Bubulle

Bon les petits demain je bosse donc je vous laisse bisous sur la fesse gauche et bonne nuit

Pourtant par chez toi ça dois être pire sur la côte atlantique non?

Normal t'es chez moi sur mon territoire ici tout est puissant ;)

Petite question: si le niveau de cuve est trop bas ça fait quoi? ^^

Je te comprends pauvre petit ... ton coma hydrolyque tu l'as fait à Marseillan plage ? :D2

ça se visse après

tu sais faire copier coller c'est un début :p

    Ha ouais quand même .... respect mec :D2

Peut être à la cartouche à voir... ha le grand classique du type qui n'avance pas avec sa brêle donc il cherche une excuse bidon :P2 je rigoule

Bah ouais t'as 18 piges et pas encore fait ta première cuite :ninja:

Des carters moteurs ne sont pas sencé être lisses car ça perturberait la montée des gazs car ça va rebondir de partout après à voir comment c'est granuleux ton bordel mais si c'est que un peu c'est normal normalement :)

Il devient interessant le samy :p

Si on fait un petit détour par un coffea shop je veux bien :D

    OUi je pense que ce site est un site qui vends des pièces pour 50cc je suis pas sur :ninja:

    Tu peux repartir :ninja:

Un 19 en PWK c'est quoi ces conneries encore? :ninja: le diamètre du venturi d'air est assez grand sur du PWK donc c'est pas dis que ça rentrera je ne sais pas trop Niveau perf ça sera peut être mieux mais à la place je partirai sur un 21mm phbg avis personnel ;)

Salut, c'est possible que ta bobine d'allumage soit naze, tu as mesuré la tention au multimètre?

ça dépend avec quoi tu monte le kit après

C'est faible 104 ^^ c'est rare que je passe sur la dem, je viens de comprendre pourquoi un certain samy à autant de messages à son compteur :ninja:

Merci :)

En clair c'est un choit compliqué soit ça passe soit ça casse

Salut les jeunes !

Ouaip au début des réglages il faut y aller franco et ne pas hésiter à mettre un gros gicleur pour commencer, n'oublies pas de toucher à ta vis d'air aussi ne change de cran l'aiguille que en dernier recours ;)

Quand je vois qu'au bout de 3000km avec un 70 top noir mes roulements de vilebrequin commencent à souffrir je ne pense pas que le mhr tiendra longtemps m^me si le kit n'est pas super puissant Mais ça on ne peux pas le savoir c'est le vilebrequin qui décide si il tiens ou si il tiens pas ^^ En tout cas de là à dire que le vilebrequin d'origine am6 est solide j'y crois pas moi rien qu'à voir le prix ou ils sortent le moteur complet aux constructeurs... ( presque tous les constructeurs prennent ce moteur et c'est pas pour la fiabilité mais pour une histoire de pognon ) En fait AM6 c'est du bas de gamme comparé à derbi ^^

Salut, j'ai déjà vu sur leboncoin des derbi avec un moteur 85cc de YZ après les soudures tu en aura c'est évident et pour l'allumage c'est sûrement possible il faut voir quelles platines d'allumage tu peux mettre sur le moteur ou même en reperçant le platine tu devrai y arriver