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Bubulle

V.I.P.
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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle
    C'est sur mais j'ai pas envie de me trainer pour rien :P mes deux anciens top performance trophy ( qui étaient eux en 50cc ) j'ai fait environs 600kilomètres avec mais je n'avais pas eu de notices avec, maintenant que je vois 200km ça me fais bizarre, j'ai monté le kit mardi et j'ai presque fini les 200km ^^ donc j'aurai aimé avoir l'avis de ceux qui ont rodé un top noir combien ils ont fait
  2. Bubulle
    Yép j'ai une petite question: tout le monde disais que le top performance trophy 50 ou 70 se rode en 300 km, je trouve sa peu et là sur ma notice il y a marqué 200km :| je fais quoi, je leur fais confiance ou je fais un peu plus? Parce que je sais qu'un cylindre fonte il y a beaucoup de défauts à enlever ^^
  3. Bubulle
    Pour am6 le diamètre du top noir est de 49 j'ai la notice sous les yeux
  4. Bubulle

    Voilà presque 1 an que le forum à été mis à jour, depuis certains tutoriels ont été remis mais sa manque beaucoup surtout dans le domaine de l'entretien et pas mal de tutoriels pourraient être plus complets donc sa serai bien pour les membres qui peuvent le faire, créer quelques tutoriel sur les sujets manquants, genre la prochaine fois que vous faites un truc sur votre bécane, vous prenez des photos et vous créez un tutoriel, même si pas encore complet on peux s'aider a finir de comp...

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    2. Bubulle

      Bubulle

      ouais pourquoi pas, avec les différentes techniques pour faire sauter une bride

  5. Bubulle
    Non si tu ne veux pas le faire réaléser ^^ Je pense que sa peux se trouver un piston monosegment en d49 au pire tu commande directement chez vertex
  6. Bubulle
    Non c'est vrai mais un R2 ça va sur cylindre d'origine je dis pas de prendre un r3 mais un compromis entre les deux genre celui ci: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/yasuni-pot-d-echappement-spr-3-black-editon-cartouche-carbone.html
  7. Bubulle
    Et ben si avec une transmission en 15*50 j'arrivait assez facilement à 90 voire des fois 95 réels ;) en 13*50 environs 85 réels ... C'est possible, avant en cylindre d'origine j'étais en 115 et pourtant j'avais un carburateur 17.5, maintenant je suis en 140 faut pas se poser de questions sur la grosseur du gicleur
  8. Bubulle
    Tu peux réaléser le cylindre en d49.5 et mettre un piston de top rose, beaucoup font sa
  9. Bubulle
    Salut, alors oui et non, un piston de top perf sur am6 est en diamètre 49 ( 4,9cm ) ce qui donne 73.5 de cylindrée un kit top rose est en 75cc ce qui fait que le piston est en d°49.5 donc en gros pour répondre a ta question: oui on gagne des performances ( un peu ) mais pour se faire il faut faire réaléser le cylindre chez un tourneur/fraiseur ;)
  10. Bubulle
    Grosse configuration en 50cc en dessous de 300 euro ? pour moi un cylindre 50cc de grosse configuration vaut déjà presque 300 euro <_<
  11. Bubulle
    Le piston il à été préparé non? On dirai bien qu'il y a eu un préserrage en 4 coins en tout cas sa donne pas trop confiance en voyant la photo ^^
  12. Bubulle
    et le carburateur c'est pareil sa sers a rien de prendre plus gros si le cylindre reste d'origine
  13. Bubulle
    Un artek K2 si tu cherche la pointe et un multivar si tu cherche l'accélération, pour la suite c'est inutile garde tes sous
  14. Bubulle
    C'est quand même pour moi le meilleur pot pour la pointe sur origine mais bon a quel prix ? bruit, régimes hyper hauts etc plein d'inconveniants
  15. Bubulle
    Logiquement oui c'est comme sa mais pas toujours vrai ;) Pour ce qui est du yasuni cross ml, je trouve qu'il donne beaucoup de couple, enfin moi il ne m'a pas déçu même si mon ancien pot conti marchait bien mieux dans les tours
  16. Bubulle
    Le ml est plus ou moins l'équivalent du r1 je sais bien que c'st pas pareil du tout je l'ai aussi sur ma moto :P ... bien sur que c'est possible ils sont tout simplement étudiés pour que ce soit les mêmes performances
  17. Bubulle

    Je vois sur le net que la contenance d'une boîte a vitesse am6 en huile est de 75cl pourtant j'ai presque mis 1litre et j'ai l'impression qu'il en manque encore, l'huile sors du voyant que si je la penche un peu ... vous avez mis combien vous pour votre boîte?

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      Merci Kristouff je me disais aussi ^^ comme quoi crazy moto il ont pas vraiment raison ^^ ouais moi la 6eme saute vraiment souvent surtout depuis quelques temps c'est pour sa que j'ai changé l'huile pour la ipone box 2 la meileure d'après ce qu'on me dis mais tu as sûrement raison iZi faudrai de la plus épaisse

    3. iZi

      iZi

      ba je vais faire la vidange avec de l'huile de boîte dafy moto bien épaisse je vous tiens au courant !

    4. Bubulle

      Bubulle

      Okay, moi je pense rouler comme sa un bout de temps parce que au prix ou j'ai payé l'huile ... :p

  18. Bubulle
    Ou un ensemble technic ?
  19. Bubulle
    déjà plus précis que la plupart des compteurs des 50cc ^^ mais si il s'est pris des coups ton radar, ne lui fais pas confiance :D2
  20. Bubulle
    Oui mais toi tu es un rebelle :cool2:
  21. Bubulle
    Un Stage6 sport pro ( grand frère du pro réplica ) sa irai bien ;)
  22. Bubulle
    Ouais il y a le mhr, le Stage6 r1400 mais je pense que sa fera trop gros, le r1200 n'existe pas sur minarelli vertical il me semble ... Mais bon après réflexion, le MHR réplica se rapproche pas mal de la puissance d'un top rose ( même si celui ci n'existe pas sur la version AC à part le top perf racing qui n'y ressemble pas tellement ) donc pourquoi pas le C16 finalement ou un Giannelli shot A vrai dire je n'y connais pas grand chose dès que sa parle de moyennes ou grosses configurations faudrait demander l'avis de quelqu'un qui s'y connais mieux
  23. Bubulle
    Franchement avec un mhr réplica je verrai un peu plus gros qu'un c16
  24. Bubulle
    C'est vrai ^^
  25. Bubulle

    quel pot sur derbi 2011

    Bubulle a répondu à un(e) question de xxpoloxx dans Échappement

    Et un déterrage de post c'est trop bien :ninja:
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