Bubulle

à part ça, comment ça va les amis ? :ninja:

Un petite vengeance il ne fallait pas flooder sur mon projet :D2

ça me dégoûte une béta gâchée comme ça là ...

Comme un cul

Moche

Tu veux jouer à flooder? Okay rendez vous sur ton projet :D2

Règles ta vis dans les règles de l'art en fonction de ton ralenti ( vis de ralenti vissée à fond ) tu dois arriver à faire tenir ton ralenti normalent

N'oublies pas de mettre des photos quand tu changes des pièces ;)

Pas d'insulte sur mon projet je vous prie :ze:

Bonjour mon petit boostspy qui mets des topic à étoiles :p Je pense que tu as gagné le droit de déserrer ta vis de richesse d'un demi tour

Avant de faire des trucs comme ça refaits le moteur comme il faut ;)

Non tfaçons la tienne elle est moche :ninja: c'est un autre membre ;)

Laisses ça comme c'est avant de faire des conneries va ^^ tu coupes juste les fils de la béquille et tu le rejoints entre eux pour faire le contact ;)

Wech !! !! Bah elle conserve le look d'origine quoi pas de martien qui se reproduit ni de bielle grippée :siffle: J'hésite à enlever le kit déco à l'avant je viens de voir un membre avec la même beta que la mienne sans les autocollants à l'avant ça rend bien je trouve

Je l'ai acheté sur mxs :D2 Mais je viens de le chercher il y est plus apparement ^^ Il y à bien celui là d'après dam sport pas adaptable pour beta rr mais à la base j'ai pris le même pot et il y allait bien car ils fournissent plusieurs tubes de fuites pour l'adaptation sur différentes moto alors peut être qu'ils ne fournissent pas le tube pour beta le mieux serai de se renseigner: http://www.dam-sport.net/yasuni-cross-ml-kevlar-807ck.html Sinon chez scoot fast avec silencieux kevlar ou carbone ils sont pas clair dans la description: http://www.dam-sport.net/yasuni-cross-ml-kevlar-807ck.html Ou tu as moins cher avec silencieux alu à 187 euro Chez yasuni le silencieux change le prix car ils ne sont pas conçu pareil le silencieux alu évacue mal la chaleur et est surtout moins estétique que les modèles carbone ou kevlar, perso j'ai pris la version kevlar ;)

Vas-y commente ma gel ! Moi je le mets avec un yasuni cross ml un brave pot pourri sur kits :rire: j'achèterai un bon pot quand j'aurai évalué la puissance du kit

Meuh non... MOTOFORCE !!

La marque des jedi :ninja:

Ton cadre est tubulaire, j'ai exactement la même péteuse que toi :p Yasuni cross ml = couple à bas/moyen régime = équivalent du passage bas yasuni r1 Yasuni cross= couple à moyen régime = équivalent du passage bas yasuni spr3 Yasuni cross hm = couple à moyen/haut régime = équivalent du célèbre passage bas yasuni r2 Perso j'ai le yasuni cross ml sur ma beta c'est très bien pour les chemins car coupleux à bas régime quaziment pas de creux contrairement aux autres pots yasuni pour l'enduro et les chemins c'est ce qu'il te faut, pour un compromis le yasuni cross ira bien et pour une utilisation routière le yasuni cross hm A toi de faire un choit en fonction de tes préférences...

Oui l'un ou l'autre ça passe tranquille c'est du derbi pas du am6 donc ça va

Le kit tu sais quoi prendre mon gars on en à déjà parlé hein ;)

Salut déjà on dis couronne pas courroie ^^ D'origine tu es en 11*49 pour gagner un peu plus de couple tu peux tout en gardant ta couronne de 49 dents mettre un pignon de 12 ou 13 selon ton utilisation

Très propre ouais t'es parti faire des tranchées avec déjà? :p

D'accord mon petit mais si je te la prends c'est pas l'imédiat non plus ^^

Bah derien resèrres bien ta fourche et ne tombes plus :p