jb57-16

Beh ça tourne très bien!

Le Voca rookie?

Autant pour moi.

C'est sympa! J'ai envoyé les coordonnées par mail. Ca dérange?

C'est obligé que c'est mieux.

Avec le derbi t'aurais pu faire exactement pareil. et le premier bloc derbi est de 1999 je crois. :)

De l'eau dans le circuit... Avec du liquide de refroidissement ça fait pas ça... car l'eau qui est dans le liquide c'est de l'eau déminéralisée+ de l'antigel.

A peine et c'est trop cher comme bougie... Reste sur la BR9.

Beh vide la most mais secoue là bien avant de rouler... Et tire lui une fois dans la gueule à ton moteur.

Ton huile ne brûle pas et donc encrasse c'est tout con.

Non, reste sur de la 100%, mais tu peux passer sur de la semi aussi si tu roules + souvent à bas régimes... Mais passe sur une huile de marque type motul, yacco, castrol, etc... Non, si tu es sur une b10, redescent sur une B9...

C'est du bricolage ^^ Des ressorts renforcés point barre...

C'est un super pot le scr sm ;)

Change d'huile et de piston^^ Et vérifie ton réglage carburateur. Bougie B9 conseillée.

Oui, tous les am6 sont différents suivant les époques^^ Mais elle est pas conçue pour supporter gros. 2 rondelles en moins sur les am6 les + récents... Et puis roule une fois en derbi... Tu risques de laisser tomber le am6. :lol:

Tu m'expliques comment t'as fait pour avoir un cylindre aussi dégeu à l'intérieur.... ^^

Là je suis pas d'accord! Le am6 est fragile ok sauf d'origine mais plus performant non, avantage à derbi. Les vilebrequin €2 et €3 sont pareils niveau solidité. Et ça tient du petit 70cc. Et puis le €3 est au-dessus du €2, niveau carter et refroidissement.

J'en sais rien ce que ça change, je les ai jamais monté dans le mauvais sens. L'important c'est surtout qu'ils soient montés tous dans le même sens.

Oui, beh le creux c'est un manque de puissance à bas régime c'est tout. Pour ton gicleur commence en gicleur de 85 sur ton 14 et peaufine.

Le manchon est carrément petit pour rentrer sur le pwk...

Le côté où tu vois mieux les petits trous vers le moteur.

Eh tkt ça viendra. Moi en ce moment non plus... à part les 2 derbi j'ai personne à cajoler.

Non, faut pas croire qu'un carburateur + gros ça comble le trou. Ca augmente les perfs en général. Euh ça risque d'être un peu mou.... Un carburateur 17.5 fera le + grand bien. Mais ce n'est pas grave si tu roules avec le 14.

Eh merde. J'ai encore trop picolé. :ze: Annule la commande si t'arrives...

Dans ce cas pourquoi c'est ta copine?