à refaire ^^ Et la petite tomo: Quand je parlais de ponçage c'est que j'ai passé tous les carénages ( sauf la plaque phare car la nouvelle arrive ) au p1000 pour enlever toutes les petites traces et ça marche plutôt bien :) Alors vous en pensez quoi de tout ça?
  2. Bubulle

    mécaboîte Beta rr 82cc motoforce racing

    Bon pour le venturi de boîte à clapet ( alias diffuseur hein Pasternak ;) ) je ne trouve rien d'intéressant je laisse tomberai je verrai bien ce que ça donne ... Sinon je viens de voir que les nouveaux disques d'embrayage most sont de sortie: http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-de-transmission/embrayage/disques-embrayage-most-racing-am6.html ça tombe bien je devais commander un MVT mais vu que je connais déjà cet embrayage on va plutôt tester autre chose non :p Qui veux quelques photos de la beta enfin nettoyée et caches reponcés ( toujours pas rattrapé les polissages )
  3. http://www.50occaz.com/1849-5470-thickbox/tube-de-fourche-derbi-senda-drd-pro.jpg
  4. Parce qu'il est un poil trop long pour pouvoir le mettre sur la beta tiens :p
  5. Recouper le tube qui passe sur la colonne a moins que tu le supprimes perso je l'ai laissé en le recoupant ( fourche derbi sanda pour moi par contre ) et pour le bloque guidon c'est juste un trou mais si tu le fais trop à l'arrache ça le fragilise
  6. Haha quand on commence un travail il faut le finir :D2
  7. Tu aurai pas put voir qu'il s'était décentré en étant sérré ? :p Tu le centre quand c'est quaziment sérré, une fois fait tu remets le coup de clé final à toutes les vis et tu recontrôles... Même sérré à bloc tu peux arriver à le faire bouger ton vilebrequin ;)
  8. Tu crées une pression pour que le liquide sorte d'un côté
  9. Bubulle

    scooter mbk - yamaha mon pot et til bon

    Pour moi c'est pas bon, ça dois être un pot pour peugeot vertical là, attends confirmation car les scoots c'est pas trop mon truc
  10. Interchanger les roulements, couper de 3 / 4 cm le tube interieur ( à moins que tu le supprime vu qu'il ne sers plus à grand chose sur la beta ) et obligé de supprimer le bloque guidon à moins de repercer la colonne bien comme il faut
  11. Et tu ne dis même pas ce que c'était le problème :|
  12. L'axe du T ? va savoir ^^ Et il y a aussi le problème de l'axe de roue... Un conseil récupères une fourche complète avec systeme de freinage et roue avant de drd racing limited comme ton ancienne moto comme ça tu aura moins de choses à adapter
  13. les roulements sur la fourche de gasgas sont plats à bille alors que ceux des beta sont côniques à rouleau... ça ne pose pas de problème du moment ou les roulements ont la même portée mais il faudra inter-changer les deux roulements( comme pour les fourche de derbi par exemple )
  14. Si tu les a rentré comme un zouave c'est pas étonnant ^^
  15. Bubulle

    mécaboîte Beta rr 82cc motoforce racing

    Exact, personnellement j'appelle ça un venturi de BAC après va savoir comment ça s'appele réellement ! Ah ben si c'est si complexe que ça j'espere que je n'ai rien foiré surtout que la finition est pourrie a cause de ce plastique un peu pourri à gratter mais bon j'ai quand même essayé de garder sa forme d'origine au niveau de la venturisation et à l'entrée c'est devenu un peu carré je ne pouvais pas faire autrement de toutes façons ^^ Je vais essayer de me renseigner a ce sujet au cas ou
  16. Quel diamètre de durite d'eau prendre pour am6 s'il vous plaît ?

    1. Afficher les commentaires précedents  10 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      Le couple bah je l'ai oui d'un côté la seule valeur de squich que j'ai testé tournait vers les 0,9 voire 1mm c'était pendant le rodage donc je ne saurai te dire si une valeur plus faible marcherai mieux... Bah écoute je vais rester comme ça du moment ou je ne casse rien ça me va, merci :)

    3. Pasternak

      Pasternak

      Au pire tu essaie 0.1mm de plus, je dirais 0.1mm de moins aussi, mais ça me semble faible, et c'est con de prendre un risque avec ça, sauf si tu as un piston et une culasse en rab quoi...

      Après parfois, tant que ça roule ça suffit aussi, marre de mécaniquer perso, j'attends mes éléments de réglage, je règle et zou, je veux faire au moins 3.000 km sans démonter, ça me changera... :)

    4. Bubulle

      Bubulle

      C'est vrai que quand tu touches au moteur une fois tu ne t'arrêtes plus ^^ De toutes façons je vais devoir démonter pour changer le pistard mais si le piston et la culasse n'ont aucune traces de détonnations etc je pense que ça va rester comme c'est...

  17. Bah oui mais bon tu vois bien que ça ne peux pas venir de n'importe ou
  18. Pas mal dis donc mais j'ai une question: Ou as-tu trouvé des autocollants aussi originaux ? ^^
  19. C'est bizarre car tu n'as monté que le vilebrequin et rien d'autre donc tu n'as pas 36 solutions soit ton vilebrequin est grippé donc mets y un poil d'huile 2 temps pour voir si ça débloque sinon c'est une histoire de roulement
  20. Mouahahaha ton frein est sadique !
  21. Ah bah tu es bon pour tout redémonter :lol:
  22. Bubulle

    mécaboîte Beta rr 82cc motoforce racing

    Vu la taille du venturi à l'origine je pense que j'ai bien fait de l'agrandir, le but est bien d'avoir le venturi de la même taille que le diamètre du carburateur non? Maintenant que j'y pense c'est peut être possible qu'il existe des venturis de différents diamètre pour cette boîte à clapet enfin maintenant c'est trop tard ^^ Donc je remonte tout ça quand j'aurai reçu tous les gicleurs, la mousse filtre à air, les lamelles 0.35mm enfin tout ce qui me manque pour terminer complètement le côté admission, j'ai transféré des sous de mon compte à celui de mon père pour pouvoir commander aujourd'hui, le temps que ça arrive soit environs deux jours ça fait que d'ici deux jours soit Jeudi je fais mes 750 euro de commande !!
  23. Bubulle

    mécaboîte bonne configuration pour derbi €2

    En effet en 70cc il n'y a qu'un modèle en fonte. Mais il existe un 78cc: http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-80cc-cylindre-piston-culasse-derbi-euro-1-2/6373-kit-80cc-haut-moteur-50mm-parmakit-aluminium-derbi-euro-1-2.html
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