Pasternak

Lime le coffre. :ninja:

Si ça se trouve, tu as juste la perte de perf's normale d'une machine full origine réglée léger.

Au fait, un détail, ça se règle différemment un variateur différent hein, un sport pro ça se règle lourd.

Après, il y a des fois où la coloration bougie ne veut rien dire, comme pour moi, mais dorée, heu....

C'est comme si le taux d'huile était trop important. ça te le fait depuis très peu de temps ?

Avec ça, tu bouffe pas que de l'essence. :P

Tu n'as pas touché à la pompe à huile ?

Pour toi une pièce qui empêche d'aller à fond est une bride ? Heu non, ou alors on peut dire que les cylindres d'origines sont bridés. :D2 Ils ne sont pas très performants et ne dépassent pas un certain nombre de trs/min pour certains, mais ce n'est pas dans la volonté de bloquer la machine à 45, c'est ça une bride. Après le carburateur, si c'était réellement lui, ta perte d'accélération serait plus linéaire.

Sur un Minarelli vertical, ça a un intérêt en effet. ;)

Quand j'étais en origine, je le trouvais franchement pas bruyant moi. Celui que tu as vu passer en Aerox ne devait pas avoir mis de joint de pot...

Je suis con de toujours lire, et de ne jamais poster, je me rattrape d'hier ou j'ai vu ça et je n'ai rien dit. : :lol:

Tu perds en perf's en plus, si tu met ~200 € dans un pot, un gicleur à 3€ c'est rien quoi...

Bah, tu as un système de refroidissement non ? Donc oui, les durites sont placées différemment, c'est tout.

Un variateur multivar demande des galets très lourds, c'est pour cela, un variateur différent demande des réglages différents.

:lol: C'est ridicule. Ça prouve rien en plus.

C'est impossible de monter le boisseau en haut ? Même en tendant le câble ? Et c'est moi ou il te manque des vis sur le carter ? :P

Si ton scooter a pas mal de bornes (garnitures embrayage usées), je ne te le conseille vraiment pas, les garnitures vont patiner au moment de l'accroche et tu vas avoir un départ bidesque en plus de perdre en pointe, je dirais origine renforcé (blanc malossi) au maximum.

Je dirais usure des pièces, 38.000 bornes, c'est pas rien. Tu as une pointe faible ?

Tu fera jamais ce bruit avec un TT, vu qu'il ne fait aucun bruit et un son un peu grave.

Bah, le symptôme ne serait pas survenu aussi soudainement, il ne faut pas confondre broutage et mauvaises perf's. ;)

Bonjour à tous. Je cherche actuellement une patte de déport Stage6 pour étrier à fixation radial, car je ne le trouve pas sur le net, enfin, à 35 € mais pas dispo. MP moi si vous en avez une sous la main qui ne vous sert pas, on peut s'arranger. :)

Ça a un style. ^^

On ne dis pas "c'est moche", mais "je n'aime pas". ;)

oui, c'est sûr que bon, s'il a du mal sur le fofo. :ninja:

Tu as encore raté ma soeur. :P